Die benötigte Zugkraft folgt aus der Masse des Zuges, dem Rollwiderstand und der zu befahrenden Steigung. Daraus ergeben sich die Motorleistung und das Reibgewicht, das die Lok mitbringen muss, um nicht zu schleudern.
Zug
50 kg1000 kg
2 km/h12 km/h
Strecke
0 %5 %
Widerstandsbeiwerte Roloff/Matek
Sicherheitsfaktoren
1,002,00
1,002,00
Anforderung an die Lokomotive
85W
Leistung E-Motor
19,0kg
Betriebsgewicht der Lok
Erforderliche Zugkraft der Lokomotive 37,26 N
Anteil
Zugkraft
Steigung
29,42 N
Rollwiderstand
2,94 N
Beschleunigung
2,94 N
Kurvenwiderstand
1,96 N
Summe
37,26 N
Gebautes Beispiel: Die 5-Zoll-Lok „Heidi“ der Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung hat 560 W Antriebsleistung bei 90 kg Betriebsgewicht und schafft 3 % Steigung mit Personenzug ohne Probleme.