Hallo Modellbahner
Am 09.05.24 fand beim Bw Kirchberg ein Güterzugtreffen statt. Bei herrlichstem Sonnenschein waren viele Lokführer mit ihren Zügen angereist, um an der Veranstaltung teilzunehmen und ihre neusten Kreationen zu präsentieren. Aus Norddeutschland war die V 80 mit ihrem Personal angereist, um die ganze Sache zu dokumentieren. Hier nun eine kleine Bildauswahl. Viel Vergnügen beim Anschauen der Bilder.
Jürgen Wegner hat zwei Umbauwagen mitgebracht. Die Außenwände sind aus Siebdruckplatten hergestellt. Fenster und Türen ausgesägt. Das ganze macht einen stabilen Eindruck. Das Dach ist aus dünnem Blech gefertigt, leider gekantet und nicht gewalzt. So sieht man die Abdrücke der Kantbank. Der Wagen läuft auf Güterwagendrehgestellen, die es unter diesen Wagen nie gegeben hat. Aber besser so als gar kein Wagen. Jürgen hat davon gleich zwei Wagen hergestellt.
Der Zug steht in der Abstellgruppe und wartet auf seinen Einsatz. Zuglok ist die bekannte V 160 von Jens Groß, die leider eine zu flache Stirnpartie bekommen hat
Hier sieht man die Lok beim Ausladen
Ein Blick unter die Karosse. Angetrieben wird sie durch zwei Knupferantriebe
Dies ist ein Zimmermannmodell der Lok Wangerooge mit Schlepptender, aber als Regelspurfahrzeug, darauf deuten die beiden Puffer an der Pufferbohle hin
Bertold hat wieder seine bewährte KBE-Lok mitgebracht. Die Lok wurde von Georg Pütz gebaut und hat Beugnot-Hebel zwischen den äußeren Achsen. Sie sorgen für einen verbesserten Kurvenlauf
Von der Parkbahn Wallersdorf angereist ist auch Harald Hornberger mit seinem langen Güterzug
Ein schönes Haeger-Modell einer ELNA-Dampflok von Jürgen Fuchs
Markus Knörlein kuppelt mit Hilfe seiner Mutter zwei Güterzüge
DR V100 und Köf III, gebaut von Jens Groß. Entweder ist die Beschriftung der V 100 zu klein oder die der Köf zu groß
Auch diese Dampflok ohne direktes Vorbild hat Markus Knörlein mitgebracht. Sie ist aus einer englischen Simplex entstanden und eingedeutscht
Tillmann Faber aus Nürnberg macht noch letzte Handgriffe an seiner Orenstein und Koppel Feldbahnlok, die bei der schweizer SOB das Licht der Welt erblickt hat
Köf III mit Weinfässer-Kurzzug
Eine lange verschollene Lok ist wieder aufgetaucht. Diese blaue Lok wurde vor mehr als 10 Jahren von Simon Gutzeit in Waldkraiburg gebaut und gefahren. Simon hat sie nun in die Hände von Stephan und Yvonne aus Schweinfurt gegeben. Sie muß noch ein wenig Instandgesetzt werden, dann ist sie wieder eine schöne und seltene Maschine. Leider hat damals Simon ihr vorbildfremde Vollscheibenräder angebaut. Zum Glück war sie recht selten und nur die Besitzer der Pütz-Loks werden diese Unterschiede bemerken.
Die ehemaligen Stars aus dem Frankenland. Links die Geschützlok V 188 von Krupp und rechts die V 80 von MAK aus Kiel. Die V 80 trägt jetzt einen Auspuffschalldämpfer auf dem Dach. Dieser ist sehr effektiv, man hört keinerlei Auspuffgeräusche mehr.
Achtung, dieser Beitrag könnte Spuren von Ironie enthaltem
Zwischen beiden Lokomotiven liegen 10 Jahre Bauzeit und ein Weltkrieg. Während die V 188 mit einer Hg von 75 km/h noch herkömmlich gebaut wurde, bekam die 10 Jahre jüngere V 80 ein moderneres Aussehen verpaßt. Sie hatte eine Hg von 100 km/h und war aerodynamisch gestaltet, auf wenig Windwiderstand getrimmt. Beim Schalldämpfer wurden diese Ziele dann vernachlässigt.
Ein Nachwuchslokführer wird geschult
Eine Akku-Köf, erkennbar an dem niedrigen Vorbau
BR 89 712 von Jürgen Klimt aus Fürth
Es war eine schöne Veranstaltung bei bestem Sommerwetter. Mein Dank geht an Werner Weigelt und seine Frau.
Gruß Wolfgang