Helmholtz-Steuerung

  • Also die größte Herausforderung sehe ich mit heute nicht darin die Steuerung weiter zu verbessern, sondern sie so wie sie theoretisch aussehen sollte praktisch umzusetzen.

    Wenn nur ein paar Maße um +/- 0,1mm abweichen sieht das Diagramm so aus:

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    Das sieht jetzt nicht so dramatisch anders aus auf den ersten Blick, aber die Füllung zwischen vorderer und hinterer Zylinderhälfte ist viel schlechter geworden. Und 1/10 Millimeter passiert Fertigungstechnisch, vor allem beim fügen, gleich einmal.
    Um das auf einer Messlänge von guten 200mm auf einer um ~50mm höheren Messebene festzustellen... :huh:
    Ja geht eh, aber ein Spaziergang ist das, wie ich finde, nicht.

    Das Gute, man kann die meisten dieser kleinen Fehler einfach mit der Schieberpostion korrigieren.

    Da kommt man schon wieder ganz gut hin.
    Und das zeigt mir auch, dass die Steuerung grundsätzlich passt, die Fehler meinen Rundungen geschuldet sind und die "Schlacht" bezüglich Steuerung, wie in 1:1, in der Werkstatt und nicht am Reißbrett gewonnen wird.

    Und dafür dass ich weder Werkzeichnungen noch genaue Zahlenangaben bekommen konnte, nur eine Typenskizze aus einem Buch und skalierte Schwarz-Weiß Fotos als Konstruktionsbasis dienten, bin ich ganz zufrieden mit dem Ergebnis. Mittelfristig muss ich die Maße vor dem Baubeginn noch mal von einem Vorbild abnehmen. Wahrscheinlich reicht dann für den Feinschliff ein intelligenteres runden der realen Maße.

  • Wie sieht das Schieberdiagramm dazu aus?

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  • Ja, meinte ich.

    Bin mal gespannt, ob hier doch noch jemand nach der Lösung fragt... PN ginge natürlich genauso.

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    Einmal editiert, zuletzt von Stephan_A (3. November 2026 um 11:54)

  • Also ich Frage gerne danach, auch wenn ich nicht genau weiß auf was du raus willst.
    Ich fahre einmal hier fort, vl. hat ja auch noch wer anderer hier eine bessere Idee wie ich.

    Also mein "Work in Progress" sieht derzeit so aus, nachdem ich mich bezüglich Anordnung, zu Gunsten der Bedienbarkeit und Fertigungshintergründen im Modell bei der Konstruktion vom Steuerbock vom Vorbild etwas entfernt habe. (Was aber in der Gesamterscheinung nicht sehr auffallen dürfte.) Die maximale Abweichung macht dann theoretische bei Rückwärtsfahrt und voll ausgelegter Steuerung 0,5% der Füllung aus... bei 6,5% Differenz der Zylindervolumen durch die Kolbenstange und Hinblick darauf, dass die Lok überwiegend vorwärts betrieben werden wird, für mich vernachlässigbar.

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    Aber ich glaub ich muss mich hier von meinem Anwendungsfall lösen, denn ich glaub ich rede von dem konkreten Fall, und du allgemein von der Helmholtz-Steuerung?

    Wenn ich jetzt von meinem Vorbild abweiche könnte man, nach meinem Verständnis, auch die Hängeeisen kröpfen und die Schieberschubstange entsprechend dazu anpassen um die Form der Ellipse so zu optimieren? Also Anlenkpunkt der Schwinge zu Abtriebspunkt der Schwinge?

    Kann aber sein dass ich mich da jetzt täusche. Ich bin an jedem Ansatz zu der Steuerung interessiert.

  • Ja, das gekröpfte Hängeeisen bringt die Verbesserung. Gibts m.W. bei Charly nicht, oder?

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    2 Mal editiert, zuletzt von Stephan_A (4. November 2026 um 09:08)

  • Hätte ich nicht erwartet. Ich hatte mal die Andeutung gelesen, dass bei ihm die Kolbenstange nur waagrecht liegen kann, oder so. Das deutete auf allgemein nur minimale Einstellbarkeit hin.

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