Echtdampflokomotive

Zitat von Daniel1312

Historische englische Live-Steam-Modelle (Echtdampf-Modelle) genießen unter Sammlern und Modellbauenthusiasten weltweit einen legendären Ruf.

Hier auch?

Geschmacksache, aber das Teil ist .... naja eben Geschmacksache. Kessel nicht gerade eingebaut, Rauchkammer nicht gerade, Handlauf nicht gerade. Ich denke das Sie hier kein Käufer finden wird. Real ist nicht mal ein Preis der geteilt durch 5 deinem entspricht.

Und das Vorbild hatte einen Tender, der fehlt. Das hatten alle Reisezugloks dieser Gattung der UK, also auch nicht komplett

So sieht Sie vernünftig gebaut aus: Second Hand 5" Maid of Kent Green Livery – Maxitrak. Davon ist deine optisch leider sehr weit entfernt.

Will dir aber deshalb nicht zu nahe treten.

Irgendjemand hatte irgendwann einmal eben etwas Spaß damit

Zitat von Daniel1312

Danke Dir für Deine fachmännische Auskunft...👏 Vielleicht behalte ich sie auch erstmal und reinige sie...

Danke nochmal...

Ich will dir damit nicht zu nahe treten.

Manchmal sind Erbstücke auch ein Teil dafür, dass man sich sehr schön an diese Person zurück erinnern kann. Geld hin oder her, was bedeutet Geld wenn man etwas her gibt und damit Erinnerungen verloren gehen.

Dieses Forum ist ein sehr gutes Forum, vieles hört sich oft hart an, aber die Leute hier sind ehrlich und manchmal möchte man was anderes sehen oder lesen als man es gerade liest.

Denk immer daran, der Erbauer hatte Spaß damit und du hast Sie nun. Ehre seine Leidenschaft an der Lok und behalte Sie so lange es geht. Denn irgendwann schwinden auch Erinnerungen.

Beste Grüße

Stephan

Hallo Daniel,

du schreibst in #19 4 ¾ Zoll (4,75 Zoll). Wenn das der Innenabstand der beiden Schienen ist ist es eine Lok die für das alte britische Schienenmaß ausgelegt ist.

4 ¾ Zoll entspricht 120,65mm. Mir ist keine Gartenbahnanlage auf dem europäischen Festland bekannt, die dieses Spurmaß hat. Üblich sind 5 Zoll (127mm) und 7,25 Zoll (184mm) einige wenige Anlagen haben auch 3,5 Zoll (89mm).
Mit deiner Spurweite könntest du wahrscheinlich nur auf aufgeständerten Anlagen in UK fahren weil diese keine Weichen aufweisen. Auf jeder 5-Zoll Anlage würde sich die Lok spätestens an der ersten Weiche entweder am Herzstück komplett festkeilen oder Entgleisen, 5-Zoll Anlagen erfordern einen inneren Abstand zwischen den Radscheiben von 117 - 119mm, was bei den von dir genannten 4 ¾ Zoll als Schienenabstand technisch unmöglich ist.

Volker

Ich glaube auch kaum, dass man in England dafür schnell einen Käufer findet.
Ich habe noch nie eine so... ... mir fehlen da wirklich die Worte für diese Lok.

Die folgende Lok finde ich noch ähnlicher, vor allem ist auch da alles windschief montiert:

5 inch gauge "Maid of Kent"

A venerable old "Maid of Kent" 4-4-0, built to a fairly agricultural standard, with the chassis better than the "top works". It's come to us from a…

stationroadsteam.com

War damals für 2/3 des Wunschpreises angeboten (was eher auch nicht dem Preis entspricht für den sie den Besitzer wechselte), wurde als " built to a fairly agricultural standard" beschrieben, schaut aber doch besser gebaut aus wie deine, ist noch in etwas besseren Zustand, vor allem komplett, Kessel mit doppelten Betriebsdruck abgedrückt, eine übliche Spurweite mit 5 Zoll und von einem Händler an den man sich wenden kann wenn etwas ganz im Argen liegt...
Die ist mir schon in Erinnerung geblieben wie ich sie gesehen habe.

Bei dem oben verlinkten Beispiel auf Maxitrak find ich die Farbwahl... schwierig.

Aber bei der Bauart kann man derzeit ins volle greifen, fast jeder bekannte Händler hat derzeit 1-2 Stück davon im Verkauf. In den unterschiedlichsten Farbtönen und Ausführungen.
Wenn die gut gebaut sind gefallen sie mir auch.

Ich würde wenn, dann bei einer grünen zuschlagen.

Ein bisschen grün ist ja bei dir auch dabei...😉 deshalb finde ich dass man deine Lok durchaus kaufen kann. Als Deco in der Gastronomie, oder im Einzelhandel kann ich mir das schon gut vorstellen. Besser wie die in Indien gedengelten Deco-Objekte ist die durchaus. Und vor allem hat sie mehr Charme.

So hart es klingen mag, aber ich würde diesen Bereich eher als Zielmarkt sehen, und sowas als ein "Konkurrenzprodukt" zu deiner angebotenen Lok.

Und ganz offen gesagt. Würde ich auf einem Flohmarkt an deiner Lok vorbeigehen, würde ich sie anschauen, verhandeln, und bis zu 500€ würde ich sie mitnehmen.
Dann würde ich sie einem sehr geschätzten Gastronomen anbieten (in einem ehemaligen Bahnhofsrestaurant)... für ein drei Gänge Menü für sechs Personen inkl. Getränke.
Dann komm ich mit einem blauen Auge bis "eben" aus den Deal um die Lok raus, hatte einen schönen Abend, und ein Objekt bei künftigen Lokalbesuchen über das ich schmunzeln kann...

Alles andere macht einem sicher Kopfweh.

Nachdem auf Ebay immer noch behauptet wird, dass die Lok 5" wäre (was zu erfassen hier offenbar einige überfordert hatte, daher meine Begeisterung fürs Popcorn), ist für mich auch die Glaubwürdigkeit der Aussage gestorben, dass sie fahrbereit wäre. Unglaubliche Leichtfertigkeit, wenn nicht schlimmer.

Vielleicht nimmt sie ja ein Verein zum Schrottpreis (Schrotthändler-Ankaufspreis) als Schrauberobjekt für seine Jugendarbeit, da dient sie wenigstens noch einem guten Zweck.

Ein Käufer für über 2000 Euro wird langfristig jedenfalls sicher nicht zu deinem guten Ruf beisteuern, falls sich wirklich einer finden sollte.

Moin,

wie ich schon schrieb: bei Bares für Rares gibbet was dafür, man muß aber damit rechnen, das der Eifelaner mit nem kernigen "... dat Teil ist schrott, ich geb Dir 80 dafür und dann wird dat n Deko-Objekt zum Staubfangen, lass juht sinn, min Jong ..." die Verhandlungsrunde beendet.

Ohne den Tender dazu wird das nix, wo ist der geblieben ?, es kann ja irgendwie nicht sein, das da vom Vater so etwas "wertvolles" irgendwo schlummert und keiner weiß, wo es ist, wenn die Lok doch bis vor Kurzem noch gefahren sein soll. Auf welchen Gleisen ? Wo ? nebenhergelaufen ? oder doch nur den halben Meter auf dem Gleis vom Foto hinundher gerollt ?

(ich höre ihn grummeln, den Bären, den man uns hier aufbinden will)

Zitat von V 65 011

Moin,

wie ich schon schrieb: bei Bares für Rares gibbet was dafür, man muß aber damit rechnen, das der Eifelaner mit nem kernigen "... dat Teil ist schrott, ich geb Dir 80 dafür und dann wird dat n Deko-Objekt zum Staubfangen, lass juht sinn, min Jong ..." die Verhandlungsrunde beendet.

Ohne den Tender dazu wird das nix, wo ist der geblieben ?, es kann ja irgendwie nicht sein, das da vom Vater so etwas "wertvolles" irgendwo schlummert und keiner weiß, wo es ist, wenn die Lok doch bis vor Kurzem noch gefahren sein soll. Auf welchen Gleisen ? Wo ? nebenhergelaufen ? oder doch nur den halben Meter auf dem Gleis vom Foto hinundher gerollt ?

(ich höre ihn grummeln, den Bären, den man uns hier aufbinden will)

Ich liebe diesen Sinn für Humor....