Bremsventil für Druckluft

  • Hallo zusammen

    Der Kompressor wurde gestern morgen geliefert.

    Da ich noch anderweitig beschäftigt war kam ich erst nachmittags dazu das Gerät auszupacken.

    Rein optisch und auch gewichtsmässig schon etwas anderes als die chinesische 20 € Klapperkiste.

    Wie sagt der Rheinländer : Was nix koss,datt is och nix.Recht hat Er.

    Was nicht bedeutet wer einigermassen aussieht und schwer ist, ist schwer in Ordnung.

    Gerät provisorisch an die vorhandenen Vorlagebehälter angeschlossen und laufen lassen,schnurrt wie ein Kätzchen und hat die Anlage rucki zucki auf

    8 bar geladen.

    Dann die Komponenten hin und her geschoben bis alles seine Platz hat.

    Alles mit Montagelaschen zum befestigen versehen .

    Feierabend .

    Heute ab ca 11 weitergemacht.Betoplan 16 mm (mehrschichtiger Holzwerkstoff ,wird im Betonbau als Schalung eingesetzt ) als Grundplatte zugeschnitten

    Befestigungslöcher gebohrt und alles montiert.

    Die pneumatische Installation vorgenommen.Benötigte noch einen Hydraulikwinkel 8L bin vor Schreck in dem Laden umgefallen 8,27 .€uronen kostete das

    Teil.Schluck

    Dann die elektrische Installation vorgenommen.

    Leitsatz : Rot ist blau und plus ist minus.

    Druckmesser programmiert und das gesamte ausprobiert.

    Hervoragend funktionabel.

    Platzbedarf : L =435 mm B = 225 mm H = 200 mm Gewicht : 10,2 Kg.

    Anbei Bilder.


    Grüße

    Bärni

  • HAllo Freunde,


    wie Arnold geschrieben hat, verwende ich den Kompressor in meiner Virginia. Bisher funzt das Teil einwandfrei. Ich sprühe aber über den Winter den Zylinderkopf über den Ansaugstutzen leicht mit WD 40 ein. Grund ist, das das Ventil eine Membrane ist und einmal schon leicht fest saß. Seitdem ich es aber weiß, habe ich das im Griff. und für das Geld,...!?

    Wünsche euch viel Spaß damit.


    Gruß

    HD

  • Hallo zusammen

    wie schon unter 46078 angekündigt mein Bauvorschlag für ein " low cost " Bremsventil.

    Material : 3 Schrauben M3x10 :1 Schraube M5x10 :1 Mutter M5 :1 Mutter M8 :1 Madenschraube M4x6 :1 Stck Messing Rundm.D10X 80 :

    1 Stck Flachmessing 40/5/40 :1 Ms.Reduzierung 1/4 Zoll auf M5 :eine Hahnverlängerung 3/8 Zoll 25 mm lg : 1Hahnverlängerung 1/2 Zoll 30mm lg:

    1 Hahnoberteil 3/8 Zoll:1 gerade und eine gewinkelte Verschraubung M5 für 4 mm Schlauch :

    Arbeiten :

    Mutter M8 auf 9 mm aufbohren ,seitlich ein Loch 3,2 mm Bohren Gewinde M 4 schneiden.

    Flachmessing ca 10 mm vom Rand anreissen oben und unten auch jeweils 10 mm anreissen,an den Kreuzungspunkten Löcher ca 4,5 mm bohren.

    Diese dienen später dazu das Ventil zu befestigen.

    In die 3/8 Zoll Hahnverlängerung vom Außengewindeansatz ca 10 mm entfernt im Abstand von ca 10 mm 2 Löcher 4,2 mm bohren.

    In diese Löcher Gewinde M5 schneiden.

    Die 1/2 Zoll Hahnverlängerung auf 23 mm aufbohren.Habe ich auf der Standbohrmaschine gemacht.Wenn Ihr einen freundlichen Dreher kennt

    (die haben alle ein Herz,mindestens ein Dreherherz )macht der Euch das auf der Drehbank.
    Das Teil muss auf jeden Fall locker über die 3/8 Zoll Hahnverlängerung passen.Das wird die Halterung und die Anschlagbegrenzung für die Betätigung. .

    In die 1/2 Zoll Hahnverlängerung ca 4 mm vom Rand versetzt ( ungleichmässige Abstände ) 3 Löcher 2,5 mm bohren ,Gewinde M3 schneiden.

    M 8 mm Mutter an das 10 mm Rundmessingteil anlöten.

    Die Gewindereduzierung in das Außengewinde der 3/8 Zoll Hahnverlängerung einlöten.

    Kinder betet Vater lötet.

    Das ganz hereingeschraubte ( also geöffnete ) Hahnoberteil in das Innengewinde der 3/8 Zoll Hahnverlängerung einschrauben .

    Jetzt sanft zudrehehn,von unten durch die M5er Öffnung pusten bis aus den 2 seitlichen M5er Löchernd keine Luft mehr austritt.

    Auf den Hahnvierkant die Betätigung aufschieben und mit der M4er Madenschraube fixieren.

    Die 1/2 Zoll Hahnverlängerung in Richtung der 23 mm Öffnung durchgehend anreissen.

    Die 1/2 Zoll Hahnverlängerung über die 3/8 Zoll Hahnverlängerung schieben und die Außenseite des Betätigers mit dem Anriss übereinander bringen.

    Wieder von unten in die M5er Öffnung pusten,den Hahn sanft öffnen und wenn man meint es strömt genug Luft durch die Stellung des Betätigers markieren .

    1/2 Zoll Hahnverlängerung zwischen dem Anriss und der Markierung ausklinken.(Löcher bohren aussägen )

    Dann die 1/2 Zoll Hahnverlängerung auf dem Flachmessing verlöten.

    In die M 5er Schraube ein Loch von ca 2,5 mm bohren,nicht durchbohren,sondern ca 3 mm stehen lassen.

    Diese 3 mm mit 0,5 mm durchbohren.

    Die M3er Schrauben in der 1/2 Zoll Hahnverlängerung montieren.

    Die Hahnverlängerung über die andere schieben und entsprechend dem Ausschnitt für die Betätigung fixieren.

    Unten die gerade M5er Verschraubung montieren.

    Seitlich die gewinkelte M5er Verschraubung montieren und die aufbebohrte Schraube mit der Kontermutter.

    Anschluss :

    Drucklufteinspeisung unten,Ventilansteuerung seitlich .

    Funktion :

    Bei betätigen des Ventilhebels strömt je nach Öffnungswinkel mehr oder weniger Druckluft zu den Zylindern.= mehr oder weniger starkes bremsen

    Über die Schraube mit der Entlastungsbohrung entweicht gleichfalls Luft.

    Wird das Ventil geschlossen entweicht die in den Zylindern gespeicherte Druckluft langsam über die Entlastungsbohrung und diese

    können sich öffnen.

    Gückst Dü Bülda .


    Grüße

    Bärni

  • Der sieht mi so aus wie der, den ich auf der vorigen Seite für 25 Euro angeboten habe.
    Mir wurde der damals anderswo glaub ich für max. 14 bar angeboten, naja der Fehler liegt ja auch nur im Einser-Bereich (in dem fall die führende 1).

    Nebenbei und unabhängig vom Kompresser: Mit Lidl habe ich bei Artikeln, die man nicht essen und mit denen man sich nicht reinigen kann, nur durchweg schlechte Erfahrungen gemacht, was die Qualität angeht. durch diesen Umstand liegen die Erfahrungen aber auch schon ein paar Jahre zurück, da ich mir seitdem nicht mehr vorstellen konnte, dort irgendwas zu kaufen, was nicht spätestens eine Woche später im Abfluß landet ;)

    Bei Aldi habe dagegen ich im Schnitt nur selten Rückschläge erlebt, mit Ausnahme von Akkus (die waren eigentlich immer sehr schnell reif für die Tonne, außer ein Handy-Akku).

    Wie heist jemanndt mitt ein Stöckchen in Popöchen? "Darm-Pflock-Führer"!

    ValveGear Constructor - Dampflokomotivgestänge halbautomatisch auslegen lassen und/oder auf weitere Zielwerte optimieren - in Sekunden, nicht in Tagen!

    Niederstrasser, "Leitfaden für den Dampflokomotivdienst" - Download
    Garbe, "Die zeitgemässe Heissdampflokomotive" - Download
    "Theoretisches Lehrbuch des Lokomotivbaues" - Download