DRINGEND: "Wilder Robert" darf nicht sterben! - bitte macht ALLE mit!

Hallöchen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ich bin dabei, aber warum muß ich mich über die Seite -Dampfausstellung Dresden- zum Ziel:

http://wilder-robert-rettungszug.de/online-umfrage.html

durchhangeln?

Grüße
Bahn-Stephan
setz bitte den Link direkt

... guckt mal !!!

Hi Gerald!
Super Bild von Dir!!
Das Thema "Wilder Robert", ist herzzereissend!!!!
Eine Attraktion weniger, wenn´s mit den Geldern nich klappt !!!
Aber glaub, mir das ist wiedermal typisch Politik!!!!!
Für allen Mist haben Sie Geld, aber für technisches Kulturgut, Museen allgemein iss nix.
Naja, denen ist egal wenn Technik; die die Landschaft und Menschen geprägt haben verschwindet!!! Den Banken hat man die Kohle in`s Rektum geschoben und die Gesellschaft kann`s auf jeder gesellschaftlichen Ebene ausbaden
Die Väter in der Gegend sollten, mit Ihren Kindern noch schnell hin gehen und die alten Dampfrösser bestaunen, wenn`dampft und zischt! (solange es geht)

Ich hoffe nur dass alles dennoch glatt geht !!!!! (bei einen Lottogewinn würd ich sofort Kohle rüberschicken !!!)

Gruß Andreas

... und WOFÜR so alles "Geld" DA is ... !
.

Zitat von mechanicus

Hi Gerald!
Super Bild von Dir!!

Das Bild is nicht von mir - bloß gefunden in der "FotoCommunity";
wie so viele der hier (von mir) verlinkten .

Zitat

... , ist herzzereissend!!!!
Eine Attraktion weniger, wenn´s mit den Geldern nich klappt !!!
...
Für allen Mist haben Sie Geld, aber für technisches Kulturgut, ... iss nix. ...
Gruß Andreas

Was mir - unlängst im Harz - aufgefallen ist:
Für STRASSEN-Bauten - und riesige KreisVerkehre - is "Kohle", ganz offensichtlich, kein Problem !
Was da "in die (Bau-)Wirtschaft gepumpt" wird ...
... da könnte man vieles an Bahn-Technischem "subventionieren" !!!
Und in Österreich ?!?
Wer - wie ich - unlängst, erstmals seit Jahren, die Route "Freistadt (OÖ) - Weitra - Gmünd(NÖ)" auf der Strasse fährt ...
... kriegt die Krise ... wie "toll" (technisch weit >100km/h - locker !!!) man dort jetzt "düsen(!)" kann.
Mussten halt zig-1000e Bäume "dran glauben" und ... :
Die NEBEN-Bahnen gingen unlängst "an's LAND (NiederÖsterreich)" über ... -> und werden grossteils prompt EINGESTELLT !
So schaut's aus - "Im Westen" ... definitiv "Nix Neues" -> Nix Bessres (allermeistens) jedenfalls .....

Alles Gute
dem
"Wilden Robert" ... !!!

Hallo zusammen!

Wünsch euch viel glück, wäre echt schade um die Strecke!

Tja, Dir lieben Gerald kann ich nur recht geben, die neue Schnellstraße nach Graz is auch ein Hammer, mit der Bahn kann man da nicht mithalten!
Nur bei den jetztigen Spritpreisen noch mit dem Auto fahren, das macht schön langsam auch keinen Spaß mehr!

Was machen unsere lieben Politiker? Nur blöd Straßen bauen, die sowieso in ein paar Jahren keiner mehr braucht.

Bei der Waldviertler Schmalspurbahn, kann man froh sein das es sie überhaupt noch giebt, aus unserer schönen Ybbstalbahn hat man eine schäbige Dieselstraßenbahn gemacht, und die Mariazellerbahn ist ein politisches Spielzeug mit einer Betreibergesellschaft geworden, wo es einem den Magen umdreht, bei denen hat kein einziger eihne ahnung von einem Eisenbahnunternehmen, der einzige der ein bisschen einen
Schimmer hatte, wurde durch die Politik gegangen.
Frei nach dem Motto wir bemühen uns ja eh die Nebenbahnen zu erhalten!
Tja, und die meisen Leute sind so dumm den Pröll, Heuras und deren Gefolge zu glauben!

Und ich weiß leider wovon ich Rede, mein Vater ist Betriebsleiter, der Abteilung Schienenverkehr, der Wiener Linien und kennt die Leute dahinter. Sieht echt traurig für die Zukunft aus!

Wünsche den deutschen Kollegen da mehr Glück und hoffe das die Bahn doch noch erhalten bleibt!

Viel Glück und alles Gute für die Zukunft.

Mfg Michael

Tommy,
irgendwie meine ich: Wir haben auf dieser Welt (auch in D) wirklich andere Probleme als das Überleben einer, doch sicher nicht so bedeutenden, Bahn. Selbst da wäre es wohl besser für den Erhalt von Bahnstrecken zu kämpfen, die z.B. für Leute, die zur Arbeit müssen. Nur für ein paar Touristen, da verdienen dann wohl wieder ein paar Lokalpolitiker etc. .
Wenn sich junge Leute (wie Du) engagieren wollen (sozial, politisch oder wie auch immer) gäbe es sicher sinnvoller Engagements!
Das sagt übrigens einer, der wahrscheinlich zu Denen im Forum (ohne Bahnprofis) gehört, die die meisten Kilometer auf der Bahn verbracht (ich gebe zu, meist als Tourist, da aber auch auf Bahnen die für die einheimische Bevölkerung wichtig waren bzw. sind).

Hallo Dampfwilli,

Ich stimme dir zu, was den Erhalt von Bahnstrecken angeht, welche im Alltag noch nützlich sind.

Allerdings muß ich dem Wilden Robert, und überhaupt vielen Museumsbahnen, ein Kompliment, nicht
nur durch die Erhaltung historischer Technik, sondern auch beim Erhalt des typischen Kleinbahnflairs,
machen.
Denn leider entwickeln sich Bahnen, wie die Harzer Schmalspurbahnen oder der Rasende Roland, immer mehr
zu reinen Touristikbahnen.
Da wird die, vor allem bei Kleinbahnen an der Küste, so typische Kiesbettung des Gleises durch eine Schotterbettung
ersetzt.
Oder die Bahnsteige mit Knochenpflasterung versehen, man könnte meinen, dass statt eines Dampfzuges eine S-Bahn
um die Ecke kommt, wenn man auf dem Bahnsteig steht.
Zum Vergleich die Webcam im Bf Göhren, welcher noch nicht modernisiert ist und der modernisierte Bf Binz.
Göhren: http://camera.ruegensche-baederbahn.de/camera/bild.jpg
Binz: http://www.binz-kabel.net/camserv/images/kleinbahn.jpeg

Gerade hier sind die Museumsbahnen gefragt, da bei diesen zum Beispiel ein Bahnsteig nach alter Art (oft nur Kies oder
Erde aufgeschüttet und mit altschwellenkante versehen) betrieblich weniger ins Gewicht fällt, als z.B. beim "Rasenden
Roland".
Vom Prinzip zeigen viele Touristikbahnen, wie eine Eisenbahn heutzutahe aussehen würde, wenn man alles modernisiert hätte,
bis auf das, was vorm Zug hängt.

Historisch gesehen bietet der Wilde Robert z.B. den Bahnhof Mügeln, welcher einst der größte Schmalspurbahnhof Deutschlands
gewesen ist (siehe: http://www.stillgelegt.de/muegeln02/muegeln02-1.htm ).

Und mal "Hand aufs Herz", sicher haben wir viele Probleme auf der Welt, aber viele Probleme haben wir durch Menschen, die
offensichtlich nichts anderes kennen gelernt haben, als Unruhe zu stiften, um sich dann irgendwelche vermeintliche
momentane Vorteile zu verschaffen.
Ich bin sehr froh, durch dieses Hobby etwas gefunden zu haben, was mir zeigt, dass nicht immer alles schneller, neuer, besser, teurer,
komplizierter, cooler, usw., sein muß, sondern einfach mal "einfach" sein kann.
Man muß für solch einen Verein weder reicher, noch besser, noch schlauer, usw. als andere sein.
Das habe ich einst in Stassfurt bei den dortigen Eisenbahnfreunden so kennen gelernt und in Leverkusen beim DBL ist es genauso.
Ein tolerantes Nebenher der Leute, so wie ich es mir im richtigen Leben auch wünsche!
Selbst Freundschaften über mehrere Generationen hinweg bilden sich in solchen Vereinen, was im normalen Leben doch sehr selten
passiert.
So ist solch ein Verein eine wichtige Brücke zwischen den Menschen und diese Strecke, z.B., das Fundament dieser Brücke.

In diesem Sinne
Dirk