ÖBB Wagenreihe 50 81 20-34 ...

  • Hallo zusammen!

    Möchte euch hier eines meiner letzten 5 Zoll Bauprojekte vorstellen, das eine oder andere wird in 5 Zoll noch folgen, aber da ich mich zu größeren Berufen fühle, wird mir 5 Zoll ein wenig zu klein. :)

    Nach dem ich den letzten Wagen dieser Reihe für mich zusammenbaue, habe ich mir gedacht ich werde hier gleich einen Baubericht, begleitend zu den arbeiten, einstellen.

    Nun mal ein wenig Hintergrundinfo zu den Wagen, viel ist darüber leider nicht bekannt, lediglich das diese Wagen, soweit mir bekannt, eine Vorgängerbaureihe der sogenannten Mitteleinstiegswagen der ÖBB waren, die Reihe 20-34 eine nur 11 Stk. umfassende modernisiere Variante der Reihe 20-04 war, welche mit Drehfalttüren ausgestattet waren. Die letzten Wagen dieser Reihe dürften ca 2002 dem Schneidbrenner zum Opfer geworden sein, leider ist mir nicht bekannt ob von der Vorgängerreihe oder dieser ein Wagen Überlebt hat.
    Falls jemand etwas weiß, bin ich dankbar!
    Wie bin ich zu diesen Wagen gekommen!
    Ich als altabstammender Waldviertler, bin in meiner Kindheit jeden Tag mit der Westbahn in die Hauptschule gefahren,am Wochenende eben mit der FJB nach Gmünd Nö.
    Damals fuhr auf der Westbahn sowie der FJB eigentlich das älterste vom alten im Nahverkehr sowie auch im Güterverkehr, so war eine 1010er mit Rola oder eine 1042 in altlack mit Mitteleinstiegswagen für mich Altag, sowie die guten alten 4030er auf der S-Bahn, auf der FJB fuhren wir meistens auch mit einem Schlierenwagenzug und 1042 oder den leider nicht mehr im Dienst stehenden 4010er.
    Aber hin und wieder war eine 2050er oder ein 4061er mit eben diesen Wagen unterwegs, nicht oft, aber immerhin doch einige male, für mich waren diese Wagen aufgrund ihres Erscheinungsbildes mit den 3 Türen und der voll bequemen Ausstattung das tollse was es gab und so mussten es einfach diese werden!
    Was den Sitzkomfort angeht, ich bin Niewieder mit Wagen gefahren die so eine gemütliche Ausstattung hatten.

    Der Rahmen meiner Wagen besteht aus Formrohr 20x30x1,5
    Die Bleche sind 1mm Laserzuschnitte.

    Hier beim Rahmen schweißen


    Ein kleiner Größenvergleich


    Erste Seitenwand beim einschweißen


    Vorbereitung der zweiten Seitenwand


    Rückseite


    Zweite Seitenwand Verschweißt


    Wageninneres


    Fertig geschweißte Rohkarosserie verladen für den Heimweg


    Als nächstes werde ich mich den Drehgestellen zuwenden.

    MFG Michael

    3 Mal editiert, zuletzt von logi! (16. August 2012 um 00:36)

  • Hallo Michael,
    da schau her, noch ein Niederösterreicher :D
    Sieht sehr gut aus, die Wagen allerdings kenn ich gar nicht. Naja bei der "großen" Serie auch kein Wunder.
    Grüsse aus Loosdorf,
    Thomas

  • Hallo Michael,

    zuerst Gratulation zu Deinen Wagen, der 3 Türer hat schon etwas und schön durch Dich umgesetzt.

    Meines Wissens gab es 12 Stück (000 -011) von den 20-34 und am Ende wurden der 20-34000 und 001 nach Albanien verkauft. Wegen Bilder könnte ich in alten Eisenbahnheften nachsehen.

    Gruß Helli

    Manchmal braucht man ein halbes Leben, um zu begreifen, wie man es nicht machen sollte und dann kommt man in Zeitnot.

  • Hallo!

    Danke für das Lob!

    @Helli : von Nummer 000 wusste ich nichts, weiteres Fotomaterial, wäre super, ich hab leider nur ein paar Gelegenheitsfotos die
    mein Vater gemacht hat, wobei bei diesen Fotos eigentlich mehr die Tfz´s im Vordergrund standen, ich hab eins vom 011 und eins wo der
    002 zu sehen ist. Bessergesagt hatte! Der alte Pc ist ex gegangen, müsste aber noch irgendwo die Dias haben.
    Die Drehfalttüren sollten ursprünglich funktionstüchtig sein, da ich aber jede menge Arbeit mit meinem neuen, größeren Hobby habe,
    habe ich mich nach langen hin nund her dazu durchgerungen, dass es mir Wichtiger ist, das die Wagen fertig werden, bei den Fenstern
    muss ich noch einwenig an der Ausführung arbeiten, da ich die Maschiene mit der ich die oberen Rahmen machen wollte, nicht mehr
    zur verfügung habe. Vielleicht werden die Fenster jetzt doch nicht zum öffnen, mal sehen.

    Von den Drehgestellen gibt es neuigkeiten, muss noch ein paar kleine Fehler ausmerzen aber ich glaube dann sollte es funzen.

    Hier mal das erste Ergebniss.

    Räder drehen

    Achsen drehen

    Drehgestell Prototyp ohne Achsaufnahme.


    LG Michael

    2 Mal editiert, zuletzt von logi! (21. August 2012 um 21:38)

  • Hoffe das mit den Fotos funktioniert jetzt nur bei mir nicht, kann sie nicht sehen.

    Ich habe leider Vergessen wie ich das bis jetzt hier gemacht habe und hab jetzt mal die gleiche Seite wie im Jeepforum genomen, aber jetzt bin ich damit aber überhaupt nicht glücklich.
    Bitte mal um einen Tipp wie bzw womit ihr, dass mit den Fotos fürs Forum macht.

    MFG Michael

  • Hallo!

    Also, die Lackierung in jaffa ist zwar, da typisch Österreichisch, meiner meinung nach die Schönere, aber nachdem ich meine Spanntenwagen auch in Grün machen möchte, passt das meiner Meinung nach besser zusammen, wobei Gemischt waren sie ja in echt auch unterwegs!

    Du bist jetzt schuld, das ich mir nicht mehr sicher bin! ?(
    Jaffa wäre schon verlockend.

    Auch wenn sie in echt nie miteinander Gefahren sind, bin schon gespannt wie die Wagen gemeinsam mit meiner zukünftigen 01
    aussehen werden.
    Nicht mehr Lange und ich hol sie! :D
    Ist zwar eine Baustelle, aber trozdem freu ich mich jetzt schon drauf wie ein kleines Kind, so ähnlich wie wenn Geburtstag, Ostern und Weihnachten an einem Tag zusammenfallen würden!
    Kann es kaum noch erwaren dann zu meinem Kesselbauer zu fahren und den Kessel in Auftrag zu geben.

    Gut genug davon, sonst kann ich die nächsten Wochen nicht mehr schlafen.

    Was ich vergessen habe zu erwähnen, die Türen in den Endteilen sind aufgrund einer größeren Bestellung nicht ganz die Originalen, und auch die linke Öffnung für das Zugschlusslicht muss ich Verschließen, war halt billiger für uns, kann ich aber damit Leben!

    Das eine oder Andere Blech gehört sowieso noch ergänzt, sowie etliche Einzel und Kleinteile, also hab ich bis zum Lackieren ja noch Zeit!

    Bei den Fenstern, habe ich beschlossen, das ich die Scheiben einfach mit H-Dichtungen einsetzen werde!

    MFG Michael

  • Hallo Michael,

    jetzt wird es richtig interessant, eine 01 mit Spantenwagen und den 20-34xxx :) , denn die 20-34xxx hatten eine Aufschrift "Darf wegen Profilüberschreitung nicht ins Ausland fahren". Grund waren die zu weit herunter gezogenen Einstiege und die geöffneten Türen, die das Regelprofil überschritten. Aber laß Dich nicht aufhalten, im Museumsverkehr ist "fast" alles möglich und daß ich Schuld bin, kenne ich :D

    Freue mich mit Dir.

    Gruß Helli

    Manchmal braucht man ein halbes Leben, um zu begreifen, wie man es nicht machen sollte und dann kommt man in Zeitnot.