Hallo Dampfbahnergemeinde,
zur Zeit bin ich am Bauprojekt BR41 worüber ich hier schon berichtet hatte.
Nun habe ich ein Problem und hoffe mir kann jemand helfen. Die Treib- und Kuppelräder wollte ich als Rohgussteile kaufen und habe bei Fa. Dampfbahn - Zimmermann angefragt, aber hier warte ich schon seit ca. 2 Jahren vergebens welche zu bekommen. Mir wird gesagt das keine auf Lager sind und wegen fehlender Nachfrage auch keine gegossen werden. Hat vielleicht jemand eine andere Bezugsquelle? Mit Adresse wäre sehr schön.
Vielen Dank im Voraus
Frank 60
Gussräder
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Hallo Frank
Konfektionsräder findest du hier:
Wenn es aber etwas Individueller sein soll, lohnt es sich das Holzmodell selbst herzustellen und dann mal in einer Gießerei in deiner Nähe abgießen zu lassen.
Das kostet dann auch nur noch die Hälfte ( oder weniger ) als gekaufte Räder.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
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Hallo Frank,
notfalls per Wasserstrahl ausschneiden lassen und die Gegengewicht auflöten. Musst halt die Speichen nachbearbeiten. Das werde ich auch so machen. Da kostet für mein Projekt ein Rad €28.-
Grüße
Rainer
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Hallo Frank, hallo Rainer,
ich habe das auch schon mal auf diese Art gemacht. Danach sind allerdings noch die Radreifen zu drehen und aufzuschrumpfen, aber auch das ist keine Hexerei. Den Preis treibt es aber doch noch etwas höher.
Die Gegengewichtsicheln aus 3 mm Blech habe ich anschließend mit Senkkopfnieten aufgenietet.
Gruß Gerhard
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nun gelöscht
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Hallo Gerhard
Deine Räder sind prima, sie sind exzellent geworden!
Kannst Du bitte noch einige Fragen beantworten?1. Gab es eine spezielle Material-Spezifikation?
2, Waren die Schnittkanten tatsächlich rechtwinklig?
3. Wie genau hast Du die Ecken an den Speichen abgerundet? Doch nicht etwa Freihändig ? -
Hallo Dampfbahner,
vielen Dank für die Informationen, werde versuchen hier meine Räder zu bestellen.
Gruß Frank60 -
Hallo Johannes,
die Räder sind aus St. 52, die neuere Bezeichnung kenne ich nicht. Bei geringer Schnittgeschwindigkeit und nicht all zu ausgelutschter Düse ist das Ergebnis brauchbar und auch rechtwinklig.
Die Radreifen sind aus C 45, von der Stange abgesägte Scheiben. Früher hatte ich mal Ringe aus nahtlosem Siederohr verwendet, dieses Zeug ist sehr zäh und widerlich zu drehen.
Die Speichen habe ich tatsächlich freihändig abgerundet, nach etwas Übung (zuerst auf der Rückseite) geht das ganz gut, aber natürlich sieht die zehnte Speiche schöner aus als die erste. Das Ergebnis auf dem Bild hat mich zuerst nicht befriedigt, deshalb bin ich anschließend noch mit einem Streifen Schmirgelleinen drüber.
Gruß Gerhard
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Hallo Gerhard,
ST 52 ist heute S235. C45 gibt es noch immer so. S235 ist ein unlegierter Baustahl, C45 ein Vergütungsstahl.
Gruß
Rainer
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Meine Räder sind auch aus geschneidetem Stahl. S235, (hatte lieber S355).
Die Speichen sind rundgeschliffen aus der Hand.
Gussräder sind weitaus sehr teuer..
Natürlich kann es hübscher, aber das kann es immer.
Für mich reicht es ausDer Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. -
Hallo Frank60,
wie Michael bereits mitgeteilt hat wurden die Räder für die BR 41 bei mb Atelier gegossen. Die Vorlauf- und Nachlaufräder habe ich ebenfalls bei mb giesen lassen somit gibt es auch dafür Formen.
Für die Tenderräder habe ich die aus dem Sortiment genommen Best.Nr: 840669. -
Hallo Gerhard,
ST 52 ist heute S235. C45 gibt es noch immer so. S235 ist ein unlegierter Baustahl, C45 ein Vergütungsstahl.
Gruß
Rainer
Kleine Korrektur.

St52 ist S355 - S235 ist ST37.
Gruß
Jens