Teststrecke im eingene Garten Teil 3

Moin zusammen,

vor einigen Jahren hatte ich einen Plan im Kopf eine neue Lok zu bauen....doch die Stahl Preise waren nicht in meiner Preisklasse!

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So war der Rahmen für lange Zeit in der Werkstatt zu finden, die Radsätze waren auch schon gestrichen damit der Rost nicht so viel Angriffsfläche bekommt. Die Steuerung liegt noch immer an gleichen Platz, so muss Ordung! Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Die Wellen der Radsätze waren etwas zu lang und die wurden heute früh gleich passend abgelängt. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Der Rahmen hat nun ein Gewicht bekommen das ich die Radsätze heute nicht mehr verbauen werde. Den Rahmen habe ich mit viel Mühe von der Werkbank gehoben bekommen. Für die nächsten Arbeitsschritte werde ich den Rahmen auf dem Hubtisch ziehen und dort geht es dan mit dem Aufbau weiter. Ich wollte als Bodenplatte 10mm dicken Flachstahl verbauen, zum Glück gab es nichts passendes! das Teil geht sonst nicht auf die Strecke. 4mm Stahlblech als Bodenplatte müssen ausreichen, es werden für die zwei E Motore noch Querstreben eingepasst und dann bekommt das Bodenblecht mehr Halt.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

auch heute konnte ich wieder etwas weiter bauen.

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Die mobiele Werkbank kommt nun nicht mehr für die Lok zum Einsatz.

Ich darf den Klumpen Metall nun kippen das ist mir jetzt schon viel zu schwer.

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Nach der Montage der Bodenplatte muss ich den ganzen Rahmen mal schleifen, da sind doch einige Bauteile nicht abgerundet und das mag ich nicht!

Wenn ich die Bodenplatte eingeschweißt habe kann ich mir die ersten Gedanken zum Aufbau machen.

Für die zwei Akkus ist gut Platz auf dem Lokrahmen, ich werde schon noch einige mm Platz über haben!

Doch erst einmal muss der Rahmen komplett fahren können und das dauert noch einige Zeit.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

ja ich fahre viel zu selten mit meiner Bahn und da habe ich gestern etwas gegen getan!

Mit leichten Gepäck bin ich nach Bischofsheim gefahren und konnte meinen Bedienwagen für die Dampflok mal proberollen lassen. Aber nicht mit Dampflok da der Bedienwagen noch im Rohbau steht. Warum habe ich den nur meine Tram Z gestellt? Die Antriebe mit den viel zu schwachen Rollenketten war der Hauptgrund.

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Da war aber noch ein anderer Grund, die Radsätze haben sich beim Fahren seitlich aus dem Rahmen geschoben und da hatte ich damals keine Lust mehr drauf gehabt. bei den weiteren Rahmen habe ich dann ein kleines Stück Flachstahl außen auf den Rahmen geschweißt und damit fahre ich noch heute! Leider wollte ich die Tram nicht mehr anfassen um alle Sorgen zu überarbeiten.

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Aber was soll ich sagen die Fahrt nach Bischofsheim war schön es gab für mich wieder viele gute Gespräche und Ideen die mal in die Tat umgesetzt werden möchten. Ich konnte mit der kleinen Lok doch gut fahren das habe ich so nicht erwartet.

Nun denn die Arbeit ruft und ich habe heute etwas weiter machen können am Bedienwagen.

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Die Arbeiten an meinen Fahrzeugen muss schnell gehen und so baue ich mit wenig Aufwand die Fahrzeuge auf oder um.

Der Radsatz musste ausgebaut werden da ich die Schrauben von den Kugelrollen festziehen musste. Dabei habe ich gleich alle Schrauben nachgezogen und mit Schraubensicherung alles gesichert. Mal schauen wie lange das dann gut gehen wird?

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Die nächste Probefahrt ist schon geplant und dafür muss ich mich diese Woche nach der Arbeit in die Arbeit stürzen um fertig zu werden.

Der Sitz ist gut für mich schön fest und für fast alle Getränkekästen ausgelegt. Ich werde aber für den Endzustand noch klappbare Fußrasten anbauen müssen. Das habe ich schon bei anderen Wagen so gemacht.

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Beide Drehgestelle habe ich in kurzer Zeit wieder montieren können, nun werde ich bald den Flachstahl anschweißen dürfen.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

heute konnte ich für den 5 Zoll Bedienwagen die Sicherungsbleche anschweißen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Damit sollte jetzt ein guter Lauf machbar sein.

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Ja da stehen nun zwei ungleiche Fahrzeuge sich gegenüber, das ist bei mir halt ab und zu der Fall. Vor einigen Jahren habe ich beim MbC Düsseldorf meine 5 Zoll Diesellok an den zwei 7 1/4 Zoll Loren gekuppelt und das war von der Seite her ein schönes Bild, nur von Oben hat man den Versatz der Fahrzeuge sehen können.

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Damit habe ich auch eine Position gefunden wo ich die Kupplung anbringen werde!

Bei mir werden dann immer wieder einmal 5 Zoll mit 7 1/4 Zoll Fahrzeuge gemischt fahren. Der neue Transporter hat leider nicht mehr die Ladefläche wie das Vorgänger Modell, somit werde ich noch einen Güterwagen umrüsten müssen / Verkürzen müssen! Bei den Drehgestellen bin ich mir noch nicht sicher ob ich das als 5 Zoll Wagen weiter nutzen werde oder ob es sich lohnt die Drehgestelle auf 7 1/4 Zoll um zu bauen.

Die Radsätze muss ich dann aufschneiden und eine neue Welle für die vier Radsätze herstellen. Dann sollte ich wieder Ruhe haben.

Es gibt echt viel zu tun und die Zeit läuft gnadenlos gegen mich.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

dann wollen wir mal hoffen das jetzt an diesem Wochenende mir das Wetter dazwischen funkt!

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Die alten dünnen Schrauben sind jetzt Geschichte, M6x40 mit Sicherungsmuttern werden die Kette fest halten.

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Auf beiden Seiten ist nun die etwas dickere Schraube mit der Kette montiert und nun geht es mit der Farbe weiter.

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Die Unterseite ist schon lange getrocknet und jetzt ist auch von oben ETWAS Farbe darauf gekommen. Ich werde die Drehgestelle noch weiter lackieren doch für morgen ist es erstmal ausreichend. Die Raddsätze werden im Rahmen morgen noch einige male beschleunigt um zu schauen das die Radsätze nun richtig laufen. Danach geht es langsam mit den Aufbauten los. ein guter Sitz muss jetzt auch sein für den alten Mann!

Aber wir werden es ja bald schon sehen ob ich alles richtig geplant hab.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

die heutige Testfahrt / Schnellfahrt mit dem kleinen Zug hat mir sehr gut gefallen.

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Beim MBC Düsseldorf habe ich vor einigen Tagen gefragt ob ich zum Testen mal vorbei kommen darf und der Termin war fest gebucht.

Auch wenn es in der Sonnne etwas zu warm war konnte ich den Tag einfach nur genießen. Die Strecke hatte ich bis auf einige Ausnahmen für mich alleine gehabt. Somit konnte ich die 4qd Steuerung bis auf Anschlag an einigen Abschnitten aufdrehen und dieser kleine Zug flog fast schon über die Strecke was so eine 12V 300Watt starke Lok so alles kann!

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Jetzt geht es langsam mit den Aufbauten los, bei dieser Testfahrt habe ich dann auch feststellen müssen ohne Fußrasten macht es halt nicht

ganz soviel Spaß! Auch die Rasten müssen sehr tief am Rahmen verbaut werden dann sitz man viel sicherer auf dem Wagon.

Danke nochmal an Jochen das ich den neuen Bedienwagenrahmen hier zum Testen und nachher auch nur zum Spaß an der Freude auf der Strecke vom MBC fahren durfte. Auch die Abkühlpausen meiner zwei kleinen Fahrmotore wurden zum Quatschen gut genutzt. Nun denn bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen

nach der Testfahrt ist vor der Testfahrt!

So fangen viele Geschichten an, doch heute war schon nach der ersten Runde eine Baustelle vom Tisch verschwunden. Die Fußrasten haben schon sehr gut funktioniert!

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Die Fußrasten werden evtl noch etwas nach vorne verlängert aber sonst habe ich keine Probleme bekommen. Die zweite Baustelle war dann das heruas finden der richtigen Sitzposition. Nach einigen Versuchen habe ich dann mit der V10 wieder nur noch Spaßfahrten gefahren. Heute waren gleich drei Gastfahrer auf der Strecke vom MBC Düsseldorf unterwegs gewesen.

Mein RoRo Fahrzeug musste heute von Hand Be und Endladen werden, danke an die zwei Helfer ohne Euch hätte alles noch viel länger gedauert mit dem Auf die Strecke kommen.

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Nun kann ich den Bedienwagen für meine Dampfloks fertig bauen und beim nächsten Mal gibt es dann einen Wagen mit einem Winkel Rahmen und keinen Flachwagen mehr zu sehen!

Ein schöner Tag war wieder viel zu schnell um, auch die anderen beiden Gastfahrer werden bald wieder hier beim MBC Düsseldorf fahren.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

ich war schon lange nicht mehr auf großer Fahrt. Die Gesundheit bremst mich zur Zeit nur noch aus.

Aber da ist ein Verein wo ich 2009 das letzte Mal zum Dampffest zu Gast war, 50 Jahre alt geworden...

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Das ist für mich ein wichtiges Anliegen, bin ja auch Baujahr 1975!

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Nun der Wagen kennt die Tour noch nicht und auch die V11 hat noch nie eine Runde auf der Strecke fahren können.

Es war Absicht das ich mich zu einem normalen Fahrtag angemeldet habe, bei zuvielen Menschen um mich herum das geht nicht mehr.

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Der bedienwagen wurde leider auch nicht mehr fertig, mein Rücken hat es nicht zu gelassen. Die Eisenbahn hat schon Masse und es wird noch mehr dazu kommen. Mit Wassertank und den ganzen anderen Bauteilen die noch fehlen.

Es hat mir viel Spaß gemacht zeitweise war ich fast alleine mit dem Zug am fahren.

Dann bis bald ich werde im nächsten Jahr wieder zu Besuch hinfahren!

Gruß

Karsten

Moin zusammen,

es gibt einen kleinen Film von einer Sonderfahrt im August 2025.

Lange habe ich gebraucht um diesen Film zu schneiden.

Viel Spaß beim anschauen!

Es war ein sehr warmer Sonntag und viele Fahrgäste waren nicht im Museum. Die Strecke hatte ich fast für mich alleine, damit brauchte ich nicht im Stau stehen.

Ich versuche in diesem Jahr noch einmal dort hin zufahren, mit evtl anderen Fahrzeugen und einem neuen Ladegleisadapter!

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

nun bin auch ich wieder am bauen. Es muss nur leichter werden!

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Nun der Bedienwagen hat mich schon etwas länger beschäftigt, doch vom Transporter habe ich etwas Rohr über vom Ladedeck 2.

Damit sollte es funktionieren, Das Alu Rohr ist leicht aber mit der richtigen Beplankung hälte es noch viel mehr aus!

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Jetzt noch schnell die richtige Höhe heraus finden und der Rohbau kann heute noch fertig montiert werden.

Ich möchte bei diesem Wagon das Ladedeck 2 nicht hoch klappen müssen.

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Mit der Kniehilfe komme ich beim Bauen gut zurecht, und der Wagenkasten ist soweit mit dem Wagon verschraubt worden.

Nun geht es bald schon mit dem beplanken los, wenn alles gut geht werde ich mit dem Wagon und meiner gelben Maulwurf einen Fahrtag besuchen können. Das wäre der richtige Weg um bald mit meiner kleinen Bergkönigen Fahrten machen zu können, eine passende E Pumpe habe ich auch schon. Das es mit soeiner Pumpe funktioniert habe ich schon bei anderen Vereinen erleben können.

Wir warten mal ab, aber mein Rücken ist nicht mehr so belastbar wie früher.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

in den letzten Tagen konnte ich nur Teile einkaufen und die Zeit war weg! Doch heute war ich lange Zeit mit meinem 5 Zoll Bedienwagen am Bauen gewesen.

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Für den Bedienwagen brauche ich nur einen Sitz, doch ich baue zwei gleiche Konsolen.

Denn ich habe vor einen 184mm Bedienwagen zu bauen die Radsätze liegen noch immer in meiner Werkstatt als Einzelteile. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Die Zzwei Konsolen habe ich soweit zusammen gebaut, aber die Verkleidung fehlt noch und ich habe noch immer keine Siebdruckplatte gefunden.

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Damit ist auch Schluss für heute, die Konsolen haben unter dem Sitz etwas Platz für Kleiteile.

Mal schauen wie ich in den nächsten Tagen daran weiter kommen werde?

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

nun geht es wieder ein Stück weiter mit meinem Bedienwagen.

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Die zwei Konsolen habe ich heute fertig beplanken können. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Auch am Wagenkasten habe ich die Beplankung anbringen können.

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Nun habe ich aber genug gearbeitet und morgen kann ich wieder andere Dinge erledigen.

Der Urlaub ist so schnell herum gegangen.

Bis bald Gruß

Karsten

Moin zusammen,

das ich diesem Jahr noch soweit mit meinem Bedienwagen kommen würde habe ich nicht auf dem Plan gehabt!

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Das sieht mir etwas sehr hoch aus und aus diesem Grund werde ich in diesem Jahr noch eine Testfahrt machen müssen. Damit ich mir noch überlegen kann ob es ausreicht oder ob der Schwerpunkt um 50 oder mehr tiefer gebaut werden muss.

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Aber darauf sitze ich sehr gut, die Sitzfläche hat fast genau die gleiche Höhe wie meine Stühle in meinem Esszimmer!

Abwarten wie dieses Jahr noch weiter gehen wird...

Bis bald Gruß

Karsten