Nur eine Idee:
Wenn du den Kolben hinten mit einem Bund verdickst und die Buchse
hinten gestuft aufbohrst, hast du einen pseudo Stufenzylinder der aber
eine bessere Führung da mehr Überdeckung aufweist. Der einzige
Nachteil ist dass beim einfahren die Buchse wieder eingeschoben werden
muss. Dass könnte mit Hilfe eines Seegeringes auf der vorderen Seite
der Kolbenstange bewerkstelligt werden. Schöner noch einen Sprengring
zu verwenden da er optisch nicht so auffällt.
Gruß Michael