Damit das Thema nicht ganz einschläft, auch mal wieder ein aktuelles Bild:
einmal im Jahr muss das Rasengleis freigekratzt werden - heute war es wieder so weit!
Beiträge von Rudiratzrutz
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Ich lege einfach ein Brett als Rampe - bei dieser Spurweite kippt der Wagen nichtmal. Wegen der niedrigen Höhe kann ich die volle Schubkarre auch einfach seitlich herunterziehen - oder die Karre auf die beine stellen, an den Handgriffen runterdrücken und etwas zur Seite schwenken, damit das Rad auf den Boden absetzen kann
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"Roll on - roll of" mit Schiebkarre - recht hoher Schwerpunkt - aber mit 12,5 Zoll Spur kein Problem
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Ausgediente Gartenbox und Kleintier-Box:
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Dieses Prinzip habe ich mit Brotkästen umgesetzt - kindgerechter Leichtbau:
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Moin zusammen, der Charme der jetzigen Lösung ist ja, dass der Schotterwagen schon auf dem Gleis rollt und seine Ladung voraus kippen kann. Schottertrog hieße, da liegt noch kein Gleis... was mich auf einen viel älteren Thread bringt... hatte nicht jemand mal angefangen einen Greifer mit Zähnen zu bauen? Wenn man den mit 3 m Ausleger hinbrächte könnten wir einen Schotterhaufen Gleis voraus in die Mitte setzen und dann links und rechts in einen Trog breitziehen, bevor das nächste Joch käme
Auch für das Versetzen der unzähligen, bestimmt noch 300 rumliegenden Sandsteinen wäre er vermutlich hilfreicher als unser jetziger schmaler Holzgreifer ......
Fragen über Fragen... Zeit müsste man fürs Hobby haben B-) Beste Grüße
Michael hat zwar den Greifer, aber den dazugehörigen Seilbagger noch nicht fertig. Der wäre hier genau das richtige "Spielzeug". Obwohl man bei einem Seilgreifer in diesem Maßstab nicht zu viel erwarten darf - Michaels Greifer arbeitet recht gut
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Von jeher kam bei mir auf die Frage "Wat wünscht du di denn?" die Antwort: "Trecker, Bagger, Zug!" Dieses Mal aber etwas konkreter: "Eisenbahnräder"
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Eiii
Herzlichen Glückwunsch 🎂
Da wäre mir doch tatsächlich was durch die Lappen
gegangen.
Mit peinlichen Grüßen Michael
Zum 60. Geburtstag bekam ich diese Kiste mit 8 Radscheiben, 4 Achsen und 8 Stehlagern; ich kann endlich mit meinem Akkutriebwagen anfangen
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Gestern geliefert bekommen:
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Es muss einfach und kindgerecht sein, dann gibts Begeisterung satt! Kürzlich hat wieder eines unserer Enkelkinder (8 Jahre) ihren Geburtstag hier gefeiert - die eingeladenen Kinder waren total aus dem Häuschen und haben Tage danach noch bei ihren Eltern davon geschwärmt. Das Thema Eisenbahn hat sich in den Gehirnwindungen festgesetzt
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Wassertransport zur Pferdetränke - auch für die Lütten ein spielerisches Erlebnis
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Hallo,
ich hatte schon diese im Visier: https://www.ebay.de/itm/1249596679…WxoCCQQQAvD_BwE
Ich brauche aber weder Kugel- noch Gleitlager. Die Räder müssten fest auf Achse.
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Birkensträucher Abtransport mit HSE Köf 2 und Leichtbau-Niederbordwagen. Die Sträucher sind Überbleibsel vom Pfingstbaum und werden an Ziegen verfüttert.
Lokpersonal mit Lokführer und 2 Rangierhelfern
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Der Verein fuhr bis 2015 mit dem Benzin-Generator im Tender. Der hatte zuletzt nur noch wenig Leistung, war abgenutzt und wurde verschrottet.
Ich brauche einfache Spurkranzscheiben, 30mm stark, 125mm bis 150mm Durchmesser(plus ca. 15mm Spurkranz) - mit 15mm Bohrung. Lauffläche der Räder 20mm breit. Also einfach nur runde Metallstücke mit Loch - ohne irgendwelchen Schnickschnack.
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Hallo Michael,
ich hab die Lok gleich mitgenommen - gegen eine Spende für den ECS
Jetzt suche ich händeringend 8 Spurkranzräder für einen 2. Tender.
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... und am Tag danach schon bei der HSE
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Die Lok darf noch mal auf Gleis 1 posieren
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In dem Tender befand sich ein 5 KW Benzin-Drehstromgenerator - der brauchte viel Platz. Der Tender existiert aber nicht mehr - er war wohl nach über 20 Jahren Einsatz ausgelutscht - außerdem brauchte er ca. 40 Liter Benzin in 4 Stunden - kein Vergleich zu den jetzt eingesetzten Westwälder Dieselloks.
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Mein Haupt-Augenmerk galt natürlich der Teschlade Lok, die anlässlich des Jubiläums aus dem Schuppen geholt wurde.
Wie bei Teschlade üblich, ist die Lok nur eine Attrappe, welche von der Antriebseinheit im Tender geschoben wird.
Bevor der ECS zwei Westerwälder Feldbahnloks anschaffte, fuhr man mit einem Benzin-Elektrischen Antrieb(nicht mehr vorhanden).
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Bis vor einigen Jahren wurde mit einer Benzin-Elektrischen Antriebseinheit gefahren - ein überdimensionaler Tender;
dieser wurde vom ersten Personenwagen aus gesteuert:
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