Echtdampf Hallentreffen 2021

Hiermit eröffne ich mal das Thema. War heute sehr schön. Und morgen geht es weiter.

So hier kommt auch mal von mir was. Ich war ja am Freitag von früh bis spät als Besucher anwesend, es hat sich aber nicht so angefühlt.

Am Freitagmorgen war es noch etwas schwer mich zurecht zu finden. Ich war ja das erste mal auf der Messe. Bis ich alleine den Stand des DBC-D gefunden hatte um die Namensschilder ab zu geben vergingen einige Minuten. Dann ging ich in die Echtdampfhallen. Eric Maaßen wollte ja mit mir seine Lok anheizen. Nur wusste ich nicht wie er aussah. Aber ich wusste welche Loks ich suchte und an welcher Drehscheibe. Und so stand ich dann bei den Loks in der Drehscheibe bis dann Eric kam und mich freundlich begrüßte. Wir hilten dann etwas Smalltalk und heizten die 50 an. Dabei lernete ich auch Sven, Luke und Patrik kennen, die ihr Loks auch anheizten. als die 50 angeheizt war wollte Eric sie erstmal testen fahren, also drehte ich mit seinem Köf ein paar Runden. Anfangs toll, doch schnell verging die Lust. Man muss ja nichts machen, außer den Schalter zu drehen. Eric war auch schnell wieder da nach ein paar Runden, weil die Lok nicht wollte wie er und auch Sven, der seine Virginia ungefähr zur gleichen Zeit angeheizt hatte wie wir die 50, wobei ich natürlich auch zusah, kamm relativ bald (immerhin wahrscheinlich 2 Stunden) zurück ohne Feuer. Zu viel auf dem Abstellgleis in Halle B2 gequatscht (unsere Drehscheibe war in Halle B3) und den Bläser zu wenig offen. Ich konnte aber auch bei ihr eine paar Runden im Wagon mitfahren. Egal wie, zumindest waren beide Loks glaube ich schon um 17 Uhr lange wieder aus.Sven war Ölgesprengkelt, weil im Kessel wohl noch ölrückstände waren. Es war aber trotzdem sehr schön. Auf dem Bedienwage konnte ich auch mal hinter Luke auf seiner englischen Lok mit fahren. Ich lernte neue Leute kennen und konnte mitfahren, wenn auch noch nicht selbst. Die Eindrücke waren atemberaubend. So eine große Strecke in zwei hallen und so viele Loks. Der Duft in der Halle usw. Einfach schön.

Am Samstag kannte ich mcih ja schon aus und wusste wo ich hin muss. So stand ich schon 5 nach 9 bei den Loks. Dort lernete ich dann auch noch Falk kennen, der ebenfalls mit einer Virginia angereist war und dieser grade Dampf im Kessel machte. Erikwollte eigentlich seine 99 211am Samstag nehmen, doch mit dieser hatte er erst an einer Mutter und dann mit der Handpumpe Probleme, weswegen er doch auch am Samstag die 50 anheizte, aber wegen der Fehlersuche und der Versuche diese zu beseitigen erst später. Allerdings hatte Sven die Absicht die Virginia anzuheizen und als ich anbot es zu machen lies er es mich einfach so machen, was ich schon nicht erwartet hätte. Derweil versuchte er mit Erik und Luke die Handpumpe wieder Flot zu kriegen. Sven ließ auch wärend des Anheizens oder kurz davor auch verlauten das ich dann ja auch die Virginia dann auch fahren könnte, womit ich auch nicht gerechnet hatte, da ich ja am Freitag noch garnicht gefahren war und er mich ja auch erst kurz kannte und halt in so einer Tonlage, Wortwahl und Mimik das ich auch ganz alleine fahren könne, was ich wie gesagt so nicht erwartet hätte. Virginia also angeheizt. Dann wollte Sven erstmal eine Runde drehen um zu sehen ob die Lom immer noch so Öl spuckt, da er am Freitagabend noch mal den Kessel gespült hatte, wobei wohl auch noch ziemlich viel Öl kam. Als er wieder kam war die Frage ob er sie abstellen und Kaltmachen sollte, oder ich doch ein wenig fahren möchte, weil sie immer noch leicht Öl spuckte. Ich wollte natürlich fahren und das Öl war mir egal, da es ein Hobby ist bei dem man auch dreckig werden kann und es zum Erlebnis dazu gehört. Also ab aufs Abstellgleis und Lok erklären. So viel gab es ja nicht, und ich war ja beim Weimibahn schon mit der Leonie gefahren war. Nach drei mal hin und zurück sollte es schon auf die Strecke gehen. Natürlich noch mal mit Sven hinten im Wagen. Wir mussten in der anderen Halle tasächlich auch aufs Abstellgleis und Dampf kochen, da unser Druck zu gering war. Aber das war schnell wieder ok. Dann fuhr er noch gleube eine Runde mit und dann akm schon die Frage ob ich jetzt alleine fahren wollte, weil er dann seine zweite Lok anheizen könne. So war es dann auch. Ich fuhr von ungefähr um 10 bis um 18 Uhr Dampflok, mit zwei kleinen Pausen. Es war mega grandios. Es macht süchtig. Der Dampf-Rauch-Öl-Geruch in dem man dauern sitzt und man muss auf die Anzeigen achten, das das Feuer gut brennt, genug Kohle hat, das wichtigste, das im Kessel immer genug Wasser ist. Die lebende Maschiene. Die Kraft die man Spürt wenn man los fährt. Ich liebe es. Am Ende war ich natürlcih auch Öl bespritzt, aber das war es wert. Da weis man wenigstens was man gemacht hat. Ich wäre am liebsten garnicht abgestiegen. ALs letzes schaute ich ncoh beim abheizen des Lokomobiels The Tramp zu.

Die Tage waren so unfassbar schön. Ich wurde so nett behandelt und habe viel gelernt. Ich konnte mit einigen über meine Lage sprechen. Sie haben mir Tipps gegeben wie ich weiter machen soll. Ich habe in ihren Gesprächen auch viel über die Loks und anderes gelernt. Vorallem möchte ich mich für das große Vertrauen bedanken. Ich hätte mir nie erträumt das ich mit der Selbstverständlichkeit einen ganzen Tag fahren darf ohne Begleitung. Vielen vielen Dank an alle die die zwei Tage für mich wunderschön und unvergeslich gemacht haben. Ich hoffe das wir das bald wiederholen können.

Bei der Erzählung kann manches durch die Masse an Eindrücken nicht ganz stimmen, zeitlich oder auch in der Richtigkeit.

Hier ein Video was ich beim fahren gedreht habe. Eine ganze Runde auf der 5 Zoll Strecke plus ein Schwenk durch die Halle B3 ind der die Loks stationiert waren.

Im Anschluss noch ein paar Bilder:

unsere Drehscheinbe und anheizen der Loks:

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Die Virginia von Falk mit Fracht:

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Die Halle B3 von hinten:

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Ich und das mir zur verfügung gestelltes sehr schönes Zugpferd:

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Zitat von Weimibahn

Gehört sie vielleicht der Parkbahn Schmiden?

Soweit ich das gesehen habe ja.

Zitat von Dampfflori

Leider ist die Zeit für Gespräche immer viel zu kurz

Eigentlich müsste das Treffen eine Woche oder so gehen und man hätte noch nicht über alles und mit jedem gesprochen.

Für mich war es auch viel zu kurz.

Aber wie auch schon geschrieben wurd "Nach dem Treffen ist vor dem Treffen".