Hallo Diesellok-Freunde,
am Samstag, den 21.05.22, lud der Bw Vorstand des Bw Kirchberg in Unterfranken zu einem Insidertreffen an die Mainschleife ein. Diesem Aufruf gefolgt sind in der Mehrzahl die Besitzer von DB-Dieselloks. Es waren zwar auch ein paar Exemplare anderer Bahnverwaltungen zu sehen, diese waren aber in der Unterzahl. Beginnen wir unseren Überblick also mit dem Schwerpunkt.
Die kleinste Diesellok der DB war eine V 20 der Familie Knörlein
Als nächstes war die V 36 412 von Jens Groß zu sehen. Sie hatte sehr schöne Treibräder und eine zierliche Kuppelstange
des Weiteren war dabei die V 36 123 mit Dachkanzel
Hier unternimmt die "Feuerwerksameise" eine Streckenkundefahrt mit der V 80
Kleiner Betriebshalt am Haltepunkt Stützengrün
Nun hat die Lok die Steffenbachbrücke erreicht
Als nächstes war eine V 160 zu sehen mit etwas merkwürdigem Dach
Das Schwergewicht war die dieselelektrische V 188. Die Loks ist so groß und schwer, daß sie in zwei Teilen verladen werden muß
Das Original hat schon Ukraine-Erfahrung. Die Lok wurde ursprünglich von der Fa. Krupp in Essen gebaut, um damit das Eisenbahngeschütz Dora auf der Krim in der Schießkurve vor Sewastopol zu rangieren.
Die V 99 glänzt mit frischer Lackierung
Die Reichsbahn war vertreten durch die V 100 Ost
Der Erbauer dieser Kuriosität hat sich noch nicht auf eine bestimmte Baureihe als Zuglok festgelegt.
Aber immerhin ist sie schon solarbetrieben
Für die Freunde des Dampfbetriebes hält Jürgen mit seiner BR 70 die Fahne hoch
Hier prescht die Lok durch den Bf Kirchberg
Es war ein kleines, aber feines Fest für die Freunde der Dieseltraktion. Dank an den Bw Vorstand.
Gruß Wolfgang
Dabei bin ich garnicht zu schnell gefahren. Es waren vor allem Dieselloks mit elektronischem Antrieb vertreten. Eine Br 70 und ein Lokomobiele/Dampftraktor sorgten als einige für den guten Geruch in der Luft und en richtigen Sound. Das war etwas traurig, aber wie mir berichtet wurde nur eine Ausnahme. Bei den meisten anderen Treffen seien meist mehrere Dampfloks anwesend. Wolfgang musste schon recht früh wieder einpacken und nach hause fahren, da er die mit Abstand weiteste Anfahrt hatte. Ich blieb noch und bin Anschließend den Rest des Tages mit der V 99 des 1. Bahnmeisters gefahren. Dabei habe ich auch einige Videos gedreht, die ich hier veröffentlichen werde. Ich habe mich dann am Abend mit nach Würzburg nehmen lassen und bin mit dem Zug nach hause gefahren.