Kohle von Scharr/ nun Zweigle/ Sammelbestellung?*

@ Jörg

Ob du jetzt beim Zweigle deine Kohle kaufst oder beim Scharr macht nur im Preis einen Unterschied die Kohle ist die gleiche.

Zitat

Original von Jan
... beim Zweigle deine Kohle kaufst oder beim Scharr macht nur im Preis einen Unterschied ...

Hey Jan; und wie hoch ist der gegenwärtig ?!?
Sagen wir bei Abnahme von 20 Säcken á 50 kg und Selbstabholung - bzw. Abholung bei Euch in Plochingen beim Fest ... ?!?

Eigentlich mag ich ja kein Anthrazit; brennt schlecht an, is sofort "finster & kalt" sobald die Lok mal 5' steht ohne den Bläser zu öffnen, macht Schlacke "wie die Sau", verbrennt im Nu die Roste; spätestens wenn man mal nicht rechtzeitig den Aschkasten ausräumt... aber ich hab ein Problem:
Meine P4 hat mit ihrem Cu-Kessel eine Aversion gegen Schwefel; und meine Lieblingskohle "das Original" (=Polnische Steinkohle; Lokkohle wie ich sie z.B. über die ÖGEG oder die ÖBB-Nostalgie problemlos bekäme) kommt damit leider nicht dauerhaft in Betracht.
Also dann: Ich bitte darum, mir mal 25 Säcke mitzubestellen; Körnung "die Große" ... .
Vielen Dank im Voraus
und bis zum großen Treffen (spätestens) ...

Hallo Gega,

hast Du oder jemand anders denn schon negative Erfahrungen mit Kupferkesseln gemacht? Im Großbetrieb gibt es doch auch noch einige Loks, die seit vielen Jahrzehnten mit einer Kupferfeuerbüchse und deutscher, polnischer und tschechischer Lokkohle fahren. Lediglich bei meiner ehemaligen Lok aus dem Gaswerk Karlsruhe waren die Stehbolzenköpfe abgezehrt. Im Gaswerk hat man allerdings auch Kokereikohle und spezielle Gasflammkohle (Saarkohle u.ä.) verfeuert.

Ich habe meine 5"-Lok zwar nur selten mit Lokkohle geheizt, sodaß ich keine Langzeiterfahrungen habe. Ich hatte aber vielmehr das Problem, daß der Rohrquerschnitt wie bei vielen Modellen bei Verwendung anderer Kohle als Anthrazit zu gering ist und bereits nach sehr kurzer Zeit Rohrebürsten fällig wird.

Gruß
Lanz-Jo

Hallo GeGa
Wir brauchen nur Anthrazit zum Heizen,aber ich habe alle Gussroste
entfernt und benutze Roste die ich aus Flacheisen anfertiege.Die flacheisen werden hochkant aneinander gereit mit querstangen und distanzstüken ,kurze Rohrstüke zusammengestelt und nur aussen geschweist damit alles beweglich ist. Bei extremer belastung ev. Chromstahl verwenden aber immer genügend luft geben dammit die Roste sich Dehnen können.500-600. Betriebsstunden sind ohne schäden normal!
Mit bestem Gruss Hannibal

Zitat

Original von lanz-jo
... schon negative Erfahrungen mit Kupferkesseln gemacht? Im Großbetrieb gibt es ... Loks, die seit vielen Jahrzehnten mit einer Kupferfeuerbüchse und deutscher, polnischer und tschechischer Lokkohle fahren. ... Ich habe meine 5"-Lok zwar nur selten mit Lokkohle geheizt ... Ich hatte aber vielmehr das Problem, daß der Rohrquerschnitt wie bei vielen Modellen bei Verwendung anderer Kohle als Anthrazit zu gering ist und bereits nach sehr kurzer Zeit Rohrebürsten fällig wird. Gruß Lanz-Jo

Nein; nicht wirklich - von wegen negativer Erfahrungen.
Gerade in Österreich waren ja Kupferboxen gang & gäbe; grade die 52er (50er, 42er) waren da die "Ausreisser", mit ihrer Box aus Stahl.
Und die Erfahrungen - bei Verfeuerung "Polnischer" - durchaus nicht die Schlechtesten; soweit ich weiß !

Aber der Erbauer meiner P4 warnt mich halt mit Nachdruck vor der Verwendung von "Schwefelkohle" bei dieser - kupferbekesselten - Lok.

Nachdem ich schon seine Bedenken bezüglich "Verharzung" der Rohre bei Holz- bzw. "Bockerl"-Feuerung (bei der "U")
- aus Überzeugung (allein schon wegen der Abgastemperatur [im kurzen Kessel der "U"]) und bisher ohne merkbarer "Harz-Schäden" -
in den Wind geschlagen habe, bin ich in Bezug auf die "Polnische im Cu-K der P4" irgendwie - weiß Gott warum - "folgsamer/vorsichtiger"; eigentlich "ohne konkreten Anlaß", zugegebenermaßen ... .

Was allerdings schon noch ein Problem ist, ist die Notwendigkeit des "Rohre ziehens" (=bürstens/putzens) !

Da ich beim Cu-K nur Kst-Bürsten verwenden kann, muß die Lok "kalt" sein, wenn ich ihre Rohre reinigen will.
Nicht grad ein Vorteil, wenn man mit "Polnischer" oder mit Holz fährt.
Wobei ich die Erfahrung gemacht habe, daß - so man unter Belastung fährt - weder die "echte Lokkohle" noch das Holz unangenehme Ablagerungen verursacht. Und beim Stehen (der Lok) kann man sich mit entsprechender Hilfsbläserbetätigung "behelfen";
solang das Holz- oder Kohlefeuer nicht qualmt, gibt's auch kein "Versottungsproblem".

Ich fahr eigentlich recht gern mit Holz (vor allem mit der "U"; die sogar Föhren-Bockerl "verträgt" - aufgrund ihrer 4 dm2 Rostfläche und riesigen (überdimensionierten...) Feuertür {und FUNKEN gibt das ab ... !!!}), nur brennt der Rauch lästig in den Augen und ist daher bei Publikumsbetrieb hierauf Rücksicht zu nehmen und auf RECHTZEITIGE Hilfsbläserbetätigung zu achten.
Da brennt kein Rost durch; und es ist schon irgendwie faszinierend, zu erleben, wieviel Energie - sogar - im Holz steckt.
Bloß bei kontinuierlichem Betrieb unter Belastung auf langer Strecke - z.B. die Parkbahn in den Neckarauen - ist, zumindest mit der P4 und ihrem "kleinen Türl", die Holzfeuerung "stressig" bis ungeeignet.
Bloß mit "maßgeschneiderten" Scheiten könnte es gehn.
Es muß einfach zu oft - und bei geöffnetem Regler (=Kaltlufteintritt) - nachgefeuert werden.
Fazit also: Polnische & Holz machen zwar "mehr Dreck" in den Rohren; vor allem bei "Selch-Betrieb" (=Fahren unter mäßiger bis schwacher Belastung) - aber keine "unlösbaren Probleme".

In Ermangelung oben erwähnter "maßgeschneiderter Scheite" bin ich unlängst mit ordentlicher Belastung auf erwähnter Parkbahn - und unter ausschließlicher Verwendung von Anthrazit - unterwegs gewesen.
Fazit: Wenn du vergißt den Aschkasten rechtzeitig zu lehren; sind die Va-Roststäbe (die GG-Roste sowieso; bei denen brauchst du nicht mal "was vergessen haben" ...) zu "Schlacke" verbrannt. Und jede Menge (Anthrazit-)Schlacke fällt obendrein an ... !!
Und nicht zuletzt: Wenn du die Lok auch nur 10' stehen läßt ohne geöffnetem Bläser ... is das Feuer AUS ==> SCH..... !!!
Und WENN du den Bläser "laufen" läßt .... läufst du Gefahr, daß "das Ding" nach'n paar Minuten BLÄST .... "wie die Sau" ... .

Drum meine Skepsis gegenüber dem Anthrazit.
Aufgrund der Vorteile von Rauchfreiheit und "Dauerbelastbarkeit" (gegenüber von Holz...) komm ich aber doch nicht umhin, mir den einen oder andren Sack zuzulegen ... .