Hallo zusammen,
am Wochenende vom 18. bis 21. Mai veranstaltete der Dampfbahnclub Taunus anläßlich seines 45-jährigen Bestehens ein großes Insidertreffen, welches ich auch besucht habe. Ich war überrascht von der großen Beteiligung von Schweizer Modellbauern und Ihren Maschinen, die ich vorher nur vereinzelt mal irgendwo gesehen hatte. Für alle, die nicht dabei sein konnten, hier meine kleine Auswahl an Bildern. Ich hoffe, es entschädigt Euch ein wenig. Viel Spaß beim Betrachten.
Hier hält die Titellok aus der Eisenbahn-Romantik-Serie gerade eine Mittagspause. Auf der im Hintergrund freigeschobenen Fläche standen früher ein Menge Schrebergärten. Hier möchte die Stadt Oberursel ein neues Rettungszentrum aufbauen.
Peter Lindemann versucht, mit seinen Kastenlok, einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufzustellen. Aber das Kind im Vordergrund war schneller
Modell einer Harzer Schmalspurdampflok von Wolfgang Ziener. Bei der Lok handelt es sich um eine getunete Zimmermann 99er.
Für diese Lok hat sich Wolfgang bei Shapeways Lokschilder drucken lassen
Ein Modelllokschild aus Babelsberg habe ich vorher auch noch nie gesehen.
Im Hintergrund zischt gerade Christoph mit der Flüela der rhätischen Bahn vorbei. Er hat die Lok gebaut, aber jetzt ist sie im Besitz von Philip Zaugg
Ralph-Peter testet gerade die neue amerikanische Mallet, die der Öl-Heinrich mitgebracht hat. Hatte die BR 44 eine Ölhauptfeuerung, was ihm zu seinem Spitznamen verholfen hat, kann er sich jetzt Stoker-Heinrich nennen, denn die Mallet hat natürlich einen funktionierenden Kohlestoker.
Hier sieht man, wie die Kohlebrocken durch die geöffnete Butterfly-Feuertür in die Feuerbüchse fliegen. Das funktioniert auch bei geschlossener Feuertür, aber so kann man es besser beobachten.
Hier freut sich Ralph darauf, einen schweren Zug in Gang zu setzen. Markus Baum dahinter sieht die ganze Sache wesentlich entspannter, er ist das Befördern langer Züge gewohnt.
Hier erkundigt er sich, wann es denn endlich losgeht
mit diesem blauen Monster, einem elektrischen Triebwagen, haben die kleinen Kinder einige Auffahrunfälle verursacht, weil sie nicht schnell genug den Bremshebel gefunden haben. Aber auch große Lokführer haben es geschafft, mit der Stolle-Mallet einer nagelneuen Ball BR 01 zu einen völlig veränderten Aussehen zu verhelfen. Der Besitzer war genauso zerstört, wie seine Lok, aber es gab wenigstens keine Personenschäden.
das Fahrpult des Triebwagens
Peter Steiner wartet auf seinem 7 1/4 Zoll Jumbo auf die Freigabe zur Ausfahrt. Da die Lok keine Windleitbleche besitzt, vermute ich mal, daß es sich um eine ÜK-Version handelt (ÜK = Übergangs-Kriegsbauart)
Hier kuppelt Heiner seine Station-Road-Steam Lok an den Triebwagen
Die 1'C Maschine der rhätischen Bahn wird auf ihre nächste Ausfahrt vorbereitet. Im Hintergrund steht die 5 Zoll Lok von Peter Vögtlin
Philip Zaugg freut sich von ganzem Herzen, daß er jetzt so eine schöne Lok besitzt
Dieser schmucken Tenderlok Christoph sieht man ihr Alter nicht an. Sie wird immer gut gepflegt.
Die 7 1/4" BR 44 029 von Peter Steiner auf dem Anheizstand
Aber auch die 5 Zoll Lok von Peter Vögtlin bekommt eine Rundum-Betreuung
Hier erprobt sich Markus Baum einen anderen 5-Kuppler in Gang zu setzen
wird fortgesetzt