Hallo Gartenbahnfreunde,
auch der Klub PTVF (Petit Trains a Vapeur Forest) in Brüssel hat für dieses Jahr den Fahrbetrieb eingestellt. Zuvor, am Wochenende 07. und 08. Oktober wurde noch Mal zünftig gefahren und gefeiert. Zu dieser Abschlußveranstaltung kommen auch immer Gäste aus den Nachbarländern. Ich habe Franzosen, Engländer, Niederländer,Italiener und einen Deutschen gesehen. Natürlich hatten fast alle auch eigenes Rollmaterial dabei. Die Gleisanlage liegt in einem öffentlichen Park und es verläuft ein "Wanderweg" quer durch die Anlage, somit kommen auch immer wieder Spaziergänger, die stehenbleiben und sich das ganze Spektakel anschauen.
Zunächst möchte ich Euch den Gleisplan zeigen. Die Anlage ist organisch gewachsen. Keimzelle war ein kleines Oval mit den Bahnsteiggleisen (rotbraun) links vom See. Später wurde eine zweigleisige Strecke außenherum gelegt und am Ende wurde auch der See umrundet und an einer Engstelle mittels Brücke überquert. Von links oben in braun nach links unten verläuft der Wanderweg. Bevor er das Gelände verläßt, schließen sich links davon mehrere Flächen in hellblau an. Dies ist das Klubheim welches abends als Abstellfläche für die Publikumswagen verwendet wird. Links davon gibt es einen viergleisigen, inzwischen doppelstöckigen Lokschuppen. Mittelpunkt ist eine große Drehscheibe. Von dort geht es entweder in eine Abstellharfe, in das Klubgebäude oder zur Abladestelle unten rechts neben dem Weg. An der Einfahrkurve zum Bahnhof befindet sich das Fahrdienstleiterstellwerk. Von dort werden alle Weichen gestellt. Weiter entfernt liegende Gleisabschnitte werden per Videokamera überwacht. Alle Weichen werden mit Druckluft bewegt. Der Klub gibt die Fahrtstrecke mit 1000 m an. Ich habe nicht nachgemessen aber es dauert schon eine ganze Zeit, bis man wieder den Bahnhof erreicht hat. Die Fahrt gestaltet sich so: man verläßt den Bahnhof nach rechts und wird vom Fdl auf den kleinsten Innenkreis geschickt. Nach einer Runde erreicht man wieder den Bahnhof, bleibt aber auf dem linken Gleis und fährt hinter einer Hecke an den Bahnsteigen vorbei. Ist die Strecke frei, verläßt man das Heckengleis und kreuzt alle Gleise bis man am See ankommt. Der See wird gegen den Uhrzeigersinn umrundet. Die Weiche unten wird auf geraden Strang gestellt und man fährt weiter bis zum Bahnübergang des Weges. Danach taucht die Strecke in ein kleines Wäldchen ein und kreuzt ein zweites Mal den Weg. Es folgt eine längere Brücke über einen Tümpel. An der nächsten Weiche geht es nach links und man erreicht wieder das Seeufer. Aber diesmal steht die Weiche unten auf Abzweig und man biegt beim nächsten Gleisdreieck auf den inneren großem Kreis ab. Wieder geht es über den Tümpel und durch den Wald. Nach dem großen Bahnübergang geht es in gerader Linie auf die große Kreuzung bei der Bahnhofsausfahrt zu. Nach der Umrundung des kleinen Kreises steht man wieder vor der Signalbrücke an der Bahnhofseinfahrt.
Doch nun zu den Bildern. Ich wünsche Euch dabei viel Vergnügen.
Claude wechselt bei einer amerikanischen Diesellok die Batterien. Die Spur 7 Lok wurde von einem Franzosen, Jacques Fecherol, konstruiert und in einer Kleinserie von 10 Stück gebaut.
eine deutsche V 36, vermutlich ein Zimmermann Modell, steht auf dem Nachbargleis
In der Wagenhalle steht ein Oldtimer-Straßenbahnwagen
Blick auf die Batterien im Wagenkasten
Stapelweise Sitzwagen
Die Einfahrt in das Klubhaus
Auch hier wieder jede Menge Sitzwagen
Links im Hintergrund ein historischer Straßenbahnwagen
Eine amerikanische Diesellok mit Metallgehäuse
eine englische Rangierlok mit GfK Gehäuse
Ein dreiachsiger Tender, der seine Mittelachse verloren hat
ein älterer belgischer Nebenbahntriebwagen
Nach Betriebsschluß wird hier gefeiert
Am nächsten Morgen schiebt sich die V 80 vorsichtig Richtung Drehscheibe. Rechts das Fahrdienstleiterstellwerk
Auch die Engländer ziehen ihre Maschinen aus dem Lokschuppen
Erik-Jan Stroetinga hat seine württembergische T 3 und sein kleinen schmucken Zug dabei
Dieser Kollege muß vor jedem Autotransport den Schornstein abschrauben (oder sich mal ein höheres Fahrzeug zulegen)
wird fortgesetzt