Insidertreffen 2024 in Schackendorf

  • Der Dampfbahnklub Holstein lud wieder zu einem Insidertreffen auf seine Anlage in Schackendorf ein. Die Anlage ist eine der größten und schönsten Anlagen in Deutschland. Sie besticht durch ihre vielfältigen Fahrmöglichkeiten und durch Ihre vielen Abstellgleise, so daß die Lokführer auch mal eine Tasse Kaffee zu sich nehmen oder auch wieder loswerden können. Das Treffen dauerte eine Woche, war aber wettermäßig eher suboptimal. Es gab reichlich Niederschläge unterbrochen von ein paar Minuten mit Sonnenschein. Das tat aber der Freude keinen Abbruch. Richtige Dampfzüge fahren auch bei jedem Wetter. Ich habe aber meine Bilder nur zu trockenen Zeiten gemacht, deshalb habe ich auch nicht alle Modelle fotographieren können. Doch nun möchte ich Euch die Bilder zeigen. Es gab viele vertraute Modelle, aber auch ein paar neue.

    Toin van Dal schiebt mit seiner chinesischen GWR seinen Personenwagen um die Anlage

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    Leo Stolle bedient die Tssd seines Vaters wie ein alter Lokführer

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    Auch Erik-Jan Stroetinga dreht vergnügt mit seiner württembergischen T 3 seine Runden

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    eine hübsche kleine ELNA-Lok aus dem Hause Haeger

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    BR 64 491 von Bernhard Boeing

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    Meister Stolle zieht mit seiner bayr. S 2/5 den 8-Wagen D-Zug von Jan Ulshöfer lässig um die Anlage

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    Diesellok V 140 aus Oberursel von Jasper Schacht, dem Enkel von Hans Kabbe

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    Direkt aus Linz angefahren kommt Robert Beimrohr mit seinem österreichischen Vierkuppler. Robert war diesmal der Teilnehmer mit der längsten Anreise


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    Die "Panzerköf" von unserem Forumsmitglied Dennis Schiffke, BaumeisterD.

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    Rainer Münch aus Gevelsberg biegt ab auf das Tunnelgleis

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    Emil Schilling aus Ravensburg bereitet seine BR 53 vor

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    Auch Christian Johannson kümmert sich um seine neue BR 50

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    Auch Wolfgang Rabsahl aus Wesel hat seine BR 89 6009 in 7,25 Zoll dabei

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    Manuel Spree aus Recklinghausen hat sich ein neues Trackmobil nach amerikanischem Vorbild gebaut. Mit seiner fernbedienbaren Kupplung kann er unter die andere Kupplung fahren und so sein Reibungsgewicht erhöhen. Es reicht, um andere Loks abzuschleppen

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    Aber sein Hauptgefährt ist diese Dampflok "Tinkerbell" nach englischem Vorbild. Den Spalt zwischen Lok und Tender hat er mit einer flexibelen Abdeckung überbrückt. So kann er auch bei strömenden Regen fahren, ohne naß zu werden.

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    Diese rote V 45 ist eine Klublokomotive. Mit ihr können die jüngeren Vereinsmitglieder Streckenkenntnis erwerben.

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    Dieser grüne "Laubfrosch" eine Kastenlokomotive stand vor dem Wohnwagen von Bernhard Boeing

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    Diese BR 80 in 7,25 Zoll stammt von Hans Butenschön

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    wird fortgesetzt

    Einmal editiert, zuletzt von Kroko94 (8. Juli 2024 um 14:31)

  • Insidertreffen 2024 in Schackendorf Teil 2

    Die englische GWR von Toin van Dal aus der Nähe

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    Auch dieses alte Schätzchen ist aus der Versenkung aufgetaucht. Es handelt sich um die von Georg Pütz gebaute BR 65, die jahrelang in seinem Keller vor sich hin schlummerte. Nach Georgs Tod wurde die Lok verkauft und wird heute von Arne und Jan Bellmann gepflegt.

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    Die Pinzgaulok ist mir neulich im Huserland vor die Linse gefahren. Sie soll jetzt zum Besitz von Axel Post aus Essen gehören, wird aber auch von Arne und Jan betreut

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    Auch diese Lok ist eine alte Bekannte. Es handelt sich um eine OS BR 24. Früher gehörte sie zum Bw Visby auf Gotland und gehörte Bernie Gumauskas. Bernie hat sie voriges Jahr nach Rostok an Thomas weitergegeben.

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    Diesen "kleinen" Schmalspurkracher hat Thomas Adler aus Leverkusen mitgebracht

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    Dies ist keine Fata Morgana. Die württembergische Tssd BR 99 633, bekannt aus der Fernsehserie Eisenbahnromantik, ist jetzt 2 mal vertreten. Diese Lok hier war die erste von Ralph-Peter gebaute BR 99. Er baute sie im Auftrag des verstorbenen Professors Schänzer aus Braunschweig. Nach dessen Tod wird die Maschine von Olaf Waldbrunn aus Braunschweig betreut.

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    Auch die BR 89 6009 in Spur 5 gab es im Doppelpack. Die vordere Maschine gehört einem Niederländer, die hintere hat Frank Oltersdorf aus Parchim mitgebracht

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    Erwin Nieuwenhaus fährt mit seiner BR 01.10 in den Bahnhof Beckmannshausen Hbf ein

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    Die BR 95 von John Phillix wird mit ihrem Güterzug durch den Personenbahnhof gefahren

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    Der Besitzer oder Erbauer dieser BR 81 ist mir unbekannt. Der Abstand der Treibachsen erscheint mir unnatürlich groß

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    Raik aus Emden reitet mit seiner von Hans Butenschön gebauten BR 17 in den Bahnhof Beckmannshausen

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    Hier zischen die beiden Tssd gemeinsam um die Ecke

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    Diese schlichte DB V 100 in Holzoptik wartet vor dem Tunnelsignal auf Weiterfahrt

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    BR 55 von Lutz Fuchs aus Zülpenich hatte ich auch schon im Huserland gesehen

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    Bei dieser seltsam anmutenden Maschine handelt es sich um die GEBUS-Lok D 7 unseres Forumsmitgliedes "V 8-Maschine" Ingo Glöckner aus Mecklenburg-Vorpommern

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    DR V 100, gebaut von Georg und Hilco Beuss. Die Lok ist aus verzinktem Stahlblech entstanden und wartet noch auf ihren Farbanstrich

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    eine sehr schön gebaute BR 23 aus den Niederlanden

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    Diese noch im Bau befindliche BR 19 1001 von Rene Wittemann ist uns schon in Zürich begegnet.

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    schöner Reichsadler an der Front

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    wird fortgesetzt

    Einmal editiert, zuletzt von Kroko94 (8. Juli 2024 um 16:45)

  • Insidertreffen 2024 in Schackendorf Teil 3

    Zum Geburtstag von Rudolf Beckmann, dem Besitzer der Anlage Schackendorf, spielte der Posaunenexpress

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    Preußische P 8. Der Name des Besitzers ist mir entfallen

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    Satteltanklokomotive nach englischem Vorbild, Erbauer mir unbekannt

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    An den beiden letzten Tagen hatte der Wettergott ein Einsehen und es schien zur Abwechslung mal wieder die Sonne. Mein Dank geht an das Team Holstein und die vielen Helfer, die dem Fest zu einem schönen Ausklang verhalfen. Daniel Haeger verwöhnte die Gäste mit seinen Kochkünsten. Danke für alles

    Gruß Wolfgang

  • Insidertreffen 2024 in Schackendorf Teil 2

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    Der Besitzer oder Erbauer dieser BR 81 ist mir unbekannt. Der Abstand der Treibachsen erscheint mir unnatürlich groß


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    Diese schlichte DB V 100 in Holzoptik wartet vor dem Tunnelsignal auf Weiterfahrt

    Hallo

    Die BR 81 stammt aus Leipzig / Auenhain und sollte ursprünglich mal eine BR 80 werden. Da es davon aber schon so viele gibt, hat sich der Erbauer dazu entschieden, die bereits fertiggestellten Stangen zu erhalten und die vierte Achse im Achsstand der BR80 dazu zu bauen.


    Die V100 ist das Erstlingswerk des damals 15 jährigen Magnus, der Vereinsmitglied in Schackendorf ist. Die Lok zieht seit fast zwei Jahren unermüdlich beim DBC Holstein ihre Runden. Die Besonderheit dieser Lok ist der Antrieb über BLDC Motore aus dem Modellbau Bereich. Leider hatte sie bei der Veranstaltung einen Defekt. Der Erbauer liess sich davon aber nicht entmutigen und war Nachmittags damit bereits wieder unterwegs.

    Hochachtung vor dieser sauberen Modellbauer Leistung!

    Mit freundlichen Grüßen

    Thomas

  • Moin

    Unter der Woche waren auch zwei Feldbahnzüge anwesend sowie mehrere Lokomotiven aus Emden.

    Tiger und V36 als Vereinslokomotiven, Br 01 in 5 Zoll von Benny Oldings, Br 24 von Stephan Triebel, Gemeinder Feldbahnlok von Hilko Buss, Loren von Timo Gatena, Lokomotive der Talyllyn railway von Jannik Bloem und noch einige Modellgüterwagen sowie Personentransportwagen.


    Gruß Timo

  • Moin

    Wir waren zwar nur Samstag da...ich musste Sonntag arbeiten...aber war trotzdem schön, zumal das Wetter sich zusammengerissen hatte.

    Hier ein Video, mit ein paar Impressionen

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    Gruß Ingo 8)

  • Hallo Wolfgang,

    den Ausführungen von Jan und Arne kannst du schon vertrauen. Das sind meine Pflegeeltern für die Pinzgau-Lok. Ich sollte wohl mal zur Dokumentation für Ausfahrten einen Reisepass zur Legitimation erstellen. Ich kann ja nicht überall sein. In Ötisheim hat das ja noch so gerade geklappt, aber Schackendorf passte nicht in den Steuerkalender. So ist das manchmal, man kann halt nicht auf jeder Hochzeit tanzen....

    Und bei der 65 verhält es sich nicht viel anders, da ist der Eigentümer hoffentlich dankbar jemanden zu haben, der die Arbeit macht und er kann bei guter Vorbereitung auf heimischem Gehöft seine Runden drehen.

    Ich danke mal wieder für die opulente Bilddokumentation der Geschehnisse, Man hat fast das Gefühl dabei gewesen zu sein.

    Glückauf

    Axel

  • Danke Timo für Deine Ergänzungen, bei Feld- oder Schmalspurbahnen kenne ich mich nicht so gut aus, daher finde ich es gut, daß Du mit Deinem Wissen den Beitrag vollständiger machst.

    Danke auch an Ingo für sein Video

    Gruß Wolfgang

  • Es war wieder wunderschön in Schackendorf.

    Fotos von unserem Besuch auf meine Website

    On tour. Driving in Schackendorf
    Live steam models; Great Eastern Railway Y14; Wurttembergische T3; Dampflokomotive; Model engineering; Model steam locomotives
    livesteamt3.blogspot.com


    Gruß Erik-Jan

  • Moin!

    Hier ist noch ein Video vom Insider 2024 in Schackendorf !

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    Gruß Timo

    Minibahn Emden

    Schrauben drehen Muttern drehen
    Mit ölverschmierten Flossen in der Werkstatt stehen
    Willst du ran die Trophäen
    Dann musst du erstmal richtig an den Schrauben drehen!

  • Hey Timo

    Was ist mir natürlich gleich ins Auge gefallen!
    Das fliegende Baugleis mit dem Lorenzug in sinnvoller Aktion 😉. Das ist ganz nach meinem Geschmack 🤩.

    Mit zufrieden Gruß Michael

  • Insidertreffen 2024 in Schackendorf Teil 3

    Zum Geburtstag von Rudolf Beckmann, dem Besitzer der Anlage Schackendorf, spielte der Posaunenexpress

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    Wurde nicht auch das "Empfangsgebäude" des Bf Beckmannshausen eingeweiht?

    Wurde mir zumindest gesagt.

    Hier links im Bild Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.

  • Ich weiß, nur wurde das nach meiner Erinnerung ebenfalls eingeweiht.

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.

  • Ich finde, dass das Empfangsgebäude gut zur Größe des Bahnhofsgeländes passt. Da kann sich die große Bahn mal eine Scheibe abschneiden. Früher sah das noch anders aus, als die Elite noch selbst mit dem Zug reiste, da hatten auch kleinere Orte noch prächtige Empfangsgebäude mit beheiztem Warteraum.

    Hier noch eine kleine Videosammlung vom Insidertreffen:

    Insidertreffen Gartenbahn
    Eine kleine Sammlung meiner Besuche von Insidertreffen im Bereich personenbefördernder Gartenbahnen.
    youtube.com

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.