Ich stelle euch hier meine neue Ec 4/5 der SMB vor.
Das Original wurde 1911 von der SLM geliefert an die Solothurn Münster Bahn. Die Strecke der Bahn weist Steigungen von bis 28‰ auf. Die Lok durfte auf Ihrer Hausstrecke 220t ziehen. Zum Bremsen auf den Gefällsstrecken stand eine Riggenbach Gegendruckbremse zur Verfügung. Diese Einzelstück blieb erhalten und ist zur Zeit nicht Betriebsfähig bei der Dampfbahn Bern abgestellt.
Nun zum Modell:
Die Lok wurde durch die Firma Balson hergestellt. Bei der Lok wurde viel Wert auf Zuverlässigkeit gesetzt. Verschiedene Bauteile konnten in leicht angepasster Form von der B 3/4 übernommen werden. Welche durch Zuverlässigkeit seit Jahren bewährt. In unserem Verein laufen drei dieser Loks.
Zum Wasser speisen stehen eine Hand -und Fahrpumpe und ein Injektor zur Verfügung. Zum Nachrüsten einer Dampfpumpe sind bereits Anschlüsse am Dampfvereteiler und Kessel vorhanden. Es steht eine Handbremse und eine Luftbremse zur Verfügung.
Hier ein erster Test mit der Lok. Verzeiht mir das viele Ablasen der Überdruckventile, der Heizer muss seine Lok noch richtig kennenlernen![]()
Die „neue“ hat ihre Feuerprobe bestanden und ich bin sehr zufrieden mit ihrem Lauf.