Kinder-Feldbahnlok für 5 Zoll

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    die Tatzlagerantriebe baute ich für eine Lok, an der ich gerade baue. Genau genommen baue ich sie nicht alleine. Ich habe aus Zeitgründen meinen Vater akquiriert den Bau der Karosserie zu übernehmen. Meine Tochter und ihre Freundinnen und Freunde sich öfters auf der Anlage und für fahren ein paar Runden mit der Heidi. Langsam wollen die Kleinen selbst das Steuer in die Hand nehmen. Das zehrt stark an den Nerven, daher baue ich nun eine einfache Kinderlok. Sie soll grundsätzlich unempfindlich gegenüber Kinderhänden sein. Sie ist kein 1:1 Nachbau, sondern soll rein dem Zweck dienen Kindern bis 10/11 Jahren Spaß zu machen. Ich entschloss daher eine kleine Feldbahnlok zum Mitfahren zu bauen.

    Als Basis für den Aufbau, den mein Vater erledigt dient ein einfach CAD Modell. Es zeigt nur den groben Aufbau und lässt meinem Vater viel Platz für Kreativität. Als Antrieb kommen die Tatzlagerantriebe zum Einsatz. Der Aufbau entsteht aus Holz. Die Sitzhöhe ist verstellbar.

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    Zur Feststellung einiger Maße habe ich ein kleines Mockup aus Pappe geschnitzt. Die finale Lok ist etwas größer, als der Pappaufbau zum Probesitzen.

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    Um den Antrieb, die Anbauteile und Steuerung kümmere ich mich. Hier nutze ich viel meinen 3D-Drucker. Alle Teile sind rein funktional und haben kein wirkliches Vorbild. Als Lampen kommen LED-Strahler zum Einsatz.

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    Die Puffer sind einer Ns2f nachempfunden und sind von der Kuppelhöhe mit meinem Rollmaterial kompatibel.

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    Als Steuerung kommt eine 4qd zum Einsatz. Es gibt die Möglichkeit die Lok per Funk oder von der Lok aus zu steuern. Für die Steuerung auf der Lok habe ich extra große Bedienelemente beschafft. Das Gehäuse und das Armaturenbrett entstammen wiederum dem 3D-Drucker.

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    Der Plan ist, dass die Lok bis zur nächsten Saison startklar ist und den Kindern viel Spaß bringt. Über den Bau werde ich hier weiter berichten.

    Viele Grüße
    Jonas

  • Hallo Jonas,

    dieser Fahrschalter schreit ja geradezu nach einem 12- oder 24-poligen Stufenschalter als Ersatz für das herkömmliche Poti zur Geschwindigkeitseinstellung.

    Volker

    Poti kann es ja bleiben. ein altes Zahnrad mit einer Rastfeder erzeugt das Stufenschalter-Feeling.


    Viele Grüße


    Holger

    Fueled by coffee, powered by steam.

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    mein Vater ist fleißig am Bauen. Wie bereits geschrieben übernimmt er den Bau des Rahmens und des Aufbaus. Er kommt damit gut voran. Manche von euch werden die Werkbank wieder erkennen. Auf ihr entstand 2011 meine erste Lok.. die Holzheidi :)

    Der Aufbau besteht aus Multiplex Birke und der Unterbau aus Siebdruckplatten.

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    Viele Grüße
    Jonas

  • Moin Jonas,

    aus eigener leidvoller Erfahrung ein Tip zur Behandlung der Holzteile. Verwende Leinölfirnis, um rohe Holzteile - auch Kanten von MULTIPLEX-Platten - vor dem Lackieren zu "versiegeln". Das zieht zum einen ins Holz und verdrängt die Luft und zum zweiten polymerisiert es und erzeugt dadurch eine tragfähige Schicht. Du kannst auch OWATROL-Öl verwenden. Letzteres wird in der Oldtimer-Szene gerne verwendet, um Teile im "Fundzustand" zu konservieren.

    Ich habe mit beiden Mitteln gute Erfahrungen gemacht.

    Viele Grüße
    Dietrich

    Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen.

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    diese Geschwindigkeit bin ich gar nicht mehr gewohnt 😅. Mein Vater ist mit dem Holzbau fertig, hat bereits gespachtelt, geschliffen und ist nun am Lackieren.

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    Damit ich ihn in seinem Tempo nicht ausbremse, habe ich nun die Achslagerführungen fertig gemacht. Meine Tochter hat tatkräftig unterstützt.

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    Dank der Führungen, welche von außen gegen den Holzrahmen geschraubt werden, kann ich die Achslager meiner Drehgestelle wieder nutzen.

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    Neben den Antrieben, habe ich noch einige Anbauteile fertig gemacht. Darunter auch die Lokschilder.

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    viele Grüße
    Jonas

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    mein Papa ist mit der Lok voran gekommen, so dass ich mich mit den Antrieben fast schon beeilen muss. An Weihnachten konnten wir schonmal die Größe testen und sind damit sehr zufrieden.

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    Mittlerweile ist die Lok fertig lackiert und befindet sich in der Montage. Ende nächste Woche überführen wir die Lok nach Karlsruhe, wo ich dann die Antriebe und Elektrik einbauen kann.

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    Viele Grüße
    Jonas

  • Moin,

    Kinderlok ? Also für mich sieht das auch schon erwachsenentauglich aus, jedenfalls im Design für mich ein Vorbild für meine Feldbahnlok (soll freestyle werden), aber erst müssen meine anderen beiden Loks fertig werden.

    Mit den besten Grüßen aus Ostfriesland
    Boris

    im Bau : "V100 2062" und Köf II "323 636" für Spur 5
    auf dem Zeichenbrett : Diesellok für Spur 7
    auf der Liste Spur 5 : 1 Bedienwagen, 1 Personenwagen
    auf der Liste Spur 7 : Bedienwagen, Personenwagen und Werkzeugwagen f d Gartenarbeit

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    mein Vater ist fertig mit seinen Arbeiten und die Lok wartet nun auf die Überführung nach Karlsruhe. Eine der letzten Aufgaben war es die Achslagerführungen zu montieren, die ich ihm geliefert habe.

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    Auch die Rückseite der Lok ist nun mit Puffer und Lampe ausgerüstet.

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    Ich bin nun dabei das Fahrpult fertig zu machen. Hier stand noch die Fertigstellung des Fahrschalters an. ich wollte ein großes Handrad einsetzten, damit die Kids es nicht kaputt bekommen und was in der Hand haben. Damit die Kräfte nicht in das Poti übertragen werden, habe ich das entkoppelt. Die Welle ruht in zwei Kugellagern, welche in das Gehäuse eingepresst sind. Damit die Anschläge des Potis geschützt sind, habe ich externe Anschläge vorgesehen. Das schränkt den Drehwinkel minimal ein, aber nur um etwa 5°.

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    Das Poti wird über eine Klemmschraube mit der Welle verbunden.

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    Der Anschlag besteht aus einer gedruckten Kulisse und einer Schraube in der Welle. Das Poti ist so eingestellt, dass die Endanschläge der Welle jeweils 2,5° vor den Endanschlägen des Potis kommen. Da die 4qd eh einen kleinen Todbereich am unteren Ende hat, sollte das kein Problem darstellen.

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    Viele Grüße
    Jonas

  • Moin,

    Gibt es auch ein Not-Aus oder Totmannschalter ?

    Mit den besten Grüßen aus Ostfriesland
    Boris

    im Bau : "V100 2062" und Köf II "323 636" für Spur 5
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  • Moin moin,


    Ich habe da einfache einkanal Funksteuerungen benutzt. Der Sender ist so groß wie ein Garagentoröffner. Damit kann ich dem Bedienteil die +12V wegschalten.

    Dadurch fallen die Fahrtrichtungsrelais ab und die Motoren werden von der Steuerung getrennt und dann kurzgeschlossen. Im Endeffekt also ein Not-Aus mit E-Bremse. Die Reichweite ist ausreichend für meine Gartenanlage. Auf größeren Anlagen sitze ich dann auf dem letzten Wagen wenn z. B. meine Tochter fährt. So bin ich immer nah genug dran.


    Viele Grüße


    Holger

    Fueled by coffee, powered by steam.

    • Offizieller Beitrag

    Moin,

    ich habe mir ein per Funk geschaltetes Relais besorgt. Ich werde eine 4qd als Steuerung nutzen. Die DNO10 hat ein „ignition switch“ Anschluss. Ist dieser inaktiv wir der Motor nicht mehr bestromt und von der Steuerung gebremst. Durch dieses Feature ist der Aufwand des Totmannschalters sehr klein.

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    Viele Grüße
    Jonas

  • Moin,


    das siehr wertig aus, gibst Du eine Bezugsquelle dazu preis ? 8)

    Mit den besten Grüßen aus Ostfriesland
    Boris

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