- Offizieller Beitrag
Thema: Alterung div Materialien
tender1
Datum:12.12.03 12:04 Antworten Zitieren Empfehlen
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Hallo ich hab da schon wieder eine frage??
wie altert ihr eure schienen. locks wagen etc bzw. die div materialien wie eisen also die bezeichnung ist alt:-)) st37,eisenblech, messing, holz, etc
ruß und gruß
gerhard
fido
Datum:12.12.03 12:38 Antworten Zitieren Empfehlen (der@buntbahner.de)
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tender1:
wie altert ihr eure schienen. locks wagen etc bzw. die div materialien wie eisen also die bezeichnung ist alt:-)) st37,eisenblech, messing, holz, etc
Hallöchen,
es gibt da mehrere Möglichkeiten. Ich würde dem Untergrund erstmal eine realistische Farbe geben. Für Stahl z.B. "Stahl" oder "altes Metall" von Gunze Sangyo.
Darauf kommt dann die Alterung. Entweder mit Farben von Gunze Sangyo per Airbrush (Conrad bietet fertige Farbsets an), oder 2k-Rost aus der Dose von http://www.lokfuehrer-lukas.de/
Meine liebste Methode ist aber die Alterung mit Pulverfarben von http://www.asoa.de oder Rainershagener.
Das Ergebnis sieht dann etwas so aus, wobei die Kupplung mit "Stahl" und "altes Öl" lackiert und die Pufferbohle mit Asoa "verrostet" wurde:
Ob altes Holz oder Rost dargestellt wird, macht bei Pulverfarben keinen Unterschied. Man nimmt nur einfach ein anderes Pülverchen.
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Viele Grüße,
fido
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Homepage: http://buntbahn.de
tender1
Datum:13.12.03 19:34 Antworten Zitieren Empfehlen
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also so rostig wie der aussieht stand der schon lange still:-))...
nein echt super gealtert gratulation..und danke für die adressen...
werd mir auch mal ein wenig rost zulegen...
rußige grüße
gerhard
Achim
Datum:14.12.03 01:13 Antworten Zitieren Empfehlen (achim@dampfbahnonline.de)
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Tschuldige das ich lache, mein Problem ist es, wie halte ich meine Dampfloks sauber! Altern muß ich doch nicht, ich kämpfe ständig gegen Asche, Ruß und andere Rückstände. Während die andern ihre E-Loks einfach abschalten und ein Bier trinken gehen bin ich am Abrüsten und Putzen der Lok.
Gruß Achim
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Homepage: http://www.dampfbahnonlin
modellbaupark
Datum:14.12.03 13:33 Antworten Zitieren Empfehlen (webmaster@modellbaupark.de)
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achim
Hi Achim- wie wäre es denn dann mit einer Elektrodampflok ?
Prost Frank
Diesel: V180, V15, V75 im Bau
Dampf: BR 23 (in Planung)
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Homepage: http://www.modellbaupark.
Dampfbondzio
Datum:14.12.03 17:31 Antworten Zitieren Empfehlen (dampflokkessel@t-online.de)
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achim
Hallöchen aus dem Westen!
Hätte da noch 'nen 12-24V Gleichstromtauchsieder.
Bei Interesse bitte melden.
Frank
Hi Frank
Du wolltest doch Achim welche von Deinen Bosch-Elektrozylindern abgeben?
Allen frohe Weihnacht.
Nehmt doch nicht alles so furchtbar ernst.
MfG
Andree Bondzio
https://www.dampfbahner.net/www.Dampfbahn-Bondzio.de
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Homepage: http://www.dampfbahn-bond
Achim
Datum:14.12.03 19:36 Antworten Zitieren Empfehlen (achim@dampfbahnonline.de)
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oh Andree und Frank, ein Glück das ich euch habe. Ich erliege doch immer wieder meiner Ost-Vergangenheit und heize tatsächlich noch mit dieser dreckigen, schwarzen Kohle. Wieviel kostet denn dein West-Tauchsieder?
Gruß Achim
PS: In den 40igern hat die SBB einige Rangierdampfloks auf Elektrobetrieb 15kV 16 2/3 Hz umgerüstet.
Gruß Achim
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Homepage: http://www.dampfbahnonlin
Gerd
Datum:15.12.03 12:15 Antworten Zitieren Empfehlen
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Hallo tender1,
wenn du nen paar Tipps brauchst kannst du dich mal via Mail bei mir melden. Ich habe z.B. meine Feldbahn in eine "Schrottbahn" verwandelt. Bilder findest du vorab unter https://www.dampfbahner.net/www.gerds-feldbahn.de Wenn du im Baulogbuch mal unter dem letzten Eintrag schaust kommst du sogar auf die aktuellen bilder meiner Feldbahnlok.
Alterungsspuren entstehen im Wesentlichen aus Farbe mit hilfe der Airbrush oder aus "Zwei-Komponenten-Rost" aus dem Künstlerbedarf.
Gruß vom Gerd
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Homepage: http://www.gerds-feldbahn
tender1
Datum:15.12.03 12:33 Antworten Zitieren Empfehlen
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also so ein schrotthaufen:-))) gerd??
würd ihn mal abschleifen und neu lakieren wie schaut denn das aus..:-))
nein echt super deine feldbahnlok nur weiter so:-))
rostige grüße
gerhard
vmeier
Datum:15.12.03 12:59 Antworten Zitieren Empfehlen
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Ein einfaches, preiswertes Mittel ist :
1. Nur authentische Materialien verwenden, also nur Eisen und Stahl (kein Messing, Aluminium oder Inox) oder Massivholz, kein Sperrholz etc.
2. Die Fahrzeuge monate- oder jahrelang im Freien abstellen.
Die Wirkung ist garantiert, fordert aber eine belastbare Psyche. Ich muss gestehen, dass ich es bei meiner Lok nicht gewagt habe, aber immerhin putze ich sie seit vier Jahren nur an den dringesten Stellen. Einige Loren habe ich aber seit über 5 Jahren im Freien stehen. Um meine Nerven zu schonen, habe ich die Rahmen und Lager "dick" mit braunem Rostschutz grundiert und anschliessend den besagten 2K-Rost aufgetragen. Die Radsätze aus Rundstahl und Guss sind völlig unbehandelt. Regelmässiges Fetten der Kugellager schadet nicht.
Ich werde in Kürze ein derart misshandelten Rahmen strahlen oder schleifen und dabei analysieren können, ob Schäden aufgetreten sind.
Besonders beeindruckend ist, wie die Farbe de Rostes im Laufe der Zeit ständig variiert :
http://perso.wanadoo.fr/massot-meier/S…/lorealtneu.htm
Gruss Volkmar
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Homepage: http://perso.wanadoo.fr/m
Achim
Datum:15.12.03 16:46 Antworten Zitieren Empfehlen (achim@dampfbahnonline.de)
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Hallo Volkmar,
entschuldige die vorangegangene Blödelei, aber das Lorenfahrgestell sieht super aus! Ebenso beeindruckend sind die Gleisradien, die Du befährst.
Gruß Achim
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Homepage: http://www.dampfbahnonlin
vmeier
Datum:15.12.03 17:33 Antworten Zitieren Empfehlen
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> entschuldige die vorangegangene Blödelei
Achwas!
Die Spuren von fünf Jahre im Freien sind auch hier abzulesen. Das Foto ist von heute morgen
http://perso.wanadoo.fr/massot-meier/S…/lorenklein.htm
Der Holzrahmen ist aus Eiche, nur mit Leinöl getränkt.
Diese Wägelchen sind frühe Versuche mit 5" Lorenrädern der WDEF. Das Radprofil ist für Spur 7 eigentlich zu klein, für "Bauzüge" und Handverschub geht's aber.
Gruss Volkmar
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Homepage: http://perso.wanadoo.fr/m
vmeier
Datum: 15.12.03 17:34 Antworten Zitieren Empfehlen
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nun nochmal
http://perso.wanadoo.fr/massot-meier/S…/lorenklein.htm
gruss Volkmar
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Homepage: http://perso.wanadoo.fr/m