Hallo Modellbahner und -bauer,
am Wochenende vom 14. auf den 15. Juni 2025 lud der DMC, der Dampfmodellbauclub der Schweiz zum 15. internationalen Treffen auf seine Anlage in Zürich Tüffenwies ein. Es war wieder ein großes Treffen mit viel ausländischer Beteiligung, wobei ich als Deutscher selbst einer der Ausländer war. Man traf wieder vertraute Gesichter mit ihren Modellen, aber man lernte auch neue Teilnehmer kennen. Ich habe mich bemüht, von den schönsten Modellen ein aussagekräftiges Bild zu machen, um es den Daheimgebliebenen zeigen zu können. Ich wünsche Euch viel Spaß beim Betrachten.
Die erste Lok die mir vor die Linse fuhr, war eine von 3D-Zug gedruckte V 100 in bundesbahnrot. Das Modell ist ausgezeichnet proportioniert. Der Wermutstropfen ist die dünne Wandstärke und hohe Bruchempfindlichkeit. Dies ist vermutlich auch der Grund, daß sich der Hersteller wieder zurückgezogen hat. Diese Lok gehört nun zum Bestand von Rolf Braun aus Koblenz und ist im Bw Lahnstein beheimatet.
Die nächste Lok ist ebenfalls 3-D-gedruckte US-Diesellok und gehört Christian Stumpe. Im Bewußtsein der Bruchgefahr bei zu dünnen Wandstärken hat Christian der Lok gleich eine stärkere Wanddicke spendiert.
Der nächste dicke Brocken gehört John Phielix aus den Niederlanden. Es ist eine Reichsbahn BR 95
John hatte auch einen interessanten Güterzug im Gepäck
Ebenfalls von John ein aus Kunststoff gedrucktes Blattfederpaket. Das Besondere daran ist, es ist in einem Stück gedruckt, aber doch beweglich
Rene Wittemann aus den Niederlanden war wieder mit seiner BR 19 1001 angereist. Im Gegensatz zum Vorjahr hatten jetzt die Dampfmotoren eine Zuleitung erhalten und die Lok war mit einem Tender gekuppelt
Auch mal wieder zu sehen war die BR 59 von Michael Baumann
sowie die BR 17, die zu den Frühwerken von Ralph-Peter Stolle gehört und sich jetzt im Besitz von Jan Ulshöfer befindet. Jan ist mit den Fahreigenschaften der BR 17 sehr zufrieden und lobt die modellbauerische Leistung von Stolle in den höchsten Tönen. Obwohl die Lok schon mehr als 10 Jahre auf den Radreifen hat, gibt es beim Fahrwerk bis heute keinen Verschleiß.
Marc Bidlingmaier brachte die OS-Mountain mit
Blick in den Führerstand
Eine ältere Bekannte, die V 80 aus Norddeutschland ,eine "aalglatte" Erscheinung, bis auf den Auspuffschalldämpfer
Volker Schulzes BR V 36 (236). Eine von Jens Groß gebaute Diesellok mit Blindwelle und Kuppelstange.
Diese schöne Rangierlok hat Norbert Toldo gebaut
Diese OS BR 24 hat Mattias Oettling aus Hamburg mitgebracht
Diese blaue BR 218 in "Press"-Lackierung gibt es im Doppelpack. Sie gehören Jochen Martin und sind in 3-D gedruckt. Motorisiert ist allerdings nur eine. Die Zweite läuft nur als Dummy mit
Blick ins Innere der blauen 218. Sie besitzt im Inneren einen Holzrahmen aus Multiplexplatten, um die nötige Steifheit zu gewährleisten.
wird fortgesetzt
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