Dampfkessel lakieren

    Hallo,

    meine BR24 benötigte einen neuen Kessel den ich dann auch jetzt erhalten und montiert habe, allerdings passte die alte Kesselverkleidung nicht mehr und so habe ich mir dann ein neues Messingblech grob auslasern lassen und dieses dann angepasst. Soweit, so gut, aber jetzt meine Frage.

    Hat schon jemand eine Kesselverkleidung aus Messing lakiert? Die Endfarbe wird eine 2K Lakierung sein, diese hatte ich schon mal zur Ausbesserung verwendet, temperaturbeständigkeit 140°C und 160°C kurzzeitige, aber jetzt habe ich rohes Messing und muß natürlich vorher eine hitzebeständige Grundierung auftragen aber welche? Kann mir hierbei jemand helfen.

    L.G. Marc

    Hallo Marc,

    ich würde das Messingblech sandstrahlen. Darauf hält der Lack auch ohne Grundierung.
    Alternativ Pulverbeschichten.
    Wir haben im Verein schwarz eleoxiertes Alu verwendet. Gibt es fix und fertig bzw. haben es nach Bearbeitung Eloxieren lassen.

    Volker

    Danke an euch,

    1K Epoxy-Grundierung von Mipa kenne und habe ich, 2K hat man mir damals gesagt wäre das gleiche, nur schneller. Diese benutzte ich bei meinen Wagen welche ich anschließend mit 2K Lack von Mipa überlackiert hatte, habe allerdings dann 24 Stunden mit der 2K Überlackierung gewartet.

    Sandstrahlen geht auch, kriege ich noch gerade so rein, werde das machen.

    Vielen Dank für euere Hilfe.

    L.G. Marc

    Hallo Marc,

    Speziell für schwierige metallische Untergründe wie Messing, Kupfer Edelstahl oder Alu gibt es bei Mipa den Haftpromoter.

    Bauteil gut entfetten, Haftpromoter auftragen und danach direkt mit 2K lackieren.

    Habe gute Erfahrung damit gemacht (Kessel meiner T3).
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    Torsten

    Danke Torsten, ich werde die Kesselverkleidung erstmal sandstrahlen dann die Epoxy 1K Grundierung ganz fein auftragen und dann nach 24 Stunden die 2K Lakierung. Ich denke dass dies funktionieren tut. Aber gutzu wissen dass es diesen Haftpromoter auch gibt.

    L.G. Marc

    Hallo Marc, ich habe die Kesselverkleidung (Messing) meiner BR64 und BR24 mit MOTIP Heat Resistant lackiert. Hitzefest bis 800 Grad.

    Verarbeitung Empfehlung:

    Oberfläche anschleifen

    Entfetten

    Keine Grundierung

    Mehrere dünne Schichten aufsprühen

    Eine Stunde trocknen lassen

    Anschließend 30-60 min. erhitzen(160 Grad) im Backofen darfst du das nicht machen. Ich habe mir einen Pizza-Ofen gekauft mit dem lassen sich auch Klebeverbindungen mit UHU-Plus in 10 Minuten aushärten.

    Es entsteht eine schwarzmatte sehr gut haftende Lackierung.

    Nicht so hoch temperaturbelastete Teile lackiere ich mit Südwest Kunstschmiede Mattlack.

    Der Glanzgrad beider Lackierungen ist fast gleich. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Danke Kurt, die Lok ist schon lakiert, der Erbauer hat mir gesagt einfach eine dünne Grundierung aus dem Baumarkt auftrahen und dann ein bisschen mehr Härter in die 2K Farbe, das habe ich dann auch so umgesetzt. Ich bin jetzt schon 3x damit gefahren, gestern den ganzen Nachmitteg und die Lackierung ist immer noch top, denke das war ein guter Tip.


    L.G. Marc