Eisenbahntreffen in Oberlahnstein mit "Rhein in Flammen"

  • Hallo Eisenbahnfreunde,

    am Wochenende vom 07. bis 09. August veranstaltete der Eisenbahnclub in Oberlahnstein wieder eine großes Eisenbahntreffen auf seiner Anlage am Rhein. In Erwartung vieler Gäste hatte der Club seine Anlage abstellmäßig gut aufgerüstet. Jetzt war auch die andere Hälfte der Drehscheibe mit Strahlengleisen angeschlossen und so die Abstellgleislänge fast verdoppelt. Aber es war wie das Rennen zwischen Hase und Igel. Kaum waren die neuen Gleise gelegt, waren sie auch schon wieder belegt. Es hatte sich also im Vergleich zu früher kaum etwas verbessert.

    neue Abstellgleise links der Drehscheibe

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    Im linken Gleis entsteht ein Anheizstand, der per Seilwinde angehoben werden kann. Falls bei Hochwasser die Anlage geflutet ist (zur Zeit kaum vorstellbar), kann der Anheizstand samt Technik herausgehoben werden.

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    Doch nun zu den Modellbildern

    Diese kleine dreiachsige V 16 hatte Thorsten Wirtz mitgebracht. Seit er sich von der Anlage Huserland zurückgezogen hat, ist er jetzt vermehrt auch auf anderen Anlagen zu treffen

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    BR 41 nach Niggemannplänen gebaut von Familie Schettler

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    Marc Schmit aus Luxemburg zieht mit seiner BR 24 den Unkrautsprengzug

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    Frank erklärt einem Teilnehmer die Bedienung der Dampflok

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    eine schön gebaute Ellok der BR 44 in der Standardausführung

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    Eine Ehrle BR E 94 im Besitz von Jürgen Janz ist die Zuglok des Teddybärzuges

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    DR Rangierlok BR 102 von Wolfgang Krenitz

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    Ein schöner Bierkühlwagen, beschriftet mit Lindener Actien Brauerei Hannover. Gebaut von einem niederländischen Modellbauer. Genau diesen Wagen mit der gleichen Beschriftung habe ich vor mehr als 40 Jahren gebaut und weist heute leichte Gebrauchsspuren auf.

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    Schöne DB V 100 in Wiebe-Lackierung. Man sieht der Lok ihren Unfall letztes Jahr in Zürich nicht mehr an. Die Lok ist in 3-D gedruckt aus sehr empfindlichen Kunststoff. Damals war sie in einer Weiche entgleist und hat sich in Einzelteile aufgelöst. Die Reparatur ist sehr gut gelungen, Kompliment.

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    DB-Kleinlok Erbauer und Besitzer sind mir unbekannt

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    nette kleine Rangierlok, die Betriebsnummer soll auf eine Lok der Baureihe Köf hindeuten. Leider hat diese Lok im Original kein Vorbild. Das Modell hat eine Blindwelle und Kuppelstangen. Bei den Köfs waren die Achsen mit einer Kette verbunden. Dieses Modell scheint mir eine farbliche Abwandlung der orangen BR 102 von Wolfgang Krenitz zu sein. Joachim Uhlig hat mal im Gartenbahn-Magazin eine Bauzeichnung diesen Typs veröffentlicht.

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    Axel Post rangiert seinen Fuhrpark auf die Drehscheibe. Die orange Henschel Diesellok stammt von Thomas Schäfer aus Crailsheim und war ursprünglich blau lackiert, die Dampflok dahinter ist eine Zimmermann BR 99 mit neuen Wasserkästen.

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    Im Vordergrund steht das schweizerische Krokodil von Marc Schmit aus Luxembourg

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    In der Mitte eine schöne BR 56 gebaut vermutlich von Fa. Ball

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    Diese Vossloh-Diesellok hat Chris Uphoff mitgebracht

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    wird fortgesetzt

    Einmal editiert, zuletzt von Kroko94 (12. August 2026 um 22:30)

  • Eisenbahntreffen in Oberlahnstein mit "Rhein in Flammen" Teil 2

    BR 41 gebaut von Familie Schettler, wahrscheinlich nach Niggemann Plänen

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    Diese blaue Zimmermann BR 55 wird geführt von Ralph, dem Enkel von Otto Strasniki (Ostra), der das Dampfbahnhobby in Deutschland populär gemacht hat. Ostra fuhr damals im Fernsehen mit seiner Dampflok in einer Rudi Carrell Show über die Bühne

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    Hans-Jürgen Amberg zieht mit seinem Elektrotriebwagen beharrlich seine Kreise

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    Chris Uphoff hat einen langen Güterzug am Haken

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    Ein junger Nachwuchslokführer mit seinem Tankzug

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    Wolfgang Krenitz hat heute nur einen Gepäckwagen angehängt

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    Die Henschel Diesellok von Axel Post

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    Dieser kleine Übergabezug mit der Köf II stammt aus Darmstadt-Rösdorf

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    Der Containerwagen ist das Markenzeichen von Walter Storm

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    Die E 44 schleppt einen interessanten Güterzug

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    Rolf Braun mit der Clublok BR 152

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    wird verfolgt von der BR 218 (auch Braun)

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    Am Abend gab es noch ein bescheidenes Feuerwerk am Fluß. Die Schiffsflotte war aufgrund des Niedrigwasseres auch etwas kleiner. Um ans Wasser zu kommen, konnte man ca. 10 m in den Fluß reingehen. Mit so wenig Wasser hatte ich den Rhein noch nie gesehen.

    Aber es war trotzdem ein schönes Eisenbahntreffen. Ich danke den fleißigen Helfern um das Team Lahnstein und wünsche weiterhin alles Gute.

    mit dankbarem Gruß

    Wolfgang Rudolph