der Gls205 Thread

1. offizieller Beitrag

    Hallo,

    Ich bin gerade dabei einen Gls205 Jugendwagen zu bauen.
    Da das mein erstes Projekt ist, kommen immer wieder Fragen.
    Und da ich nicht immer Volker fragen möchte (er hat sicherlich
    auch wichtigeres zu tun als mir ständig Fragen zu beantworten),
    habe ich dieses Thema eröffnet, für alle die mir helfen möchten.
    Das können Links, antworten auf Fragen oder so sein.

    Jetzt kommen die Fagen:
    Ich möchte den Wagen gern als Güterzugbegleitwagen
    mit zweiteiligen Fenstern machen
    (mit Lüfterklappen hat jeder ;)), hab ich da etwas zu beachten?
    Kann ich dafür 3,5mm Plexiglas nehmen.
    Oder ist das zu dick (Vorbildgerechtheit)?

    Weiß jemand Links für Teile, Bauanleitungen und Vorbildfotos?
    Bin aus Googeln nicht schlau geworden.

    Ich würde mich über Antworten sehr freuen.
    Danke, schon mal im voraus!!

    Gruß
    Jonas

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Jonas,

    da ich mit der Baureihen Bezeichnung nichts anfangen konnte, hab ich mir einen ergoogelt.
    Ist das die Version, die du bauen willst ?
    Das bild ist nicht so toll, aber besser als nichts. Vielleicht hast du ja eine bessere Aufnahme, dann läßt sich manches besser verstehen bzw. kann dir zielgerichteter geholfen werden.

    Ich wünsch dir auf jedenfall viel Erfolg. Ich werde auf jedenfall das beisteuern, was ich weiß.

    Viele Grüße aus Polen

    Martin

    Hallo,

    der Wagen mit dem Fenster sieht mir so aus, als wäre das ein rückgebauter Bauzugwagen als Begleitwagen für einen Museumszug. Einen normalen Gls habe ich sonst noch nicht so gesehen.

    Wenn du die Plexi-Glas-Scheibe in die Seitenwand einlässt, sieht das bestimmt nicht zu dick aus.

    Edit: Den gibst ja doch als Güterzug-Begleitwagen, habe ich garnicht gekannt. Man lern halt immer mal wieder dazu....

    Gruß
    Florian

    3 Mal editiert, zuletzt von Flo (16. November 2006 um 19:28)

    Also erstmal vielen Dank für die antworten.

    Ja, ich möchte mich schon draufsetzen ;)

    Sind das alle die bisher einem Güterwagen gebaut haben.
    Weiß keiner ob es da nicht jemand aus was ich den Rahmen
    für die Scheibe machen soll?
    Weiß niemand ob es da was zu beachten gibt ?(

    Ich erde jetzt warscheinlich den Güterzugbegleitwagen
    bauen.

    Viel Grüße
    Jonas

    Einmal editiert, zuletzt von 44 1486 (17. November 2006 um 18:11)

    Hallo Jonas
    Ich mache die rahmen gerne aus Holz da kann man mit profilierten Holzleisten alle varianten herstellen .In Messing wird aufwendiger und kompliezierter. Wenn du den Wagen mit Multiplex Platten machst kanst du den Falz auch direkt in die Platten machen.Fenster genau ausschneidenund eine Falzleiste einsetzen .Bei der arbeit kommen einem immer noch andere Ideen und das macht ja auch Spass
    Mit den besten Grüssen Hannibal

    * 1940 † 2017

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Jonas,

    wenn du die Wagenseitenwand aus mehreren Schicht verleimst, kann man sehr einfach das Fensterproblem lösen.
    In der äußersten Lage den Fensterausschnitt machen, in der Lage dahinter, die möglichst die gleiche Materialstärke haben sollte wie das Plexi, wird die Aussparung für die Scheibe gemacht. Anschließend konnt noch die innerste Schicht, bei der du dir dann überlegen kannst, ob du die genauso gestaltest wie die äußerste oder den Ausschnitt größer als die Scheibe machst, dann kann man relativ einfach das Glas austauschen.

    Eine weitere Alternative ist die mittlere Schicht etwas dicker als das Plexi zu machen, dann kann man das Ganze noch als Schiebefenster ausführen.

    Ich hoffe man kann das nachvollziehen, ansonsten kannst du auch gerne eine PN schicken.

    Viele Grüße aus Polen

    Martin

    Danke Hannibal und edelmann!!!

    Beim 2. durchlesen hab ichs verstanden ;)

    Volker hat mir gesagt das ich HO Schienen
    mit breiten (schmalen) Fuß nehmen könnte.
    So zwischen Holz und Plexi die Schiene reinstecke (klebe),
    und der Fuß der Schiene Holz und Plexi verbindet
    so das ich einen Rahmen habe.
    Das ist dann Messing.

    Hannibals Variante klingt auch gut, da ich Multiplexsperrholz
    habe. So jetzt muss ich mal ein bisschen die
    Holzwände spachteln. :)

    Gruß
    Jonas

    Hallöchen Jonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Die Frage des Sitzwagens, ergab sich nur in der Denkweise der Seitenwände.
    Ich habe meinen 904 101 (https://www.dampfbahner.net/wbb2/thread.ph…hilight=904+101)aus MDF-Platten verleimt und Holzleisten als Bretter aufgesetzt. Die Fenster bei mir haben einen außen aufgesetzten Rahmen. Echtglas-Fenster rein und von innen mit Leisten fixiert. Hat vielleicht den Vorteil die Scheibe später zu tauschen.

    Grüße
    Bahn-Stephan

    Garten- Feld- und Draisinenfahrten, und nun noch 5 Zoll!

    Erst noch mal Danke an brunnauer!!
    Und ich habe neue fragen:
    die Dachversteifungen und Dachverrundungen
    sind noch viereckige "Rohteile" um daraus
    jetzt eine Dach verrundung/versteifung zu machen
    muss man erstmal segen.
    Mein Vater meint das ich es von einem Schreiner machen
    lassen soll, das ist ja nicht so billig gibt es da nicht etwas besseres?

    Gruß
    Jonas

    Einmal editiert, zuletzt von 44 1486 (23. November 2006 um 15:45)

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Jonas,

    bei den Dachspanten wirst du um das Sägen, Feilen und Schleifen nicht herumkommen.
    Als Tip würde ich folgendes machen, bohre in alle Teile Löcher, die genau übereinander liegen. Ein Teil als Schablone nehmen.
    Jetzt hast du die Möglichkeit sie alle zusammen zu spannen und gemeinsam zu bearbeiten. Das macht sich vorallem beim Feilen und Schleifen gut.

    Laß dir beim Sägen mit der Stichsäge Zeit und arbeite möglichst genau. Dann wird der Aufwand der Nachbearbeitung sehr viel kleiner.
    Auch kannst du dir überlegen, ob du mit dem Paket fast fertig bearbeiteter Spanten mal beim Tischler anklopfst, ob er es mit der Kantenschleifmaschine noch mal schleift.

    Wenn du eine Oberfräse hast, gibt es ie Möglichkeit eine Schablone zu erstellen und nach der alle Teile zu fräsen. Dann sind sie auch alle gleich.

    Was mit auch noch einfällt ist, wenn du das Dach aus 1,5 oder 2 mm Blech machst, kannst du dir die ganzen Spanten sparen. Für eine Schlosserei ist das keine Kunst. Blech zuschneiden und auf der Rollenbiegemaschine den gewünschten Radius herstellen.

    Ich hoffe es hilft dir weiter. Ansonsten melde dich einfach.

    Viele Grüße aus Polen

    Martin

    Hallo Jonas,

    genauso wie vorher beschrieben würde ich es machen. Eine Schablone aus dicker Pappe anzeichnen, ein feines Sägeblatt in die Stichsäge und langsam sägen und wirklich langsam. Dann beide Teile (v+h) in den Schraubstock und mit einem Schleifer verschleifen. Dachblech so runden lassen dass es leicht drauf geht (keine Spannungen) dann verschrauben und fertig.

    Einmal editiert, zuletzt von brunnauer (23. November 2006 um 21:05)

    Hallo,

    ich habe mir für die Dachspanten auch eine Pappschablone angefertigt. Dann aufs Holz übertragen und ausgesägt. Den Rest habe ich dann verschliffen. Dazu wurde ein Schleifteller in die Bohrmaschine gespannt und die Bohrmaschine in einer Halterung an der Werkbank besfestigt. Dann wurde das Werkstück über eine Ablage gegen den laufenden Schleifteller gedrückt. Das ging meiner Meinung nach feinfühliger wie das Werkstück einspannen.
    Ich habe für meinen Gls insgesamt drei Dachspannten angefertigt, wobei die äußeren beiden Spannten wie in der Zeichnung doppelt ausgeführt sind.
    Die drei Dachspannten habe ich mit Kanthölzern verbunden und das Blechdach darüber geschraubt (ankleben hatte ich vorher ausprobiert und bin kläglich gescheitert). Wenn die Schrauben ordentlich versenkt wurden und dann das Dach überspachtelt wird, ist nichts mehr davon zu sehen.

    Gruß
    Uwe

    Ein großes Dankeschön an alle!!!
    Dann werde ich das dach so machen,
    mein Vater hat ja tausende Sägen ;)
    Ich denke das müsste ich mit hilfe von
    meinem Vater (ein begnadeter Handwerker,
    was wahrscheinlich daher kommt, dass er oft an
    Knochen, Gefäßen usw. rumwerkelt).
    Wen nicht hilf mir vielleicht einer aus dem Verein....

    Mein Geld müsste eigentlichfür ein Blechdach reichen,
    hab mein ganzes Leben lang gespart, ich dachte
    für meinen Führerschein, aber es wahr dann
    wohl doch ein Blechdach ;) ;)

    Grüße
    Jonas

    Hallo nochmal,

    also ein Blechdach ist in meinen Augen die richtige Entscheidung. Das Blech hab ich mir gleich auf´s Maß zuschneiden lassen und dann beim Autoklempner "rollen" lassen. Dazu hatte ich die Pappschablone gleich mit, um den Radius zu prüfen. Dieser muss nur so einigermaßen stimmen. Den Rest machen dann die Schrauben.
    Noch ein Tipp: Ich hatte mir die Mittellinie auf den Spanten und am Blech (vorm biegen gehts einfacher) angezeichnet. Das war ungemein nützlich bei der Montage.

    Uwe