Mahlzeit!
Da bin ich aber schon mächtig gespannt!
Gruß Sven
Ich freue mich auch schon mächtig!!!
Jens
Na, auf das Ergebnis bin ich mal gespannt! Sieht ja echt vielversprechend aus! Weiter so!
Das Original hat mich schon mal gezogen. Ein tolles Erlebnis bei der SchBB, kann ich nur jedem 600er Fan ans Herz legen. Vielfältiger Fahrzeugpark (bis hin zur von 610 auf 600mm umgespurten Garrat aus Südafrika), abwechslungsreiche Streckenführung mit tollen Motiven.
Grüße
Gebus
So nun die versprochenen Bilder!!!
Diese Woche wurde nicht viel an der Sequoia gearbeitett nur Werner hatt weiter an den Tenderrädern gedreht..........
............während Franz die Werkstatt aufgeräumt hatt und ich am Arbeiten wahr!!! 
Ich habe derweil die Sequoia das erste mal ins freie gelassen ![:]](https://www.dampfbahner.net/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Als erstes wurde der Tenderrahmen in den Garten getragen.............
Danach die immer noch nicht fest verschraubten Rahmenbleche der Lok.........
Mensch das gibt ja ein ding....................... 
Und zum schluss noch von hinten............. 
So jetzt gehts wieder in die Werkstatt!!!!!!!!
Vieleicht steht der Tender schon bald auf den Rädern...............
Mahlzeit Adrian!
Es freut mich, wieder ein paar Bilder von deinem Projekt zu sehen! Wie werden denn die Räder gefertigt?
Gruß Sven
Hallo Adrian,
sehr schön das du uns über die weiteren Fortschritte auf dem Laufenden hälst.
Was ich aber vermisse sind die Helfer, die dir beim Heraustragen geholfen haben.
Ich hoffe du hast das nicht alleine gestemmt, denn jeder hat nur 1 Kreuz.
Auf jedenfall bekommt man einen Eindruck von der Größe der Lok.
Schon beeindruckend.
Ich hoffe das ich es mal schaffe in die Schweiz zu kommen, wenn sie fertig ist um sie unter Dampf zu erleben.
Viele Grüße aus Polen und frohes Weiterschaffen
Martin
Hallo Martin
Doch ich habe die Loks selber aus dem Keller getragen!!!
Der Tender wiegt bis jetzt 36 kg!!!
Und die seitlichen Rahmenbleche der Lok 18!!!!
Alles im moment noch einigermassen Handlich!!!
Nur beim in den Keller Tragen habe ich eine Gklasscheibe in der Kellertüre zerschlagen 
Für deine Reise in die Schweiz hast Du ja noch zeit zum Organisieren und Spahren denn bis Die Lok unter Dampf steht geht noch ewig
aus der im moment verschneiten Schweiz Adrian
Hallo,
was haben denn die Tenderräder für einen Durchmesser, und welchen die Achsen? Wie wird die Lagerung gemacht?
Jens
Hallo Dampfadi,
sieht richtig gut aus die Sequoia,
eine Frage zu dem zweiten Bild. Der U-Stahl mit dem die Streben in den Rahmen geschraubt wurden, ist das Profilstahl oder aus Vierkant zu gefräst?
Viel Erfolg und noch viele(!!!!) Bilder, 
Gruß
Jakob
