10 Punkte zur Lage

Was mir von Anfang an aufgefallen ist:
Daß zum Einen das Lesen von Eberhards Thesen sofort meinen Widerspruchsgeist weckte ...
... und mich zum Schreiben der gestrigen Beiträge "nötigte".

Andererseits aber - und das fiel mir durchaus auch bewußt auf - erzeugte dieser "Thesen-Anschlag" vom Eberhard nicht solche Aggressionen, daß ich "außer mir" gewesen wäre;
irgendwie war da durchaus ein Gefühl von Sanftmut in mir und der Wunsch meine "Gegen-Thesen" konstruktiv zu formulieren.

Nie war da ein Gefühl von "Und jetzt mal feste druff"; oder so - echt wahr ... .

Zwar schreibt Steffen:
"Auf Einzelheiten der Meinungsäußerung von Eberhard einzugehen, entbehrt jeder vernünftigen Grundlage. Wir "fahren" am besten wenn
wir es als Satire werten."
und nachdem ich "die gloreichen Sieben" schon "entgegnet" hatte;
wollte ich fürderhin "schweigen".

Nun meint "Werkstatt" aber, daß einige der Eberhard'schen Thesen durchaus was für sich hätten;
und so sah ich mich veranlaßt, auch die "noch Offenen" näher zu "betrachten".

Nun ja; genaugenommen, fehlt mir bei ihnen/denen irgendwie der Plan !
Ich weiß nicht wirklich was & wie Eberhard das meint.
Weder "wörtlich" interpretiert noch "als Satire" betrachtet, werd ich draus wirklich schlau.
Mag ja sein, daß es mir nicht nur am "humanistischen Grundverständnis" fehlt - zumal ich Eberhard's Latein-Kenntnissen rein gar nix Adäquates entgegenzusetzen habe ... - sondern auch die "notwendige Intelligenz" mir abgeht, um die Thesen 8 bis 10 "zu schnallen" ... !

Jedenfalls starte ich einen Versuch der "Übersetzung" in "meine A-These";
mal sehn ob & wer sich damit "identifizieren" kann ... - bzw.
mir erklären kann, wie denn "das eigentlich zu verstehen" ist !

Mit etwas nachdenklichen Grüßen,
ein etwas verunsicherter Gerald

...

Zitat

8. Ein Dampfbahnforum im Internet verschwendet Initiative und Ambitionen der Modellbauer.
Eine solche Plattform für Alleinunterhalter erzeugt das falsche Gefühl, etwas für das Hobby getan zu haben. Es leitet das Bedürfnis nach Nachwuchsförderung und Basisarbeit ins Belanglose ab.

GeGa's A -These VIII.
Ein Dampfbahnforum - speziell das DAMPFBAHNERFORUM - im Internet fördert die Initiative und Ambitionen der ModellbauerInnen und all Jener, die am Modellbau und Betrieb von personenbefördernden "ModellBahnen" interessiert sind.
Die Bedürfnisse von HardCoreMODELL-BAUern können darin/dadurch naturgemäß nur bedingt befriedigt werden !!!
Eine solche Plattform erzeugt nicht nur das Gefühl, etwas für das Hobby {welches Hobby (konkret) ?!?} getan zu haben;
sondern es bietet vor allem für Allein- u. ZielGruppenUnterhalter, eine optimale Basis, über ihre Erfahrungen, Fragen, Eindrücke, Irrwege, Meinungen zu posten und damit aus dem Erfahrungsschatz, Fragen- und Antwortenkatalog, Ein- und Ausdrücken, Irrwegen & Erfolgs-Stories, Meinungen & DiskussionsGrundlagen ...
... Gleich- & Ähnlich-Gesinnter zu schöpfen und gegebenenfalls zu lernen;
sich am erLEBEN und "Hobby-BETRIEB" zu erFREU(d)EN !!!!!
Es dient damit zum Einen der "fachlichen Weiterbildung" der "Älteren/Erfahreneren" und zum Anderen dem nicht minder wichtigen Bereich der Nachwuchsförderung und Basisarbeit indem auch den "JungSpatzen" Mut gemacht wird, doch mal was Neues auszuprobieren ... !!!
Belangloses disqualifiziert sich in diesem Medium/Forum von selbst;
zumal das "FeedBack" der "MitLeser & -Schreiber" mitunter ein ...
... überdeutliches ist ... pkt

Mit - vom hiesigen Forum durchaus überzeugtem - Gruß, Gerald

...

Zitat

9. Deutschland ist Dampfbahnerprovinz.
Eine kaum ernsthaft umstrittene These. Wollen wir, soll das, geändert werden? Wohl kaum, denn jeder im Hobby ist sich selbst genug. Von den anderen will er nur kritiklose Begeisterung angesichts seiner Leistungen. Hurrah! Wir sind Deutschlands schönstes Dorf.

GeGa's A -These IX.
Deutschland ist Dampfbahnerprovinz; Österreich auch - nur die Schweiz ist da etwas besser drauf & dran ... !

Eine womöglich gar nicht ernsthaft umstrittene These. Aber wen stört's wirklich ?!?
Es gibt hie wie da begnadete Modellbauer;
und eine Menge Leute die "bloß Eisenbahn spielen" wollen.
In D - und selbst in A; in CH sowieso - gibt es Anlagen, die zu besuchen sich allemal lohnt.
Und in all diesen Ländern gibt's wohl Clubs und Vereine, mit welchen "man können kann".
Und zur Not - jawoll;
kann auch jeder für sich im stillen Kämmerlein werkeln & glücklich sein/werden.
Die Palette der Möglichkeiten ist eine breite ... !
Also genaugenommen braucht sich gar nichts ändern;
denn zum Herbeiführen von Änderungen bedarf es Einsatz von Energie - und die kann man(n) doch viel einfacher für was Andres einsetzen.
Und sei's nur dazu ...
... wie bisher weiterzumachen .....

Hurrah! Wir sind Deutschlands - oder Tirols - schönstes Dorf ...
Na und ?!?!?!?!?

Mit - unbefangen dörflichem - Gruße, Gerald "GeGa" Buschan

...

Zitat

10. Da wir keine deutschsprachige Hobby-Zeitschrift verdient haben, ist es dringend notwendig, einen Ersatz zu schaffen.
Eine zugegebenermaßen bescheuerte These, aber doch so wahr. Druckmedien sind nicht mehr allein selig machend. Eine Internetseite mit einem, zwei, drei Bauberichten (Schritt für Schritt, wie im alten England) wäre ein kleiner Schritt für die Menschheit, aber ein großer für das nationale Hobby.

GeGa's A -These X.
10. Da wir - abgesehen von GARTENBAHNEN - keine deutschsprachige Hobby-Zeitschrift verdient haben, ist es zwangsläufig notwendig, einen - allenfalls ergänzenden - Ersatz zu schaffen.
Eine zugegebenermaßen etwas bescheuerte These, aber doch irgendwie auch ein kleines bißchen wahr.
Druckmedien sind nicht mehr allein selig machend.
Daher benötigt die "deutschsprachige Provinz" eine Internetseite mit einem, zwei, drei Bauberichten (Schritt für Schritt, wie im alten England) !
Und die wäre ein kleiner Schritt für die Menschheit, aber ein großer für das nationale Hobby.

Eigentlich überhaupt kein Problem !
Braucht sich bloß noch jemand hinzusetzen, qualitativ hochwertig zu bauen und ...
... darob eine allgemein verständliche (Nach)BAU-Anleitung zu verfassen !
Ob die dann in GARTENBAHNEN, einer noch in's Leben zu rufenden "echten" Hobby-Gazette oder ...
... im WorldWideWeb ...
publiziert wird;
is 1. völlig wurscht; 2. ein kleiner Schritt für den "Konsumenten" ...
... aber ein riesengroßer Schritt für den "das nationale Hobby" fördern wollenden "Bau- & Dokumentations-Aktivisten" ..... !!!!!

Mit - in ungemein freudiger Erwartung auf den 1. Bau-Bericht hoffenden - Dampfbahner-Grüßen, Gerald; alias "GeGa"

Hallo Eberhard,

leider scheint´s mit deiner humanistischen Bildung in Latein ein wenig geklemmt zu haben, sonst solltest du wissen, dass Sven sowohl nach dem wörtlichen als auch dem gemeinten Sinn die beabsichtigte Aussage des lateinischen Satzes genau getroffen hat. Der sagt in m.E. großer Weisheit, dass man über Geschmack nicht streiten kann, wogegen sich unser deutsches Sprichwort als geradezu dämlich ausnimmt, sagt es doch, dass man wohl über Geschmack streiten könne.
Dann fangen wir doch direkt an, uns über Ansichten, politische Einstellung, Religionen und Maßstäbe zu streiten - für mich ein deutliches Zeichen aus dem Ruder laufender Intoleranz und eben selbstherrlicher Arroganz, die der "alte Römer" eben nicht gemeint hat.
Außerdem finde ich, dass dieser ganze "humanistische Sch..." gar nix in diesem Forum verloren hat, weswegen ich jetzt schweige, mit meinem Maßstab 1:3 auf 7 1/4" mit Akku-Antrieb (welch gigantischer Frevel!!!) glücklich werde (und auch schon bin! - Aufschrei!).

Sollte ich mich zu sehr echauffiert haben, dann wertet das bitte nur für den Fall, dass alles ernst gemeint ist (was ich unheimlich bezweifle), allerdings fehlen mir auch die kleinen Gemeinheiten, die Satire oder Ironie kenntlich machen...

Gute Nacht!
Gebus

Nur mal so´n Gedankenspiel:
Eberhard sitzt in der Ecke am PC und liest unsere durchweg emotional-engagierten Wortmeldungen und lacht sich kaputt.
Genau das - nämlich dass wir uns die Köppe heiß schreiben, uns aufregen und mal richtig Dampf ablassen - wird seine Absicht gewesen sein, als er seine Thesen im Forum "anschlug".
Ich frage mich: Sind sie ob ihres Inhalts sovieler Aufmerksamkeit wert? Unterstreichen wir sie nicht - ich auch - mit unserer Diskussion? Ist sowas nicht von vornherein indiskutabel? Aber wir wollen ja niemandem den Spaß verderben und posten unermüdlich weiter!

Gute Nacht!
Gebus

Hallo GeGa und alle.

Das mit den Bauanleitungen im www find ich toll. Nur wollen einige mit ihrer Arbeit (Pläne und Anleitung erstellen) Geld verdinen. Aber es gibt auch Zeitgenossen denen Ruhm und Ehre Lohn genug sind. Manch einer verbindet das auch mit Werbung für seinen Club oder Firma und dem Verkauf von Teilen, was ja auch in Ordnung ist. Es gibt auch Clubs, die schon Pläne auf ihrer Seite haben. Aber wenn ich was suche, finde ich sie nicht. Die Richtige Seite für eine zusammenfassung währe die Seite von Gerhard Karl, nämlich "http://www.dampf-modell-bahn.de/". Die kennt jeder und hat jeder in seinen Lesezeichen. Alle die Pläne zur verfügung stellen können (wollen) sollten Herrn Karl bitten das in seine Seite aufzunehmen oder zu verlinken. Warum eine neue Seite wenn wir schon eine neutrale, nicht Clubbezogene, Gute und übersichtliche haben. Sie ist die Zentrale Anlaufstelle für Neueinsteiger. Ich hoffe das Herr Karl das unterstützen wird.

Nur so eine Idee
Charly

Zitat

Original von Dacharly
........ Die Richtige Seite für eine zusammenfassung währe die Seite von Gerhard Karl, nämlich "http://www.dampf-modell-bahn.de/". Die kennt jeder und hat jeder in seinen Lesezeichen. Alle die Pläne zur verfügung stellen können (wollen) sollten Herrn Karl bitten das in seine Seite aufzunehmen oder zu verlinken. Warum eine neue Seite wenn wir schon eine neutrale, nicht Clubbezogene, Gute und übersichtliche haben. Sie ist die Zentrale Anlaufstelle für Neueinsteiger. Ich hoffe das Herr Karl das unterstützen wird.

Nur so eine Idee
Charly

Wenn dieser Vorschlag Anklang findet - ich würde das im Rahmen meiner Möglichkeit unterstützen.

Mail genügt ( webmaster@dampf-modell-bahn.de ).

Gerhard

Junge Junge, da hat ja einer mächtig Ahnung und ne Menge Geld...
Auf so einen Blödsinn zu Antworten, ist reine Zeitverschwendung und dennoch tue ich das. Jeder hat das recht, sein Hobby so auszuleben wie er es für richtig hält.
Aber hier erkenne ich einen wirklich durch und durch geprägten Bürokraten.
Wie wäre es, sich wie ich beruflich mit der großen Eisenbahn auseinander zusetzen? Dann gibt es diese ganzen leidigen Punkte gar nicht...
Auf Regelspur fährt eben nur Regelspur. HALT, falsch....
Unsere RegioCitadis sind ja Stadtbahnen der LNT Richtlinie und verkehren gemeinsam mit Fahrzeugen der Regelbauart. WAS FÜR EIN STILBRUCH!
Nicht mal kuppeln kann man den Mist, ich bin dafür das solche Fahrzeuge Spielzeuge sind und von den Gleisen der DB verbannt werden!

WIR brauchen die Kinder als Fahrgäste, wenn hier jemand eine bessere Idee hat, an Geld zu kommen teile er mir sie mit.
Aber wir fahren nicht nur für das Geld, sondern vor allem für lachende Kinderaugen!

Fällt mir gerade so ein:

Wieso ist 71/4 die Königsspur? Die Königsspur kann (zumindest in unseren Breiten) nur 1435 mm lauten. Logische Konsequenz daraus: Eberhardt baut eine Saxonia in 1:1! Whow, da fehlen mir glatt die Worte ...

Wieso den ne Saxonia, die sieht doch eher nach Schmalspur aus...
Eine 53er, natürlich 1:1 und mit ohne Mittelschleifer:-))
Dann haben einige Modellbahner auch Ihre Vorbildmaschine!

Their is only one true scale:

2.5" on 7.5" gauge

Hallo zusammen

Ich binn gerade von Bouveret zurückgekommen und habe diese Beiträge zimlich Schockiert wahrgenommen!!!

Nun ich hatte mit meinen Schnelleigeigenbaufeldbahnwagen hinter meiner Decauville im Massstab 1:3 sehr vie vergnügen

Ich durfte sogar einmal im neuen Bahnhof einen Zug mit einer 01 überholen...........

Da wahr sogar unsere Decauville Stolz

Ich hatte auch einige Diskusionen mit anderen teilnehmer des Dampftreffens.

Es gieng dabei immer um die gleichen zwei Loks.

Loks welche keinem Vorbild entsprechen sondern vom erbauer selber kreiert wurden. Tolle Ideen und intressante Fertigungstechniken sind dabei angewendet worden. Aber das siet niemand, schliesslich schaut mann eine solche Lok nicht an...................

Das gkeiche ist mit Fahrenden Sperrholzkisten!!!

Hatt der Erbauer nicht auch freude daran???????

So und nun zum Thema Feldbahn:

Was kannst Du mit einer 01 Spielen???

Ich kann meine Kipp - Lohren mit Sand beladen und irgendo kippen, ich kann auf meinen Flachlohren Material Transportieren und ich kann Liegengebliebene 5 Zoll Loks darauf verladen!!!

Wehn störts???

Ich sage jedenfals nicht das Normalspurmodelle im Massstab 1:8 Nichts Taugen!!!!

Aber gewisse Forumteilnehmer sollte mann schon auf den Massstab 1:8 Verkleiner, denn 1:3 sind sie einfach noch zu Grossmäulig!!!

gruss Adrian

Ist doch eigentlich ganz einfach:
Man kann doch Leute, wenn sie mal irgendwo fahren wollen, auch mal auf das festlegen, was sie so von anderen verlangen... da werden sicher gelegentlich aus dummen kleinen Äuglein auch mal plötzlich ganz große (vielleicht trotzdem nicht weniger dumme)

Wenn z.B. dann eine Lok eines so an den Originalitätsanspruch-gebundenen Erbauers keinen Sandstreuer hat und der Erbauer keine Garantie von Petrus mitbringt, daß es an dem Tag nicht regnen wird und daß auch keine Taube auf die Schienen sch... wird - dann fährt er eben nicht, fertig. Da kann man dann halt leider nicht einfach so irgendwelche Ausreden zulassen wie "Der ist noch nicht fertig", oder "Das ist doch nun wirklich zuviel verlangt" oder solche absolut subjektiven, nicht wirklich vom Modellbauer-Gott gegebenen Versuche, die Weihen des real existierenden Modellbauer-Himmels zu entehren... oder???

Hat's überhaupt jemand bemerkt? Hat ihn wirklich(...) noch niemand vermißt?
Er hat sich endlich abgemeldet. Oder war das die tägliche gute Tat des Webmasters?

Ist doch immer wieder nett zu sehen, wie wieder mal übertriebene Engstirnigkeit sich von selbst erledigt.

Vielleicht trollt er ja jetzt in irgend nem anderen Forum herum... Erziehung, Humanismus, Kinderbekämpfung oder sonstwas...

Grüße an den Nachwuchs und alle Noch-nicht-in der endgültigen-Erkenntnis-Angekommenen. Nicht einschüchtern lassen, füher oder später wird man so manche Plage auch wieder los

Sorry, aber als ich vorhin in einem anderen Thread das Wort "unregistriert" unter seinem Namen gelesen hatte, mußte ich einfach diesen Thread hier (bzw. die sogen. "Thesen") nochmal raussuchen... ZU eklig, als daß man es hätte vergessen können.

Hallo Eberhardt; Hallo Dampfbahner und Museumsbahner !

Ich muß da mal die Weltanschauung eines unserer Kollegen (Eberhard) korrigieren. In seinen Thesen hat er nämlich vergessen, wo das Modell seinen Ursprung hat - beim Vorbild.....

Daher: 1:1 ist die Königsklasse, das Modell ein funktionales Gegenstück in technisch gleichwertiger Verkleinerung.

(Das trifft auch bei den "Biller - Bahnen" - Schmalspur & Feldbahn zu)

Aber seht selbst, eine perfekte Symbiose zwischen großer und kleiner Spur.

(am 26.06.2009 in Ettlingen West passiert - Spaß fahren und Dampflok - Reparatur Session inklusive anheizen auf großer und kleiner Spur)

1:8 ist toll, 1:5 ist besser, 1:1 die wahre Größe.

Schones Wochenende wünsch ich euch aus dem sonnigen Süden,

Matthias

He die kleine Lok kenn ich Doch.........

Würde mich freuen euch mal In Münsingen zu begrüssen! 22/23 August ist Dampffest!

gruss Dampfadi