• Hallo

    der Winter kommt und man hat Zeit zum bauen .
    Da ich ja eine Schweizer Lok habe, soll nun ein Schweizer Personenwagen folgen.
    Der Bedienwagen ist ja schon an einen Güterwagen angelehnt.
    Nun es gab ja mal die Diskussion warum viele nur Güterwagen bauen und nicht so viele PW unterwegs sind ? meine Entscheidung zu einem PW ist aber schon älter als der Diskussions-Beitrag.

    Also ein Vorbild gesucht im www- mh , welchen nun nehmen zu dem es ein HO Modell gibt Kataloge geben im Moment nicht viele Beispiele ? also auch bei ebay gesucht und einen von Märklin gefunden.

    Da nun die Maße abgenommen und mit exel umgerechnet ,daraus dann 1:1 Pläne in 5 Zoll und M 1:8 gezeichnet ,den Rahmen, die Seitenteile und die Stirnwand.

    So Material ist schon da und Baufortschritte gibt?s auch schon.

    Fortsetzung folgt.

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

    2 Mal editiert, zuletzt von Andreas WB (7. Mai 2009 um 16:55)

  • so Hallo

    wie geschrieben es gibt Fortschritte

    unverkennbar sind denke ich die Lieferanten der Bauteile.

    eine Fragen an Euch wie - besser gesagt müssen die Blattfedermn unter Vorspannung zw. die Schakenböcke ?

    Andreas

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

    3 Mal editiert, zuletzt von Andreas WB (7. Mai 2009 um 17:20)

  • Hallöchen Andreas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Nur so am Rande: Die Schaken hängen etwa im Winkel von 45 Grad(wie auf deinem zweiten Foto) da die Feder beim Einfedern immer etwas länger wird.

    Grüße
    Bahn-Stephan

    Garten- Feld- und Draisinenfahrten, und nun noch 5 Zoll!

    Einmal editiert, zuletzt von bahn-stephan (27. April 2009 um 11:56)

  • Hallo Bahn-Stephan

    besten Dank für Deine Antwort.

    werd sicher diese Woche meine Pufferbohlen vom Wasserschneiden bekommen dann wird s sicher bald ein Lackiertermin geben .

    Grüße Andreas

    EDIT am 11.04.09

    Das hier ist schon länger her .....
    es hat eine ganze Weile mit den Radsätzen gedauert.

    nun sind sie da der Rahmen ist verschraubt , Querträger werden noch eingeschweißt und er kann lackiert werden, hoffe mal das das nächste Woche noch klappt.


    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

    6 Mal editiert, zuletzt von Andreas WB (7. Mai 2009 um 16:58)

  • hier schon mal Bilder vom Baufortschritt.

    sorry ich muss das erstmal so machen da Bilder zu lange dauern beim laden wegn zu großer Datei



    Rahmen und Wagenkastenstützen sind von Knupfer.

    die Pufferbohlen hab ich hier im Ort bei einem Firma die Wasserstrahl schneidet machen lassen .

    die Räder und Achslager sowie die Blattfedern sind von den Westerwäldern .

    die Halte " achten " ?? zwischen Schackenbock und Blattfedern waren mal eine Fahradkette.

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

    5 Mal editiert, zuletzt von Andreas WB (7. Mai 2009 um 16:43)

  • Hallo Andreas,

    sieht schon gut aus. :P

    eine Frage hätte ich: wo bekommt man denn die Wagenkastenträger, wie man sie auf Deinen Bildern sehen kann? Sind das Gußteile?
    Danke im Voraus,

    Gruß Tomas (Schrauber)

  • Hallo Tomas (Schrauber)

    dank für die Worte.
    die Wagenkastenträger
    das sind Alu Gußteile von der Firma Knupfer .

    nach Posteingang von einem Forumsmitglied der Hinweis
     Hallo Andreas, die Wagenkastenstütze ist aus Weissmetall und kann beim Pulvern schmilzen!!! Kein Alu !!! Gruß Klaus

    man solle die noch nacharbeiten damit sie gut in die U-Profile des Wagenrahmens passen .

    so die Zeichnungen fur den wagenkasten sind fertig und werd ein Pappmodell mal bauen .

    Schöne Woche

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

    Einmal editiert, zuletzt von Andreas WB (27. April 2009 um 22:19)

  • Hallo

    es geht weiter.

    habe mir gedanken zu den Trittstufen gemacht .
    werde aus Ms Flachmaterial Stücke sägen und bohren und dann löten damit es dann so aussehn wird.


    Um die Maßstabsgröße desspäteren Wagenkastens mal zusehn ein Modell aus Pappe .

    Beste Grüße Andreas

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

    2 Mal editiert, zuletzt von Andreas WB (12. Juni 2009 um 14:10)

  • Hallo Andreas,

    ein Tipp zum Löten:

    - in das Flachmaterial ein Loch bohren
    - das Rundmaterial durchstecken, sodass es hinten herausschaut; ca. 1 bis 2 x Durchmesser
    - Lot (Weichlot oder besser Silberlot) von hinten aufbringen
    - Rückseite geradefeilen / -sägen / -fräsen

    Auf der Vorderseite sollte so nur ein schmaler Lotstreifen sichtbar sein.

    frohes Schaffen wünscht

    Reinhold

  • Hallo Reinhold
    danke für den Tip

    ich habs so gemacht.


    der Boden entsteht als Balsaholz X( da unser Modellbauladen im Ort zu gemacht hat und kein 2 mm Sperrholz mehr hat ( wird ursprünglich im Schiffsmodellbau verwendet )

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

    Einmal editiert, zuletzt von Andreas WB (17. Juni 2009 um 15:40)

  • Hallo es geht weiter im Baubericht

    hab mir beim Tischler die Stirn und Seitenteile aus 10 mm Sperrholz zusägen lassen . Seiteteile mit Phase unten damit sie auf dem Wagenboden mir 5 mm aufsitzen . in den Ecken dienen Leisten 10 x 10 als Eckverbinder werd sie mit Holzleim Wasserfest verkleben.

    Die Stirnseiten erhalten die Türausschnitte und die Seitenteil die für die Fenster.



    hoffe die Bilder sind nicht zu groß
    Grüße Andreas

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

  • Hallo
    es gibt weitere Bilder .

    die Türen mit Fensterleisten versehn und Glasscheiben

    der Wagenkasten lackiert

    der Wagenkasten auf dem Wagen unterteil.


    die Sitzbänke sind gelasert und um die Beschriftung kümmer ich mich gerade


    Grüße Andreas

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

  • Hallo

    so kurz vor Karlsruhe nun den Rest des Bauberichtes .

    die Bänke sind von der Lasergang bekannt aus den BBF

    die Fahrgäste sind Biegepüpchen aus dem Spielzeughandel.

    das Dach aus Sperrholz nass geformt und lackiert mit
    Silberfarbe und etwas gealtert , zufrieden mit der Passform Seitlich
    bin ich noch nicht.

    machen wir den Probelauf in Karlsruhe.


    Grüße Andreas

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*