Feldbahnprojekt

Hallo Jungwerker

Meinst Du mich? Ich habe mich aber noch nie über die "Riehleinlok" geäussert, obwohl ich das Baumuster kenne und eigentlich in Ordnung finde.

Gruss ego

Ne entschuldige das ist falsch rüber gekommen! meine eigentlich MICH nicht irgend jemand anderen! Bloß mir ist in der letzten Zeit so aufgefallen dass einige etwas anders über die Lok denken weil es schon so viele davon gibt! aber ich sag mal so ohne sie hätte ich das Hobby nicht angefangen! Jetzt wo ich sie gebaut habe möchte ich mich auch an andere Projekte wagen!

Also nichts für ungut! Und meine Aüßerung soll nicht Thema dieses Themas werden also weiter im Text!

Noch jemand Vorschläge zur Lagerung?

Mit besten Grüßen

Timo

Hallöchen Ralph !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Schön, daß was eigenes entsteht, so lernt man zweimal. Einmal beim "konstruieren" und einmal beim Zusammen-Bauen selbst.

Nicht als Kritik, sondern als Hinweis zu verstehen:
Im Stahlbau werden alle Maße im Millimeter angegeben, besonders wenn die Maßeinheit weggelassen wird. Im Holzfach, was hier ja doch recht selten ist, dagegen in Zentimeter.

Grüße und schönes Wochenende
Bahn-Stephan

Hallo Ralph,

wie unter
https://www.dampfbahner.net/wbb2/thread.ph…=3601#post29949
beschrieben habe ich es auch bei der Gmeinder gemacht.
Die Auflagefläche des Achslagergehäuses zur Achslagerführung am Rahmen abgerundet.
Ohne Federn würde das sicher auch funktionieren.
Aber gerade bei der Gmeinder sind die m.E. ein unverzichtbarer Bestandteil des Fahrwerkes.
Weiterhin gutes gelingen!

Viele Grüße,
Winfried

Mahlzeit,

die Sache mit der Dreipunktlagerung ist gut und schön, für eine einfache B-dm-Feldbahnlok ist das unnötiger Aufwand.

Beim Vorbild gibt es diese Variante so gut wie gar nicht, lediglich bei den b-gekuppelten Dampfloks hat man eine querliegende Feder über die Treibachse gelegt. Das hat seine Ursache jedoch im größeren Achsstand.

Für die kleine Diesellok reicht eine normale Federung aus, ist der Achsstand besonders kurz, kann man diese auch weglassen, zumal die Gleislage bei den meisten Anlagen mit denen der echten Feldbahnen nicht vergleichbar ist

Gruß Sven

Hallo Ralph,

das kannst Du später ganz einfach feststellen: wenn sie durchdreht, ist sie zu leicht.....
Bei 250 W würde ich sie schon noch etwas mästen.

Grüße vom Winfried

Hallo!!
Ich will mich kruz vorstellen: Ich bin Marvin und habe bei dieser Feldbahn mitgebaut.
Da wir uns nun dem Ende nähern und vor hatten, in Karlsruhe auch ein paar Runden zu drehen, haben wir alles soweit klar gemacht.

Nur ein dickes Problem haben wir im Moment:
Die Elektrik

Die ursprünglich geplante Scootersteuerung hat gerade ihren Geist aufgegeben. Habt ihr eine Idee, was ich jetzt machen könnte? Lässt sich eine 4qd Steuerung schnell einbauen? Kann man diese mit einem elektronischen Poti steuern oder benötigt man dafür ein extra Gerät? Und wie sieht es mit der Fahrtrichtung aus? Wie wird diese angesteuert?

Danke für die Hilfe.

Gruß, Marvin

Hallo Marvin,

wenn ihr am Wochenende in Karlsruhe seid, einfach mal bei den Elktrofahrern nachfragen.

Hallo Marvin,

frag doch mal den Matthias (Weichenschlosser), vielleicht lässt er sich "erweichen". Dann hättest Du definitiv was Ordentliches.

Viele Grüße Dietrich

Hallo Marvin,

Zitat von Marvin

Habt ihr eine Idee, was ich jetzt machen könnte?

als ich meine 4qd Steuerung noch nicht hatte, habe ich einen ausgedienten Akkuschrauber als Steuerung verwendet.
Dessen Steuerung konnte 20A bei 12V regeln.
Ich habe einfach das Bohrfutter und den Motor entfernt: die beiden Kabel führte ich zu meinen Antriebsmotoren.
Und wo einmal der Akku des Schraubers war, führten nun zwei Kabel zu meiner Fahrbatterie.
Den Rest des Gehäuses, bestehend aus Pistolengriff mit Drehzahlregler einschl. Rechts/Linkslauf des Akkuschraubers konnte man bequem in der Hand halten.
Die Lok hat so etliche Testrunden gedreht, sogar bremsen konnte ich damit.

Und dann habe ich in Ruhe auf die "echte" Steuerung gewartet.

Viele Grüße

Hallo Marvin,

meine Steuerung ist ein Prototyp und daher auch noch recht groß. Ob die Steuerung auf "auf die schnelle" sich provisorisch in deine Feldbahnlok einbauen lässt, muß man vor Ort klären bzw. probieren. Da der Klaus Wagner auch 4qd dabei hat (die ist etwas kompakter als meine Selbstbau - Geschichte) sollte eine von beiden Lösungen irgend wie in deine Lok hinein passen. Wir treffen uns am besten mal um zu sehen, wie man euch da am schnellsten weiterhelfen kann, damit dem Probefahren auf dem EDHT nichts mehr im Wege steht.

Ich wohne nicht weit vom Messegelände entfernt und aus "beruflichem Hintergrund" (Elektroniker bei der Bahn AG) hat man dementsprechendes Material in der heimischen Werkstatt liegen. Also Steuerung auf die schnelle anschliesen - Kein Problem !

Ihr findet mich bei Malu auf der Anlage, da fährt mein Feldbahnzügle. So wie es angedacht ist, "darf" ich am Freitag Malu´s U - Lok vor dem Puplikumszug fahren, worauf ich mich schon richtig freue. Ich habe eine besondere Beziehung zu dieser Lok, stammt sie doch aus einer ehemaligen und bekannten Karlsruher Modellbahnfirma..... (Na ja, ich bin etwas "verliebt" in diese großspurige Österreicherin).
Ist einfach eine tolle Lok.

Wann reist ihr an ?

Man sieht sich auf dem EDHT

Gruß Matthias

Hallo Ralph,

den Werdegang der Entwicklung meiner Steuerung kannst du hier nachlesen:

Fernsteuer - Fahrregler 2,4Ghz

Die zur Zeit bei mir vorhandene Ausführung ist der Prototyp. Dieser ist aber voll funktionsfähig und kann dir also für die Tage auf dem EDHT zum fahren zur Verfügung gestellt werden. Ich habe vor, eventuell eine kleine Serie zu machen, weil die Platinen nur bei Abnahme von etwa 25 Stück deutlich billiger werden (dann nur noch 10 Euro/Stück statt 45 Euro für eine Einzelanfertigung). Ob diese Kleinserie zu stande kommt, hängt auch von der Resonanz auf dem EDHT ab. Die fertige Steuerung mit Fernbedienung kostet etwa 220 €, das ist beinahe "geschenkt". Aber durch Ausnutzung von den in der Elektronik üblichen Rabattstaffeln kommt der recht gute Preis zustande und es profitieren alle davon.

Sollte sich abzeichen, das die Sache guten Anklang findet bin ich auch bereit, das "Patent" eventuell an einen kommerziellen Vertreiber weiter zu geben. Dann gäbe es die Steuerung vieleicht auch mal regulär mit Garantie. Das ist aber ein Schritt der erst erfolgen kann, wenn "Nachfrage" exstiert und ein Partner für die Herstellung gefunden werden kann. Da ist natürlich dann auch die Frage, zu welchem Preis das angeboten werden kann. Ich persönlich bin Privatmann und kann eine Steuerung zur Zeit nur mit dem guten Gewissen vernünftig gearbeitet zu haben weitergeben. Und das natürlich auch nur in begrenztem Maße. Alles andere ist Zukunftsmusik....

Jedenfals läuft die Grundsoftware auf dem Prototyp sehr zufriedenstellend und motiviert mich natürlich, das ganze so perfekt wie möglich zu machen. Der Entwicklungsprozeß ist ja auch noch nicht vollständig abgeschlossen.

Gruß Matthias