Einfach nur Beneidenswert !!!!!!!!!
Grüße, Gerd
Einfach nur Beneidenswert !!!!!!!!!
Grüße, Gerd
Mahlzeit!
Zumindest aus dem Konstruktionsbüro gibt es was neues. Für anstehende Erdarbeiten soll eine temporäte Baufeldbahn entstehen, 30 m fliegendes Gleis sind vorhanden, allerdings keine Weiche. Daher habe ich mich für eine Auflegedrehscheibe entschlossen, die nächste Woche gebaut werden soll.

Einsatz der Auflegedrehscheibe mit dem Modell eines Stirnbordwagens, den ich irgendwann mal bauen möchte.


Sie besteht aus einem Unterteil, einem Oberteil und daran angeschraubten Kletterzungen.

Die Kletterzungen sind bereits vorhanden, das macht den Bau deutlich einfacher.
Die Verbindung zwischen Ober und Unterteil wird mit einem Maschinengelenkfuß M20 erfolgen, der neben der Dreh- auch eine Kippbewegung um 15° zuläßt.
Materialwert dieser kleinen praktischen Bastelei wird etwa 30€ sein, wobei ausschließlich neues Material zum Einsatz kommen wird, da mein Vorratslager noch nicht umgezogen ist und ich derzeit keine Zeit für den Transport habe.
Gruß Sven
super Sache
auf so etwas wäre ich nie gekommen
Hallo Sven,
sehr interessant,könntest Du bitte mal so ein Gelenk zeigen?So eine Drehscheibe brauch ich auch noch.
Schöne Grüße
Reinhold
WOW, also wenn man solche Möglichkeiten hat, macht doch ein Gartenbahnumbau etc. doch gleich viel mehr Spaß. Viel Glück beim Umzug...
lg Jonas
Mahlzeit!
Ich verbaue sowas ähnliches:
http://www.ganter-griff.de/?cmd=normblatt…=1031&pageID=14
@Jonas, danke den Spaß werde ich haben. Heute Nachmittag habe ich zwei Stahlträger U80 zum Schrottpreis von einem Kleingärtner bekommen, aus denen ich Schwellen für zwei Joche aus 45er-Vignolschienen schneiden möchte. Das wird dann ein Versuch, mit Klemmplatten aus quadratischen U-Scheiben nach DIN 436 zu arbeiten.
Gruß Sven
Hallo Sven,
ob das mit dem Maschinengelenkfuß lange gutgeht? Schließlich muß ja die gesamte Last, Weiche und Rollmaterial, abgetragen werden. Wäre eine Kugelpfanne/Kugelscheibe ähnl. DIN 6319 nicht die bessere Lösung? GGfs. die Achse mit Tellerfedern vorspannen.
Bin schon auf die ersten Gartenbauberichte gespannt.
Volker
Mahlzeit Volker,
die Baugröße M20 verträgt statische 95 kN als reine Druckbelastung. Selbst wenn ich die Lok damit drehen würde und dabei etwas mehr Biegungbelastung als bei den Loren auftritt, sollte das eine Weile halten. Vorgesehen ist die Auflegedrehscheibe eigentlich nur für das Drehen von Loren, die es beladen auf etwa 300 kg bringen.
Gruß Sven
Mahlzeit,
ich habe bei Hornbach die Scheiben nach DIN 436 auch für M8 gefunden und mir zum probieren mal 4 Stück mitgenommen. Im Schraubstock eingespannt und die obere Kante 7 mm herausschauen lassen, anschließend mit dem Hammer abgekantet.

Das Ergebnis ist recht zufriedenstellend, für die paar Meter 45er-Profil, die ich habe, kann man das schon von Hand machen.

Da ich in der neuen Werkstatt nur sehr kurze Schrauben greifbar hatte, wurde als Versuchsschwelle erstmal nur ein Holzbrett verwendet. Mit 32ct/Stck sind die Scheiben nicht gerade ein Schnäppchen, allerdings werde ich mal über Schraubenhändler mein Glück versuchen.
Gruß Sven
Moin Sven,
soooo gefällt mir das ! ![]()
Da scheint meine Hoffnung ja auf zu gehen nun öfter mal was kleines aus deiner Werkstatt zu hören. Auflegedrehscheiben sind echt ne tolle Sache. Ich hatte mir ja auch mal eine gebaut, die aber bei meinem US-Waldbahnthema nicht mehr paßt.
Auch der Gleisbau sieht interessant aus, allerdings mußt du da etwas aufpassen. Aus meiner Erfahrung heraus können sich solche "Leitern" leicht in Form eines Parallelogramms verschieben und sind dann gerade für den fliegenden Aufbau schwer einsetzbar. Es kann natürlich sein, daß das bei deiner Größe nicht so leicht auftritt. Ich bin jedenfalls auf den weiteren Baubericht gespannt.
Grüße, Gerd
Mahlzeit Gerd,
nun es gab lange genug Stillstand, nun juckt es schon mächtig in den Fingern.
Du hast natürlich Recht, für den richtigen Gleisbau müssen die Klemmplatten
versetzt und zur Gleismitte gespiegelt angeordnet werden.
Gruß Sven
Hallo Sven,
freut mich zu lesen, wie und dass es bei Dir weiter geht!!
Ich habe mal bei meinem Hoflieferanten Wegertseder in die Liste geschaut: Scheiben DIN 439, Durchmesser 9 mm (ist die kleinste) Stahl verzinkt zu 16,66 EUR/100 Stück. Oder 1.000 zu 133,88 EUR.
Ich würde an die erste und letzte Schwelle je Seite 3 Schrauben einbauen, dann dürfte die verschiebe-Gefahr weitgehend gebannt sein.
Viele Grüße
Winfried
Mahlzeit Winfried,
das Angebot klingt gut, da werd ich doch mal 100 Stück bestellen.
Die Anordnung der Schrauben werde ich vorbildgerecht mit Versatz ausführen,
damit eben kein Parallelogramm entstehen kann. Wie hier bei einem Modellgleis
zu sehen: http://www.buntbahn.de/modellbau/files/schwellentest_111.jpg
Gruß Sven
Mahlzeit!
hier noch ein kleiner Nachtrag zur letzten Fahrt auf der alten Strecke.
Gruß Sven
Hallo Sven,
danke für den Hinweis mit den versetzten Schrauben beim Vorbild. So intensiv hatte ich mich noch nicht mit dem feldbahnmäßigen Gleisbau beschäftigt....
... ich gelobe Besserung!
Viele Grüße,
Winfried
Mahlzeit Winfried,
gern geschehen, das sind so die Feinheiten, die man mit der Zeit erst mitbekommt ![]()
Hab gerade das Material für die Auflegedrehscheibe bestellt und gleich noch ein paar Meter Schiene sowie kleines Winkelprofil zum Bau von Rillenschienen für die Werkstatt.
Gruß Sven
Hallo Sven,
schön das du uns an deinen neuen Projekten teilhaben läßt.
Ich kann es sehr gut nachempfinden wie es ist zwischen Häusle und Windeln einem geht.
Berichte bitte weiter.
Wünsche die viel Erfolg für deine Visionen.
Liebe Grüße
Martin
Mahlzeit Martin,
sehr gerne doch, schließlich habe ich in den letzten Wochen fast mehr als im letzten Jahr dran gearbeitet.
Gruß Sven
Mahlzeit!
Gestern kam endlich eine Lieferung Stahlprofile an, aus denen die Werkstattgleise und die Auflegedrehscheibe gebaut werden sollen.

Insgesamt 85 kg Stahl hat die Spedition bei mir abgeladen.

Die Profile für die Auflegedrehscheibe sind schon auf Länge geschnitten.

Hier die Einzelteile für das Oberteil.

Heute hatte ich nur ein paar Minuten Zeit in der Werkstatt, in denen ich das Unterteil
schnell noch zusammengeheften konnte. Ursprünglich wollte ich den als Drehgelenk fungierenden Maschinenfuß mit dem Unterteil verschrauben, da jedoch die Ständerbohrmaschine noch nicht aufgebaut ist, wurde er kurzerhand auch angeheftet.

Das Unterteil besteht aus Winkelstahl 30x5 und U-Profil 60.

Zur Probe wurde es schon mal auf ein Gleisjoch gelegt. Wenn alles klapp kann ich morgen weiterarbeiten.
Gruß Sven
Moin Sven,
das sieht gut aus, ich bin schon auf die Fortschritte gespannt.
Grüße Dietrich