Ich baue im Moment eine Feldbahnlok angelehnt an eine Gmeinder 10/12 in der Spurweite 12 1/4 Zoll.
Allerdings Umspurbar auf 7 1/4 Zoll sowie 10 1/4 Zoll. Wir betreiben eine Parkbahnanlage im Waldkraiburger Stadtpark (https://www.dampfbahner.net/www.kleinbahn-waldkraiburg.de)
in 5 und 7 1/4 Zoll. 12 1/4 Zoll lernte ich beim Dr. Wolfgang Baierl in Deggendorf kennen. Da ich zwei Boschmotore 1000W komplett mit Steuerung aus einem Stapler besitze, die allerdings zu groß für 7 1/4 Zoll sind, entschied ich mich eine Lok in 12 1/4 Zoll zu bauen und zwar im Maßstab 1:1,6 (Original 500mm).
Fotos Folgen!!
Feldbahnlok in 12 1/4 Zoll
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Mahlzeit Simon,
da bin ich sehr gespannt, bei dem riesigen Maßstab würde sich doch ein kleiner Diesel anbieten?
Ich habe eine Ns 1 in 1:2 gebaut, ausgerüstet mit einem 5-PS-Hatz.
Gruß Sven
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Danke! Ich kenn deine Lok aus verschiedenen Videos bei youtube!
Die ist Super allein schon der Klang.....
Ich hatte auch schon an nen Diesel gedacht, aber 1. hab ich ja schon die zwei Motore da und 2. fahren wir im Öffentlichen Stadtpark und da ist ein Diesel evtl. störend, aber trotzdem danke!!!
Bei meiner Lok hab ich allerdings einige Dinge verändert (nich ganz Maßstäblich:-))um besser sitzen zu können
LG Simon
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Hier die versprochenen Fotos!!!
LG Simon
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Hallo Simon,
Dein Projekt wird ja echt gewaltig! 2x 1000W, was nimmst Du da für Batterien? Ich baue ja auch bereits seit Wintereinbruch an einer neuen Feldbahnlok.
Da sich bei meiner ersten, richtig funktionierenen Lok der hydrostatische Antrieb bewährt hat, will ich auch dabei bleiben. Als Achslager arbeitest Du mit UCT-Spannlagern?
Die habe ich auch wieder verwendet. Bin ja mal neugierig wie es bei Dir weitergeht, viel Erfolg!!!

Gruß Andreas
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Das sind SKF Y-Spannlager, nicht ganz billig aber die gibts wenigstens mit Deckel
und bei einem Lokgewicht von ca. 500-600kg wollte ich nicht an der falschen Stelle sparen. Die Batterien werde ich aus einem Hubwagen nehmen 2x24V 12 Zellen also bei 24V 480Ah, das sollte reichen. Ich hatte auch schon an einen Hydrostaten gedacht aber ich hab ja schon eine Steuerung 24V 400A, die reicht auf alle Fälle für beide Motoren.Bremsen werde ich Pneumatisch mit einer Bremsscheibe auf jeder Motorwelle, die waren auch schon vorhanden. Zylinder: 63er Kolben 30mm Hub, da kann ich zur Not auch mit nur 1-2bar Bremsen. Zusätzlich wird noch eine Handbremse sowie eine Motorbremse über Widerstände vorgesehen.
Ich halte euch weiter auf dem Laufenden......
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So ich hab wieder etwas weitergebaut...
die Seitenbleche für die Motorhaube sin schon angepasst und verschweißt bzw. unten verschraubt.
Die restlichen Bleche habe ich zum Kanten bzw. Runden gegeben,weil ich 3mm Bleche nicht mehr bearbeiten kann. -
So ich hab wieder etwas weitergebastelt......
Die 2 Motoren sowie die 2 Blindwellen zur Untersetzung sind jetzt fertig eingebaut.
Das Gitter vom Kühler sowie die beiden seitlichen "Türen" sind auch schon drin, es müssen nur noch Lüftungsschlitze rein.Bis dem nächst!Simon
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Heute hab ich die Bleche vom Kanten bzw. Runden bekommen und werde sie morgen noch anpassen und veschweißen sowie verschrauben!
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Mahlzeit,
schöner Baufortschritt! Kannst du die Bilder etwas größer einstellen? Auf den kleinen erkennt man recht wenig Details.
Danke. Wie sieht es eigentlich mit den Radsätzen aus?
Gruß Sven
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Die Radsätze habe ich vergeben, da ich so groß nicht mehr selber drehen kann!
Die Räder sind schon fertig, nur die Achsen fehlen noch...:-)
Die Räder sind aus ST52 D=200mm
Die Achsen sind aus C45 D=50mm (sicher ist sicher:-))
Bilder Folgen oder ihr sendet mir eure email Adresse dann kann ich sie euch in ganz groß schicken!
LG Simon
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Natürlich wollte ich euch mein vollendetes Produkt nicht vorenthalten!
Hat nur leider etwas länger gedauert als gedacht!
Jetzt fehlen nur noch die passenden Wagen
aber die sind schon in Planung!Gruß Simon