Thread-Disziplin

  • Könnten wir bitte in Zukunft etwas mehr "Thread-Disziplin" halten ? Jede Diskussion, auch wenn es um Dampflokomotiven im Maßstab 1:! geht, sollte doch besser unter VORBILDER geführt werden. Bei manchen Diskussionen ist sogar unklar, ob es sich um Originale oder Miniaturloks handelt. Davon hätten wir am Ende alle mehr... In anderen Foren werden Themen, die im falschen Bereich gestartet werden vom Moderator grundsätzlich in das passende Kapitel verschoben.

    Mit mangelnder Thread-Disziplin meine ich auch das lockere Verlassen des Startthemas. In dem Thread, wo es initial um Heißdampf zu Injektoren ging, dann plötzlich das Bremsverhalten von oder die Sichtverhältnisse in E-Loks zu diskutieren, das ging doch etwas zu weit.

  • Hallo Freunde
    Ich sehe das nicht so ernst! Wenn in einer Diskussion die Modellloks mit den Originalen verglichen werden ,oder sonstige Erfahrungen beschrieben werden
    wäre es schlecht diese Diskussion aufzuteilen ,es wären dann 2 Fremdkörper ohne Zusammenhang ,und es ist ja Interessant wohin die Wege führen .Da wir ja kein Lehrbetrieb sind und eigentlich alle lesen können sollte es nicht unmöglich sein die zusammenhänge selbst zu finden!!!
    Mit den besten Grüssen Hannibal

    * 1940 † 2017

  • Hannibal
    Wenn dieses Forum tatsächlich als eine Wissensdatenbank herhalten soll, und nicht nur als ein strukturloser Debattierclub, dann halte ich ein Mindestmaß an Ordnung für notwendig. Auch wenn die Suchfunktion sinnvoll eingesetzt werden soll, dann gehört ein Thema in das richtige Kapitel und die Stichworte beim ersten Eintrag müssen passen.
    Nichts gegen einen Querverweis zu einem anderen Kapitel, wenn er sich in Grenzen hält und nicht die ursprüngliche Diskussion in die Irre führt.

  • Johannes
    Ja man Könnte in den Beitrag einen Link setzen und in einem anderen ,passenden Bereich den Text schreiben,aber ist dass Besser immer in 2 Themen gleichzeitig zu lesen . In anderen Forums werden dadurch die Beiträge 2 mal geschrieben ,ist dass nach deiner Vorstellung von Vorteil ??
    Mit den besten Grüssen Hannibal

    * 1940 † 2017

  • Hannibal

    Sieh mal... Der Thread über Heißdampf zu Injektoren startete in "Dampfkessel". Dabei war bereits unklar, ob sich die Frage auf ein Vorbild oder aufs Modell bezog. Man hätte in diesem Falle die Diskussion von Heißdampf zu Injektoren lediglich unterhalb von Modellen führen sollen. Das Kapitel "Dampfkessel" ist in der bestehenden Hierarchie ein Teil von "Modelle" (..das Herz unserer Modelle..)

    Natürlich ist Heißdampf zu Injektoren auch beim Vorbild interessant, das ist aber eine ganz andere Welt. Vieles, was in der Diskussion dann folgte, war vorbild-bezogen und leider zT etwas unsachlich. Dann glitt die Diskussion ab in Felder der Instandhaltung und des Betriebes von großen Dampfloks mit üherhitztem Dampf, etc. Schließlich ging es weiter dem Fahrverhalten solcher Loks, was am Ende bei der Dynamik von E-Loks landete. Alles sicher mächtig interessant, aber was hat das alles wirklich mit Dampfkesseln als Herz unserer Modelle zu tun?

    Hier hätten sich ZWEI Threads durchaus angeboten, nämlich einer zu Heißdampf bei Injektoren an Modellen und deren Betrieb, und ein anderer mit den vorbild-bezogenen Beiträgen zu Heißdampf, grundsätzlicher Diskussion von Heißdampf etc. Das waren doch zwei Diskussionen, die nur ganz am Rande etwas miteinander zu tun hatten.

    Verallgemeinert heißt das doch:
    Bei jeder Diskussion sollte man sich bescheiden und das ursprüngliche Thema nicht aufweiten. Wenn ein ähnlicher Aspekt beim Original oder 'sonstwo' existiert und es geht gerade um Modelle, dann sollte man ein neues Thema bei "Originale" bzw. 'dort' aufmachen.

    Dieses Mindestmaß an Disziplin sollte es geben.
    Nebenbei, den Fehler, die Diskussion aufzuweiten, habe ich in diesem Falle auch gemacht...

  • Hallo Freunde
    Was haltet Ihr von dieser Diskussion ?Würde mich Freuen auch andere Meinungen zu sehen .
    Ich weiss dass ich schon in der Schule nicht immer gleicher Meinung mit dem Schullehrer war ,und dabei manchmal sogar richtig lag ¨
    In Erwartung auf andere Kommentare und den besten Grüssen Hannibal

    * 1940 † 2017

  • ... das ist die größte Frage, die sich mir dabei stellt.

    Da mine Mittagspause zu Ende ist und ich "weiterhackeln" muß, kann ich erst später mal genauer dazu antworten.

    Vorab nur soviel: Auch ich wäre für zahlreiche konstruktive Meinungsäußerungen dankbar - damit es nicht den Anschein hat, daß es "wieder mal nur ´ne Privat-Fehde" sei !!!

    Imgrunde geht es ja jeden - aktiven ;) ... - Nutzer des Forums was an !!!

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Na besonders groß war die Resonanz bisher ja nicht - wieso das denn ?!?!?!?

    Ich schließe mich imgrunde den Ausführungen von Hannibal an:
    Wer LESEN will, wird die Threads lesen - wer nicht ... halt nicht.
    Das Problem der SUCH-Funktion(en) seh ich nicht als solches;
    denn:
    Wenn ich einen Suchbegriff eingebe, wird sowieso in allen Unterforen auch gesucht - oder;
    und damit jeder "passende Fred" gefunden.
    Daß sich nicht immer alles haarscharf einordnen läßt, erscheint mir unvermeidlich - vor allem nicht jeder einzelne Beitrag innerhalb eines "Freds".

    Was allerdings durchaus SINN macht ist, daß sich ein Thread-Ersteller beim START des Threads Gedanken macht und selbigen im "richtigen" Unterforum startet.
    Daß aber z.B. der "Heißdampf-Injektor-Thread" unter "Dampfkessel" steht, ist auch nicht ganz unlogisch;
    zumal die Injektoren ja zu den für die Kessel-AUSRÜSTUNG unerlässlichen Kessel-SPEISE-Einrichtung zählt.
    Im Verlauf der "Diskussion" wurden eigentlich alle relevanten Aspekte zum Thema "Injektoren mit Heißdampf betreiben" beleuchtet;
    daß dann auch "Randbereiche" - vom "Anfahren von Heißdampfloks in 1:1" bis "Schaltverzögerung bei Elektro-Lokomotiven in Originalgröße" zur Sprache kamen ...
    ... ist zwar womöglich minderoptimal, aber eigentlich auch weder wirklich tragisch noch praktisch vermeidbar;
    ich wüßte nicht WIE genau !!!?!?
    WENN das Thema in eine konkrete Richtung abgewichen wäre: OK -> dann macht das Starten eines neuen Threads Sinn.
    Nicht aber wegen jeder neuen Idee, die grad nicht "1:1 in's Konzept paßt".
    Allerdings könnte man sich solche "Neuen Ideen" auch ersparen niederzuschreiben ...
    ... um den "Fred nicht vom Kurs abzubringen" ... !!!!!!
    Ob DAS dann Sinn macht sei dahingestellt ......

    Wie sieht denn das - diese "Problematik"/dieses Thema - "der Rest der Truppe" ?!?!?!?

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Was soll man dazu denn so schreiben (also dazu daß so wenige Rückmeldungen kommen)?
    Mich persönlich interessiert dieses Thema z.B. nicht so. Winterloch?


    Liegt übrigens bei Euch auch so viel Schnee?

    :P

    Wie heist jemanndt mitt ein Stöckchen in Popöchen? "Darm-Pflock-Führer"!

    ValveGear Constructor - Dampflokomotivgestänge halbautomatisch auslegen lassen und/oder auf weitere Zielwerte optimieren - in Sekunden, nicht in Tagen!

    Niederstrasser, "Leitfaden für den Dampflokomotivdienst" - Download
    Garbe, "Die zeitgemässe Heissdampflokomotive" - Download
    "Theoretisches Lehrbuch des Lokomotivbaues" - Download

    2 Mal editiert, zuletzt von Stephan_A (4. Februar 2010 um 08:35)

  • Ich verstehe Johannes, aber auch Hannibal. Wie das denn? Es ist für den, der ein Thema aufgemacht hat, sicher nicht so toll, wenn das auf andere Gebiete "abwandert". Meistens möchte der, der den ersten Beitrag einstellt, etwas zu seinem Thema hören. Ich habe das selber schon erlebt. Man eröffnet ein Thema, z.B. Injektoren, weil man dazu wirklich Informationen sucht, und dann wandern die lieben Forumsvielschreiber ab zu Gott und die Welt, und alles wird totgeredet. Am Schluß ist das Thema an Erschöpfung gestorben und nicht Substantielles dabei herausgekommen. Deshalb verstehe ich Johannes (hoffentlich hat er es so gemeint).

    Andererseits ist es sinnlos, im chaotisch-anarchisch-freien Netz Regeln aufstellen zu wollen. Wenn jemand von Fröschen über Luftschlangen zu Petersilie kommen möchte, ist das wohl nicht zu verhindern. Für den Forum-(Be)nutzer gehört es zum Handwerkszeug, sich da durchzufinden. Und Appelle an mehr Disziplin klingen gut, sind aber - mal ehrlich - echt in die Luft gepufft. Soweit verstehe ich auch Hannibal (hoffentlich hat er es so gemeint).

    Gibt es da einen Ausweg? Es ist ganz einfach. Wer eine Antwort auf einen Beitrag schreibt, sollte sich zuerst fragen, ob das nicht der Anfang zu einem NEUEN THEMA ist. Unser Admin könnte sich da auch ein paar Gedanken machen (macht er sich ja wohl auch), wie man das in Regeln faßt. Wann muß ein neues Thema angefangen werden? Und, was in einem Forum immer mitklingt, was macht man, wenn sich kaum einer daran hält? Sanktionen? Kann man vergessen. Appelle? Da wären wir dann wieder bei Johannes.

    Ich denke mal, das Problem ist nicht so gravierend, daß wir daraus eine Grundsatzdiskussion machen müssen. Nur einen einfachen Appell an den "gesunden" Forumsverstand. Wenn euer Beitrag zum Thema "Injektoren" Begriffe wie "E-Lok", "Geburtstag" oder auch "Speisewasservorwärmung" enthält: einfach ein neues Thema aufmachen.

    Es ist schon so: ob Chaos kreativ ist, bleibt sehr umstritten.