Achslager

    Hallo Liebe Forumsteilnehmer

    Ich bin "Neuling" im Bereich der 5 Zoll Gartenbahn.
    Gerne würde ich mir den Traum der eigenen Lok erfüllen.
    Nach der Suche nach für mich geeigneten Maschine bin ich bei einer Diema gelandet.
    Die Lok hat allerding Innenrahmen. Nun kommt für mich bereits die erste Hürde.
    Wo bekomme ich passen Achlsager? Hab bei einigen Lieferanten geguckt im Internet. Hab aber leider nichts
    gefunden. Weiss mit jemand einen Rat oder hat eine Skizze wie er das gelöst hat?
    Zudem hoffe ich dass der Massstab stimmt. 1:4.8 bei 600mm Feldbahn?

    Danke für euer Tipps uns entschuldigt die Fragen, aber es ist alles "Neuland" für mich.
    Besten Dank.
    Gruss shaker

    Hallo und willkommen im Forum

    Der Masstab bezeichnet das Verhältnis Modell- zu Vorbildspurweite/-größe, also in deinem Fall: 127mm zu 600mm, das macht etwa 1 : 4,72. Welchen Maßstab du aber genau wählst hängt von deinem Empfinden ab, solange du nicht unbedingt darauf bestehst dass alles an der Lok genau Maßstäblich wird. Also kannst du auch 1:5 oder 1:4,5 nehmen.

    Lager in Innenrahmen sollten gehen, du kannst dich dort mal bei den Dampfloks umschauen, diese haben eigentlich immer einen Innenrahmen. Für eine einfache E-Lok sollte ein normales Kugellager reichen, also eine Achse 3-Stufig abdrehen: In der mitte großer Duchmesser, dann eine Stufe mit etwas kleinerem Durchmesser. Dort bringst du dein Kugellager an, die Stufe dient als Anschlag. Dann ganz außen noch eine Stufe, auf den Stümmel kannst du dann die Räder aufschrumpfen.

    Das wichtigste ist erst einmal dass du dir die Lok gut durchplanst, und dir überlegst wie du sie aufbaust, antreibst, mit Energie versorgst (Akkus) und die Geschwindigkeit regelst. Du solltest auch Zugang zu einer (Metall-)Werkstatt haben, dau du um schweißen/drehen wahrscheinlich nicht herumkommen wirst.

    Gruß, Michael.

    Hallo Michael


    Besten Dank für die nette Begrüssung.


    Mit den 1.4.8 fahre ich nicht schlecht, so hab ich einigermassen *gerade" Masse.

    Danke dir für den Input mit der Achse. Super Idee.................. manchmal ist die Lösung so nah!

    Ja das mit dem Antrieb sowie der Planung muss ich noch verfeienern. Benötige dafür noch eine CAD Software.


    Das mit der Werkstatt ist mir bewusst und wird auch klappen, habe eine Möglichkeit auf Maschinen zuzugreifen.

    Wer weiss, ev kann ich ja auch mal etwas vom Bauvortschritt hier zeigen.


    Danke und Gruss

    Shaker

    Hallo Michael


    Besten Dank für die nette Begrüssung.


    Mit den 1.4.8 fahre ich nicht schlecht, so hab ich einigermassen *gerade" Masse.

    Danke dir für den Input mit der Achse. Super Idee.................. manchmal ist die Lösung so nah!

    Ja das mit dem Antrieb sowie der Planung muss ich noch verfeienern. Benötige dafür noch eine CAD Software.


    Das mit der Werkstatt ist mir bewusst und wird auch klappen, habe eine Möglichkeit auf Maschinen zuzugreifen.

    Wer weiss, ev kann ich ja auch mal etwas vom Bauvortschritt hier zeigen.


    Danke und Gruss

    Shaker

    Hallo Shaker

    Willkommen im "Klub". Gute Vorbildskizzen findest Du auf http://www.feldbahnseite.de/ von Frank Engel. Diese kannst Du gut auf Deinen Masstab umrechnen. Für Zeichnungen braucht es nicht unbedingt ein CAD-Programm. Obwohl Zeichner von Beruf, habe ich für meine beiden Loks ( Gmeinder + Strüver ) nur rudimentäre Handskizzen gemacht.

    Die Loks sind auch so etwas geworden. Uebrigens im bequemen Masstab 1:5.

    Meine Achslager + Kugellager für den Aussenrahmen der Gmeinder habe ich von Conrad. Kann man auch für einen Innenrahmen anwenden, wie ich es für meine nächste Lok "Deutz ome117" geplant habe.

    Gruss ego

    Hallo Oliver,

    willkommen bei den Feldbahnbauern!

    Auch wir/ich bevorzugen den glatten Maßstab 1:5. Wie Michael bereits geschrieben hat stelle auch ich meine Achsen her. Zwischen Kugellager und Rad noch ein kleines Rohrstück, dann kann das Lager nicht verrutschen. Als Lagergehäuse könnte auch der bei CONRAD erhältliche Lagerblock herhalten, vorne und hinten eine Anschlagscheibe angeschraubt, dann geht es evtl. sogar ohne drehen/fräsen.

    Viele Grüße vom Winfried

    Ich fahre auf Spur 7 (Regelspur) oder auf Spur 5 mit der Feld- und Waldbahn

    Hallo Oliver

    Als Innenlager die man nicht sieht, lassen sich gut Spannlager verwenden. Die sind nach kleineren Modifikationen direkt als Achslager geeignet.
    wenn die Dimensionierung des Rahmenblechs noch nicht festgelegt ist, richtet man sich einfach nach den Massen der im Lagergehäuse vorhandenen Nut.
    Ich habe für meine Lager 6 Eur. das Stück bei Ibäh bezahlt, neu und sofort kaufen.

    Hallo zusammen

    Herzlichen Dank für eure rege Hilfe.
    Bin echt positiv überrascht vom Forum hier.

    EGO glaube wir sehen uns am Wochenende, habe vor ins Tüffenwies zu kommen

    @Winfried denke mir auch werde mal mit Skizzen versuchen

    Thomas danke für den Tipp, klingt genial

    Nochmals danke euch.
    So macht es wirklich Spass

    Gruss Oliver

    Hallo,


    industek kann ich auch empfehlen, die sind konkurrenzlos günstig und die Qualität der Lager ist OK. Außerdem liefern die sehr schnell und unkompliziert. Die Auswahl ist groß, so dass man für viele Zwecke Lager finden wird. Ich selbst habe Wagen sowohl mit Innen- als auch Außenlagern von industek im Bau.


    Grüße

    Gebus