Eine Schuhmacher KöfII 7 1/4" mit Benzinmotor!

    Servus

    Danke Jonas, wollte schon selber das Problem ansprechen.
    Sicherlich werde ich jedem hier im Forum alles erläutern was ich da so werkle.
    Aber man sieht halt wer sich mit der Materie beschäftigt und zu der Truppe hier wirklich gehört oder nicht.
    Dazu gehört auch ein gepflegter Umgang miteinander!
    Denn die Bauberichte die hier im Forum eingestellt werden, haben Mühe und Zeit gekostet.
    (Und Zeit ist ein kostbares Gut)
    Also bitte, wenn man schon von den Erfahrungen der Anderen profitieren möchte; sollte man zumindest die simplen Umgangsformen
    beherrschen.
    So, genug der Rumsumserei; hoffentlich wird´s besser.
    Denn nachtragend bin ich nicht und somit kann ich nur zur unten stehenden Frage antworten: "Schau den Baubericht genau an, dann kannst Du vieles sehen.
    Und wenn Du noch weitere Fragen hast, stehe ich sicherlich zur Verfügung; aber nicht bei so einer Ansage.
    Iss nur gut gemeint.

    Gruß
    Andreas

    Hallo Andreas,
    könnte es möglich sein daß du dich eines allseitig
    bekannten Elektrogerätes bedient und mit selbst
    gebauten und angepaßten Teile für deinen Einsatz
    angepaßt hast? Es könnte ja möglich sein daß du
    die Variante mit M14 verwendest hast. ;)
    Der Zweck heiligt die Mittel.

    Viele Grüße Uwe

    Hi Uwe,

    jo da hat Er aber so was von Aufgepasst ........! :thumbup:
    Das ist halt das E-Gerät, was in jeder gut sortierten Werkstatt nicht fehlen darf und grindig ist.
    Das Ding kommt von der Truppe die Ihren Geräten einen militanten grünen Touch mit roten Buchstaben verleihen.


    He, he; jetzt sind wir beim Spiel "Ich sehe was, was Du nicht siehst!"


    Aber Spaß beiseite, heute habe die Kette für die zweite Achse angepasst und musste feststellen; es muss noch ein Kettenspanner her! :pinch: 
    Mann o Mann, ich wünscht ich hätte Hände eines Frauenarztes!
    Mal sehen was ich da machen kann.


    Gruß
    Andreas

    Hallo Andreas,

    Zitat

    ... es muss noch ein Kettenspanner her! :pinch:


    weil Du ja gerne "abseitigen" Ideen folgst ;);););) - hier mal eine weitere - Kettenspanner für die Steuerkette ist das Zauberwort.

    EIne große Bildersammlung findest Du hier.

    Und so sieht das Teil an einer Suzuki Ls650 aus. Ich denke, dass die Größe durchaus den erforderlichen "schlanken Fingern" entgegenkommt.

    Viele Grüße Dietrich

    Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen.

    Einmal editiert, zuletzt von Dampfspieler (7. Mai 2013 um 22:02)

    Servus Dietrich!

    Noch mal vielen Dank, für Deine Infos!!
    Sehr interessant was es so alles gibt.
    Aabeer..... ich war schneller! :D
    Ich hab da so eine Idee, denn Platz ist wirklich nicht viel; dass ganze läuft auf ein Kettenritzel hin das in einer Führung gehalten ist.
    Diese wird fix an´s Chassis geschweisst (WIG).
    Hier sind mal die Bilder der Fertigung der T-Führung.
    Gruß
    Andreas

    Servus Leute,

    heute hatte ich ein wenig Zeit weiter zu machen.
    Die Kettenspanner Teile wurden jetzt komplett fertig und montiert.
    Dabei wurden auch einige andere Teile wie Trittbrett Stege und das Führerhaus geschweißt.
    Zu bemerken wäre, dass der ganze Wagenkasten geschweißt wurde; so bin ich die Sorge um lose Schraubverbindungen los.
    Den die Vibrationen beim Verbrennermodell sollte man nicht vernachlässigen, schließlich "ruckelts" ja auch bei den Großen!

    hier sind nun die Bilder: