Hallo,
falls sich niemand finden sollte, wäre ja immer noch eine Online-Version mehr oder weniger als Gemeinschaftsprojekt denkbar (im Zweifelsfall müßte halt das lahme "Joomla!" oder falls bekannt irgendeine bessere Software herhalten). Wer die Stilblüten hier im Forum verkraftet, wird sicher dann auch mit einer "weniger als bisher" korrekturgelesenen Veröffentlichungsbasis zurechtkommen ... ... ...
Mal schaun, wäre echt schade, wenn es komplett zu Ende wäre. Ich war vom respektvollen Umgang mit den Autoren, Lesern und anderen Menschen beeindruckt. Sieht man heute nicht mehr ganz so oft.
Grüße
Stephan
Hallo,
ich hatte das Vorwort noch gar nicht gelesen und ich kann es noch gar nicht fassen. Alle drei Monate wieder warte ich gespannt auf die neue Ausgabe vonn Gartenbahnen. Meine Frau weis auch schon dass sie mich die nächsten zwei Stunden nicht gebrauchen kann wenn die neue Ausgabe auf dem Tisch liegt. Es wäre wirklich ein herber Verlust wenn sich kein Nachfolger fände. Natürlich kann ich die Gründe verstehen und ich kann mich nur für die vergangenen Jahrgänge bei den Herausgebern bedanken. Ohne diese Zeitung wüsste ich nichts von dem Hobby und hätte mit Sicherheit keine eigene Anlage.
Gruß
Rene
Auch ich mußte erschrocken feststellen das die Zeitschrift nun in ihrem letzten Jahr sein soll. Normalerweise lese ich das Vorwort nicht als erstes, aber bei dem Bild der 99 7240 in Wernigerode las ich doch mal eben...
Es würde der ganzen Gartenbahn-Szene etwas ganz wertvolles fehlen, wenn die Zeitschrift nicht weitergeführt würde.
MfG Harzbahner
Man könnte Stephan's Vorschlag vielleicht weiter denken:
Die Zeitschrift existiert weiter als ein Online-Journal auf einer Web-Page.
Wie bei der Papierversion muss man den Dienst abonnieren, es kostet also weiterhin etwas - von Nichts kommt nichts...
Alles ist nur eine Einwegstraße, zum Lesen von Beiträgen - nicht zum online diskutieren, dafür gibt es andere Plätze.
Es gibt natürlich Leserbriefe, Kleinanzeigen etc.
Autoren geben ihre Beiträge bei einem Redaktionsteam ab.
Das Redaktionsteam ist wie bisher der Herausgeber einer Zeitschrift.
Hallo M-F-Gler
Auch ich war erschrocken als ich die Mitteilung vom Ende der Gartenbahnfachzeitschrift laß. Ist doch die "Gartenbahnen " das Tüpfelchen für unser Hobby. Viele informationen mechanischer oder physikalischer Art, Baubeschreibungen, Veranstaltungstips, etc.etc. all das wird es ab 2012 nicht mehr geben. Ich würde mich sehr freuen wenn sich eine Lösung finden würde zum erhalt der Fachzeitschrift . Vielleicht findet sich ein Verlag die "Gartenbahnen" übernimmt.
Für die Zukunft wünsche ich den Herausgebern alles Gute.
Gruß Ralf
Hallo zusammen
Auch ich bin erschrocken ab dieser Nachricht! Ist es doch auch bei mir so das ich immer mit grossere Sehnsucht die neue Ausgabe erwartett habe....
Aber als erstes möchte ich Herrn Rabensdorf für die Arbeit mit "unserer" Zeitschrift ganz herzlich danken er hatt viel Herzblut in dieses Projekt gesteckt und viel erreicht! Hut ab!!!!
Auch ich hoffe natürlich das es mit der Zeitschrift weitergeht und ich würde mich auch zur verfügung stellen in irgend einer Form mitzuhelfen wenn Not am Mann ist! Schliesslich sind nicht nur gute Ideen gefragt sondern auch tatkräftige Mithilfe!!!
Gruss Adrian
Hallo Freunde
Ja es ist Traurig dass Klaus in Ruhestand tritt aber ich kann es Begreifen .Als einer der Leser von wirklich allen Ausgaben habe ich bemerkt dass auch ich im Ruhestand bin und auch 15 Jahre älter und eventuell durch die Zeitung auch etwas gescheiter geworden bin .
Ich möchte mich bei Hannelore und Klaus bedanken Ihr habt es gut gemacht ,und hoffe immer noch dass eine Nachfolge Regelung gefunden wird.
Ich benutze diese Hefte immer wieder als Lexikon und auch die Daten der Veranstaltungen auf der Übersicht der Anlässe ist für die Jahresplanung von grosser Hilfe!
mit den besten Grüssen Hannibal ,der etwas unter Entzug leiden wird
Hllo zusammen,
eine Ära geht zu Ende!
Es wird nun wohl etwas langweiliger werden in meiner Badewanne. Meiner Familie war klar, dass wenn die neue Ausgabe auf dem Tisch lag, daß das Bad am Abend nun eine geraume Zeit belegt ist.
Für mich war das Heft die Initialzündung in dieses Hobby einzusteigen, als ich in unserer Bahnhofsbücherei das Heft in die Hand bekam. Als erstes war ich enttäuscht, dass es "nur" 4 mal im Jahr erscheint. Nach und nach habe ich dann erfahren, dass kein großer Verlag dahinter stand , sondern dass das ganze auf Eigeninitative der Familie Rabensdorf beruhte.
Ich möchte mich ganz herzlich für die langjährige Begleitung unseres Hobbys bedanken, mir wurden durch viele Artikel die Augen geöffnet, bzw. auf den richtigen Weg geholfen. Und durch die Angaben wo ich weitre Vereine finde, viele liebe und nette Freunde gefunden, auf deren Gesellschaft ich nicht mehr verzichten möchte!
Meine größte Hoffnung wäre, dass es irgenwie doch weitergeht! Trotz allem nochmal herzlichen Dank an Klaus und seine Frau!
Gruß
HD
Ich möchte mich ganz herzlich bei Hannelore und Klaus Rabensdorf für das unendliche Engagement bei ihrer Zeitschrift 'Gartenbahnen' bedanken.
Es gibt nur noch wenige Menschen, die sich wie Klaus Rabensdorf so uneigennützig in den Dienst einer Sache stellen. Durch Eigeninitiative von Klaus ist die Zeitschrift geboren, durch professionelle Umsetzung und Motivation erstklassiger Autoren sowie viele selbstgeschriebene Artikel über Jahre hinweg hat die Zeitschrift gelebt. Ich kann nicht einmal erahnen, wieviele Gartenbahner durch die 'Gartenbahnen' zum Hobby hingeführt wurden - und wie viele durch die Ratschläge in dieser Zeitschrift diesem technisch höchst anspruchsvollen Hobby erhalten geblieben sind, weil die Ratschläge zur Anregung, zum Erfolg und damit zur weiteren Motivation beigetragen haben.
Klaus Rabensdorf hat mit seiner Zeitschrift 'Gartenbahnen' in gewisser Weise auch die Szene zusammengehalten.
Wie Stephan oben schon hervorhebt, war auch ich von seinem respektvollen Umgang mit den Autoren, Lesern und anderen Menschen beeindruckt. Hinzufügen möchte ich noch 'Anerkennung': Seiner Anerkennung und seiner objektiven Darstellung von herausragenden Leistungen und herausragenden Persönlichkeiten in unserem Hobby.
HANNELORE, KLAUS: ALLERHERZLICHSTEN DANK!!!
Ich weis, dass Klaus seit geraumer Zeit bemüht ist, einen 'würdigen Nachfolger' als neuen Herausgeber & Redakteur für die 'Gartenbahnen' zu finden. Angesichts der doch überschaubaren Szene im deutschsprachigen Raum, auch angesichts der von Klaus bezüglich Qualität so hohen Meßlatte, aber auch angesichts der Verfügbarkeit potentieller Kandidaten (Jüngere sind voll ins Arbeitsleben eingebunden, andere haben ihre Auslastung durch die Familie, andere sind zusätzlich schon durch Vereins- und Vorstandstätigkeit mehr als ausgelastet usw. usf.) ein tatsächlich schwieriges Unterfangen.
Es dürfte egal sein, ob man zukünftig eine Zeitschrift in Papierform oder etwas online (beispielsweise in einem ContentManagementSystem verwaltet) haben wird - es wird letztlich an EINER zentralen Person oder EINEM wirklich engagierten Redaktionsteam als Herausgeber hängen.
Der Erfolg wird auch damit zusammenhängen, dass dort professionell gearbeitet wird und man eben keine - wie Stephan oben anmerkt - 'Stilblüten wie hier im Forum zu verkraften hat'.
Wer von Euch weis, wieviel Aufwand hinter einer solchen Redaktionstätigkeit steckt ......
Auch wenn es nicht irgendwie weitergehen sollte:
TOLL WÜRDE ICH ES FINDEN, WENN ALLE BISHERIGEN HEFTE DER 'GARTENBAHNEN' - ALLERDINGS NUR MIT DER AUSDRÜCKLICHEN ZUSTIMMUNNG DER FAMILIE RABENSDORF - ONLINE GESTELLT WÜRDEN.
Dieses Wissen veraltet nie und führt vielleicht doch dazu, dass sich mit diesen Grundlagen auch zukünftig Neue bei diesem schönen Hobby der personenbefördernden Gartenbahnen finden. Und bereits begeisterte Gartenbahner zumindest aus dem bisher angesammelten Wissensschatz schöpfen könnten.
Grüsse,
Thomas vom Schwäbischen Eisenbahnverein in Kürnbach
und, ganz OHNE 'Stilblüten', sei festgestellt, daß auch ich zu jenen gehöre, deren Beziehung zu "GARTENBAHNEN" - und den damit befassten Menschen - durch die gleichnamige Zeitschrift ganz entscheidend geprägt und gefördert wurde.
Zwar habe ich sie nie in der Badewanne sitzend gelesen;
aber ich habe sowohl jene "aus der Szene" kennengelernt, die "das tun" wie auch unlängst im "Vereinsheim zu Plochingen (Bruckenwasen)" mich mit Vereinskameraden um die "Reihenfolge der LeseErlaubnis" der gerade druckfrisch eingetroffenen Ausgabe "gerangelt (im übertragenen Wortsinne)" - wie überhaupt meine "Auslands-Kontakte i.S. 'GARTENBAHNEN' " ganz erheblich vertieft wurden, seit ich (die) "GarBa" kenne.
Von der Existenz der Zeitschrift erfuhr ich - in deren "AnfangsZeiten" - "bei Landenbergers (am Katzensee)", die ich dereinst besucht hatte, nachdem ich während einer Motorrad-UrlaubsTour die "Baustelle FURKA / BergStrecke" entdeckte, dort Zeuge wurde wie erstmals ein (DAMPF-)Zug den Bahnhof GLETSCH (wieder)erreichte ...
... und man mir erzählte ... daß "die Landenbergers" auch "bei der FURKA ein Begriff" seien ... .
Den Namen "Landenberger" kannte ich von Erzählungen eines österreichischen Dampfbahners - manche Schweizer sind eben schon seit Jahrzehnten "ein Begriff" - in Europa 
... .
Jedenfalls lernte ich dort die 1. Ausgaben "der GarBa" kennen ...
... und fuhr einspurig spontan "gen Sindelfingen" um die HerausgeberIn gleich persönlich kennenzulernen ...
... und die Zeitschrift zu abonnieren - die bisher erschienen Ausgaben konnte ich überdies gleich mitnehmen 
!
Vom 1. Besuch eines Treffens in Sifi, dem Kennenlernen der Anlage, und Menschen und späteren Freunde bzw. Vereinskameraden, in Plochingen, war es - buchstäblich - "kein weiter Weg" mehr !!!
Schackendorf und "das Ysebähnli" mußte ich einfach kennenlernen ...
... weil Sascha Rabensdorf so "davon schwärmte" ... !!!
So ergab eines das andre;
und das 4malige Erscheinen der "GARTENBAHNEN" strukturierte fortan jedes Neue (Hobby)Jahr ... !
Wie wohl die Zukunft aussehen kann - "OHNE GarBa" ... und (damit) der besten Fachzeitschrift "unserer Zeit" - in deutscher Sprache !?!?
Ich mache Schluss;
wurde wieder nix mit "stilblütenlosem Stil" - zu groß sind einfach die, mit "GARTENBAHNEN" verbundenen, Emotionen ... !!!
Voller Hochachtung vor "schnörkellosem, & dennoch gehaltvollem, Schreiben" ...
... erlaube ich mir - weil 100%ige Zustimmung "zur Botschaft" - zu zitieren:
Ich möchte mich ganz herzlich bei Hannelore und Klaus Rabensdorf für das unendliche Engagement bei ihrer Zeitschrift 'Gartenbahnen' bedanken.
Es gibt nur noch wenige Menschen, die sich wie Klaus Rabensdorf so uneigennützig in den Dienst einer Sache stellen. Durch Eigeninitiative von Klaus ist die Zeitschrift geboren, durch professionelle Umsetzung und Motivation erstklassiger Autoren sowie viele selbstgeschriebene Artikel über Jahre hinweg hat die Zeitschrift gelebt. Ich kann nicht einmal erahnen, wieviele Gartenbahner durch die 'Gartenbahnen' zum Hobby hingeführt wurden - und wie viele durch die Ratschläge in dieser Zeitschrift diesem technisch höchst anspruchsvollen Hobby erhalten geblieben sind, weil die Ratschläge zur Anregung, zum Erfolg und damit zur weiteren Motivation beigetragen haben.
Klaus Rabensdorf hat mit seiner Zeitschrift 'Gartenbahnen' in gewisser Weise auch die Szene zusammengehalten. ...
HANNELORE, KLAUS: ALLERHERZLICHSTEN DANK!!! ...
Hallo Ihr Alle, aber besonders Hannelore und Klaus Rabensdorf,
auch ich finde es sehr, sehr schade, dass es mit der "Gartenbahnen" zu Ende gehen soll. Zuerst und vor allem Hannelore und Klaus Rabensdorf einen herzlichen Dank für die jahrelange Arbeit für die Zeitschrift. Ich kann mir denken, dass es sehr viel Arbeit war und ist - und dafür möchte ich danken.
Schade ist allerdings, dass uns ab dem nächsten Jahr die Zeitschrift nicht mehr zur Verfügung stehen wird. Vielleicht kann es wenigstens sporadisch eine Onlineausgabe geben? Die Artikel aus dem Leben der Vereine, aber besonders die Beiträge aus der und für die Werkstatt sind so hilfreich und interessant, dass ich ungern darauf verzichten möchte. Auch die momentan noch gebotene Möglichkeit der Kleinanzeigen ginge verloren - schade.
Einiges könnte vielleicht in diesem Forum eine Fortsetzung finden (Werbung, Kleinanzeigen), obwohl ich dann die Kommentare der unqualifizierten Selbstdarsteller fürchte. Aber eine Plattform, wo regelmäßig aus der Szene berichtet und technische Artikel, Bauanleitungen und Werkstattkniffe veröffentlicht werden, wäre sehr wünschenswert.
Auf jeden Fall kann ich verstehen, dass die Rabensdorf's in den Ruhestand wollen. Nochmals Dank den Beiden und hoffentlich geht es irgendwie weiter.
Joachim
Es dürfte egal sein, ob man zukünftig eine Zeitschrift in Papierform oder etwas online (beispielsweise in einem ContentManagementSystem verwaltet) haben wird - es wird letztlich an EINER zentralen Person oder EINEM wirklich engagierten Redaktionsteam als Herausgeber hängen.
Der Erfolg wird auch damit zusammenhängen, dass dort professionell gearbeitet wird und man eben keine - wie Stephan oben anmerkt - 'Stilblüten wie hier im Forum zu verkraften hat'.
Wer von Euch weis, wieviel Aufwand hinter einer solchen Redaktionstätigkeit steckt ......
Hoi Thomas,
die von mir erstellte und wieder administrierte Dampfbahnerhomepage https://www.dampfbahner.net/www.dampfbahner.de ist ähnlich, mit einem CMS wie Joomla, mit Drupal erstellt. Es gibt hierfür zig Module, auch readaktionelle, die so eine Weiterführung als Onlineausgabe, theoretisch ermöglichen würden. Vorausgesetzt, das Team bzw die Readkteure sind vorhanden.
Man könnte überlegen, da dieser Foren-Server von "Dampfbahnern" gesponsert wird, dass man hier diese Onlinemöglichkeit einrichten könnte.
Wie gesagt, nur eine Idee, wenn sich nichts anderes finden lässt.
Auch ich möchte Klaus für seine faire und objektive Darstellung der Dampfbahnerszene sehr herzlich danken. Es wäre wirklich sehr schade, wenn es kein Nachfolgemedium, wie auch immer geschaffen, geben würde.
Herzliche Grüße
panki
Hallo,
da nun schon einige Äußerungen in Richtung Online-Fortsetzung gingen, möchte ich noch ein paar Anmerkungen dazu machen, die vielleicht die Entscheidung zum Mitmachen erleichtern könnten:
- Online ist eine viel bessere Gliederung und Strukturierung der Inhalte möglich. Man kann verschiedene Arten von Informationen verschiedenen Administratoren unterstellen, z.B. die Kurz-Infos über Neuigkeiten und evtl. weitere eher vorgefertigte Inhalte dem einen Admin, Fachbeiträge einem anderen Admin oder noch weiter unterteilt, Anzeigen (in welcher Form auch immer gewünscht) wieder einem anderen Admin usw..
- Online läßt sich auch ein Bezahlsystem sehr viel unkomplizierter im Tagesgeschäft integrieren, sei es getrennt nach einzelnen aufgerufenen Themen oder auch für einen Gesamtzugang. Oder mehrere Wahlmöglichkeiten zwischen diesen beiden Extremen.
- Online ließen sich auch Inhalte integrieren, die überhaupt nicht von Redakteuren bearbeitet werden, wie z.B. eben Leserbriefe, nicht forentaugliche Kurzmitteilungen usw.
Wichtig ist m.E. bei der ganzen Sache, daß von vornherein eine saubere Struktur aufgebaut und eingehalten wird, die auch später noch erweitert werden kann. Es gibt sicher so einige Programmierer, die hobbymäßig so etwas schonmal in ähnlicher Form gemacht haben. Mir ist z.B. ein Forum für Abnehm-Willige bekannt, das mittlerweile einen sehr großen Funktionsumfang hat (es ist schon lange kein Forum im herkömmlichen Sinne mehr!), und wo eine Mitgliedschaft zur Deckung der Serverkosten weit unter 2 Euro pro Monat liegt. Programmieren liegt dem Betreiber eben, daher werden keinerlei Programmierkosten auf die Mitglieder umgelegt.
Letztlich hat dieses Forum hier ja bereits eine beachtliche Mitgliederzahl, und wenn man mal an so jemanden herantritt und jedes Forenmitglied ein paar Euro springen läßt, wird sich da schon was recht beachtliches mit anfangen lassen. Im Gegenzug könnte ja für alle Start-Spender dann dauerhaft der Zugang zum Online-Magazin kostenlos bleiben, und nur Quereinsteiger zahlen irgendetwas in der Größenordnung der bisherigen Heftpreise.
Jedenfalls sollte man sich nicht von dem Gedanken abhalten lassen, alles anfänglich selbst machen zu müssen, denn das läßt sich vielleicht mittlerweile besser gemeinsam finanzieren, als auf irgendeinen überarbeitungswilligen Kamikaze-Gratis-Programmierer im Forum zu warten.
Was meint Ihr dazu?
Grüße
Stephan
Hallo Forumsmitglieder,
am Samstag, den 15 Oktober habe ich einen Brief von Herrn und Frau Rabensdorf erhalten, zwecks Adressen Weitergabe .
Auszug aus dem Brief:
" Wir freuen uns Ihnen heute mitteilen zu können, dass der renommierter Neckar Verlag (NV) in Villingen die Publikation des Magazins unter gleichem Namen weiterführen wird."
Das ist doch mal eine schöne Nachricht
Hanspeter
Hallo Ihr,
aus dem Brief erschließt sich mir nicht, ob nur die Adressdaten weitergegeben werden und man ein neues Abo abschießen muß, oder ob durch diese Weitergabe nur der Vertragspartner wechselt und das Abo weiterläuft.
Was lest Ihr daraus?
Viele Grüße
Holger
Das heißt also, daß ich meine Zeitschrift weiter in der Bahnhofsbuchhandlung kaufen kann?
Wenn das stimmt, dann ist das eine sehr gute Nachricht.
Norbert
Moin Zusammen,
ich würde davon ausgehen, dass die Übernahme der Abonnenten automatisch erfolgt. Schließlich sind die Abonnenten der Wahre Wert für den neuen Verlag.
Viel mehr Sorgen macht mir, dass der Titel dieses Fadens "Das Ende der Zeitschrift 'Gartenbahnen'?" mit der übernahme durch den NV nicht wirklich abgewendet wird.
Zwei Dinge scheinen mir dabei wesentlich zu sein:
1. Es gibt bereits eine Zeitschift im NV, die um Dampf und Heißluft krist. Gelegentlich sind darin äußerst oberflächliche Arktikel über unsere Baugrößen enthalten.
2. Die Zielgruppe des NV sind Hobbymodellbauer, die größtenteils froh sind, wenn eine Maschine überhaupt im Leerlauf vor sich hin rattert. Von echten Funktionsmodellen, die mit handfesten Maschinenbau-Kenntnissen konstruirt sein müssen, ist das Welten entfernt. Ich bekomme immer Zahnschmerzen, wenn auch bei Lagern und Zapfen überwiegend für Messing oder sogar Alu plädiert wird.
Meine konkrete Befürchtung ist, dass mittelfristig das Niveau der Gartenbahen auf jenes von Dampf und Heißluft sinkt und schließlich beide Zeitschriften zusammengelegt werden. Der gegenwärtig bisweilen schon durchwachsene praktische Nutzen der Gartenbahnen wird durch das Beimischen der geringeren technischen Anforderungen an Stationäre Modelle sicher nicht steigen.
Klaus war in der Szene verwurzelt und hatte gute Kontakte zu echten Experten. Er hat die Zeitschrift als Teil seines Hobbys für seinen erweiterten Freundes- und Bekanntekreis herausgegeben. Ob die bisherigen Autoren auch einem rein kommerziellen Verlag langfristig die Treue halten ist zu bezweifeln. Schlimmstenfalls bleiben die Autoren, die in Dampf und Heißluft schreiben.
Ich wünsche mir, dass alle mein Befürchtungen unbegründet sind. Den neuen Machern der Gartenbahnen wünsche ich ein glückliches Händchen.
Peter
