Bauprojekt "HEIDI"

Hallo an alle,

bin heute Mittag wohlbehalten und erholt aus dem Urlaub zurück gekehrt. Viel Eisenbahn gab es nicht, aber das ist ja fast erholsamer als mit :).
In den nächsten Tagen werde ich wieder mit Elan an der Weiterbau der Heidi gehen. Es müssen nur noch einzelne kleinere Arbeiten erledigt werden, dann kann es endlich losgehen mit dem Lackieren. Den Lackiervorgang habe ich ja bereits geschrieben.
Ich hoffe, dass ich die Lok bis zum 24.September fertig und präsentabel ist. Wenn ich den Plan einhalten kann, werde ich die Lok am 24. am Fahrtag beim Ysebähnli einweihen....
Fals nicht, wird dies auf den 3.Oktober verschoben. Da bin ich mit der Lok in Karlsruhe auf der Anlage.

Über die Bauvortschritte werde ich natürlich wieder berichten.

(Die Strecke muss auch wieder mal ein bisschen gepflegt werden)

Gruß Jonas

Hallo,

noch etwas zu euren Beiträgen wegen der Hupen:
In Reihe schalten geht nicht. Wenn man das macht kommt da nur noch gestöhne raus. Zum Betrieb der Hupen müssen immer minimum 12 Volt anliegen. Ich habe mir aber aus Stoffstücken einen Dämpfer gebaut, den man leicht darn und weg machen kann. Diese Stofftücher werden einfach über die Trichterartige Öffung gespannt. So kann man sich je nach Situation entscheiden, ob man mit lauten, oder mit etwas leiseren Hupen fahren will.

Heute habe ich die letzten fehlenden Arbeiten erledigt. Dazu gehörte die Produktion einer der zwei Türklinken der Führerkabiene. Nachdem diese gebaut und der Tür angepasst war habe ich noch eine Akkuhalterung in die Lok gebaut, so dass der Akku immer an seinem Platz stehen bleibt und nicht unkontrolliert durch die Gegend rutscht oder fliegt. Jetzt kann die Lok auch endlich einen Salto schlagen
Als letztes habe ich dann den Aufbau der Lok zerlegt und das erste mal mit Tiefgrund gestrichen...

Auf dem Bild sieht man die einzelnen Teile, die ich bereits mit Tiefgrund bearbeitet habe.

Gruß Jonas

Hi Volker,

ja auf den Bildern kann man sehen, wofür man laute Hupen gebrauchen kann. Dieses Jahr war ja (laut Hannibal) die größte Warteschlange am Bahnhofentstanden als je zuvor.....

Heute habe ich übrigens alle Aufbauten grundiert. Morgen soll die zweite Grundierungsschicht aufgetragen werden...Bilder folgen

Gruß Jonas

Hi,

so heute habe ich die zweite Schicht der Grundierung aufgetragen. Diese ist auch schon trocken und so entstand das unten abgebildete Bild. Die Lok würde sich so gut für eine Hochzeit eignen....

Hier noch das Bild zum gestrigen Beitrag. Darauf: Die Aufbauten nach dem ersten Anstrich.

Gruß Jonas

Hallo,

heute habe ich geschuftet:

Alle Metallteile mit wenigen Außnahmen wurden heute lackiert. Als Lokfarbe habe ich Karminrot ausgewählt. Somit bekommt die Lok insgesammt vier Farben: Karminrot, Schwarz, Gelb und ein Beesch

Hier die schon lackierten Teile:

Die Plattfedern sehen nun so aus:

Hier könnt ihr sehen, wie die Achslager mit Federungen mal aussehen werden. Der Rahmen wird natürlich auch noch rot.

Gruß Jonas

Hi,

danke für die tollen Feedbacks. Da fühle ich mich ja richtig geehrt.

Ich freu mich auch auf den 3.Oktober. War ja auch noch nie in Karlsruhe...

Gruß Jonas

Hi,

über 120 Schrauben haben heute ihren Lack erhalten: Alle sichtbaren Schraubenköpfe, Muttern und Unterlegscheiben wurden lackiert. Die verdeckten bekommen nur einen Schutzanstrich mit dem Pinsel.

Die linke Führerkabinentür wurde heute ebenfalls lackiert, um zu testen, ob das Holz schon glatt genug für die Endlackierung ist. Das Ergebnis war sehr gut, aber für mich noch nicht ganz zufriedenstellend. Mindestens eine Schicht muss noch drauf.

Gruß Jonas

Hi Timo,

ich habe mir da schon länger einen guten Trick ausgedacht und getestet. Für meine englische 5 Zoll Dampflok habe ich Zollschraubenschlüssel. Bei M4 Schrauben passt der einen Zollschraubenschlüssel, wenn man ein Tuch in die Schraubenschlüsselöffnung drückt. Durch das Tuch werden die Schrauben geschohnt und man kann sie trotzdem richtig festziehen.

Anderer Trick: Je dünner die Lackschicht ist, desto geringer ist die Gefahr, dass es beim Anziehen der Schrauben abplatzt.

Gute Nacht Jonas

PS. Ich stelle dann noch ein Bild ein, wenn ich den Trick anwende....

Hi,

gestern am Geburtstag hab ich mir einen Tag lang frei genommen, aber heute ging es mit großen Schritten vorran.

Ich habe zuerst alle Aufbauten mit 400 Papier geschliffen und anschließend die erste Lackschicht mit Karminrot aufgetragen. Morgen erfolt dann noch eine Schliff mit 500 Papier und dann die letzte Lackschicht. Das Ergebnis kann sich jetzt schon sehen lassen...

Gruß Jonas

Hallo zusammen,

heute habe ich eine zweite Schicht des Sprühkarminrots aufgetragen. Beim Trocknen entstanden seltsame Flecken. Teilweise war der Lack nun glänzend(erwünscht) und teilweise war der Lack matt(unerwünscht). ich selbst habe keine logische Erklärung dafür gefunden. Weiß jemand, wie so was kommt?

Nach 6 Stunden Trocknungszeit habe ich dann den Lack wieder abgeschliffen und habe als Untergrund für die nun hoffentlich letzte Schicht habe ich eine Grundierung aufgetragen.

Morgen soll dann die letzte Schicht folgen.

Gruß Jonas

Hi Volker,

bist du am 3. Oktober auch in Karlsruhe anzutreffen? Du hast ja noch was zu Gute bei mir...

Gruß Jonas