Jacobsdrehgestell, wie mach ich es richtig?

Bei unseren Sitzwagen in Münsingen haben wir "Enddrehgestelle" mit einem Drehzapfen und "Mitteldrehgestelle" mit zwei Drehzapfen!
Die sogenannten Jacobsdrehgestelle haben immer zwei Drehzapfen.

Zu beachten ist der überhang der Wagen (Drehzapfenmitte bis Wagenkasten ende) so das sich die Wagen in der Kurve nicht gegenseitig behindern!

Je nachdehm wie deine Drehgestelle aussehen würde ich eher 3stk. 4 Achser Wagen bauen, denn je nach Konstruktion dürfe es nich einfach sein Jacobsdrehgestelle daraus zu bauen!

Gruss Dampfadi

Bei uns überlappen einfach am Ende des Wagens die Bleche ein erhebliches Stück und in der Mitte ist eine Bohrung, in die der Drehzapfen des Drehgestells eingesetzt wird.

HAllo zusammen,

Bilder sagen oft mehr als Worte, deshalb hier eine Zeichnung der Jakobs-DG wie wir sie verwenden.

gruß
HD

Hallo Großbahner,

auch bei unseren überlappen zwei Sitzwagen per 1 Bolzen, zwischen den Verbindungsplatten haben wir je 2 Teflonscheiben als Gleiter.
Unser 1.Zug ist mit Luftbremse ausgestattet, fantastische Laufeigenschaften und einer Angenehmer Sitzposition, der 2. Zug ist schon in Arbeit.

Gruß
Manfred

Hier nochmal die Bilder in Großaufnahme, zum größtenteils besteht es aus Flachmaterial, so ist bei der Bearbeitung keine große Probleme.
Jetzt wird in großen Stückzahlen hergestellt. nur da Viekantrohr wird in der Mitte rausgefräst für den Druckzylinder.
Beim Fahren fühlt es sich an wie auf dem Luftkissen, sehr angehneme fahrt und gute Fahreigenschaften. Das beste was ich je auf eim Personenwagen gesessen habe...grins.

LG