D F L 10

    Moin aus dem Feldbahnland
    nach nun doch langer Zeit habe ich meine schöne kleine Lok fahrbereit bekommen. nur der erste richtige Fahrtag lässt noch auf sich warten. Dank der Baustelle in Koblenz gibt es Treminverschiebungen ohne Ende. Samstags sollte ich erst mal ein paar Bahnsteigsmeter verlegen...Unwetter in Koblenz toll damit wurde der erste Fahrtag im MBC D.dorf Sonntags gestrichen. Dafür haben wir in Koblenz bei trockenem Wetter den Bahnsteich mit Betonplatten bestückt das sieh ja schon gut aus!

    Doch was soll es heute habe ich mal ein Bild meiner neuen Lok auf dem eigenen Testring gemacht. Nicht nur das der Motor super läuft nein auch der Achsstand wurde so eingekürzt damit ich mit diesem Brocken ohne zu endgleisen auf einem 4m Radius fahren kann. So ein Wassergekühlter Dieselmotor hat schon seinene Reize.

    Weitere Bilder sind auf meiner HP zu sehen bin gerade im wieder Aufbau meiner Seite.

    Gruß Karsten

    Hallo Dirk

    Danke sie klingt auch gut doch ob das Teil auch gut läuft werde ich am 4.9.11 sehen beim ESV...

    Gruß Karsten

    Moin
    Am 4 September 2011 war ich mit dem neuen Fahrzeug beim ESV-Bischofsheim unterwegs.
    Anfangs bis zur Mittagspause war es noch recht trocken und nach her lieft mir das Wasser nur so aus den Hosentaschen wieder heraus.
    Die Hydraulischesteuerung funktionier recht gut, auch die Motorleistung ist sehr viel versprechend. Das Stammpersonal der DFL10 wird nun von Mal zu Mal Probierfreudiger, sogar schnell kan so ein Fahrzeug werden das kannte das Personal von der V8 bis lang noch nicht. Der Gaszug wurde bei der neuen durch einen Gashebel ersetzt und somit kan auch vom Motor eine höhere Drehzahl abverlangt werden.

    Danke noch einmal an den ESV Bischofsheim und den Bilderfesthalter somit habe ich auch einmal ein Bild von mir und der neuen Reisezuglok.
    Gruß Oldsmoky1

    Moin
    Heute wurde mein neuer Signalgeber an der DFL10 getestet...die Abgaspfeife funktioniert. Mal schauen wie die Zaungäste in Koblenz am kommenden Wochenende reagieren?

    Die Abgasanlage wurde ganz neu gestaltet, alle Leitungen sind in CU gefertigt mit einem Rohrdurchmesser von 28mm. Bin gespannt wie lange ich mit dem Pfeifventiel Spass haben werde?

    Bis bald Gruß OS

    Moin von der Feldbahnlok

    so nun habe ich die Pfeife ausgiebig testen können, sie ist nicht so laut wie bei der großen Bahn aber man kann das Ding gut höhren. einen Film dazu habe ich noch leider nicht eingestellt wird aber in den nächsten paar Tagen auch so weit sein.

    Ein recht schöner Tag mit doch recht vielen Fahrgästen und ner kleinen Lokparade am Ende des Fahrtages... fünf Züge gleichzeitig auf der Strecke ist schon recht beeindrucken.

    bis Bald Gruß OS

    Hallo HD

    Danke das meiste hat ja doch der PC erstellt.

    Wenn Du am 1.9 Zeit haben solltest oder auch am 8/9.9 da ist das Museum auf oder mal mit dem Eisenbahner1970 einen anderen Termin aus machen!

    Bis da hin alles Gute Gruß OS

    Moin,
    so die Winterpause ist für die V11 und auch ddie V8 vorbei, heute wurden beide Dieselloks aus dem Schuppen gezogen um die Betriebsstoffe zu kontrollieren. Alles war IO, selbst bei der V8 die im November 2011 ohne Kühlwasser aber mit vollem Dieseltank abgestellt wurde hatte keine Mängel. Nach dem ergänzen der Betriebsstoffe sprangen bei beiden Loks nach einander die Motoren an, der Sound war echt toll!
    Auch der Geruch von zwei Feldbahndieselloks auf dem Freigeländ. Hatte aber leider die Hände so verschmutzt das ich nicht einmal ein HÄNDIEWIEDEO erstellen konnte. Beim nächsten Probelauf baue ich erst einmal meine Kamera auf!!!
    Mal schauen wo die erste Tour mit beiden Loks gefahren wird?

    Bis den
    Gruß
    Karsten