Die IMLEC 2012 (INTERNATIONAL MODEL LOCOMOTIVE EFFICIENCY COMPETITION) wird am 14. & 15. Juli, 2012 auf unserere Clubanlage der West Riding Small Locomotive Society (aka Blackgates Club) ausgerichtet werden.
Unsere Anlage wurde wahrscheinlich gewählt, weil die Strecke für unerfahrene Besucher einfach nur GEMEIN ist.
Es ist deshalb den Einheimischen dort diesmal nicht gestattet, an dem Wettbewerb teilzunehemen, weil das ein unfairer Vorteil wäre.
Wenn allerdings ein prospektiver Teilnehmer uns besuchen sollte um als Gast einige Runden mitzufahren, dann ist das gestattet.
DIe Regeln werden auch dahingehend modifiziert, daß 'Rennziegen' - Loks, die mit allen hinterhältigen Tricks nur für diesen einen Zweck gebaut wurden - nicht mehr zugelassen werden. Es gab da in der Vergangenheit gewisse Irritationen, als bei Tenderloks das Speisewasser auf dem Bedienwagen transportiert weden mußte, weil die Wandungen der Tanks 12 mm dicke Stahlplatten waren - nun verboten.
Der Bedienwagen wird ein Dynamometer enthalten, durch welches die wirkliche Zugkraft am Haken der Lok gemessen wird. Tricks, wie zB sich auf die Lok lehnen, um die Adhäsion der Treibräder zu erhöhen oder klammheimlich bremsen gibts nicht mehr und führen zur Disqualifikation.
Die Geschwindigkeit ist limitiert, bei zweimaliger Ueberschreitung: Disqualifikation.
Der Bedienwagen wird plombierte Bremsen haben, die nur im Notfall benutzt werden dürfen. Also bergab Anlauf nehmen, um die Steigung hinaufzukommen, das gibts nicht mehr. Hier wird sich die Spreu vom Weizen trennen, weil man nun noch auf der Steigung im richtigen Moment den Dampf wegnehmen muss, um beim Gefälle bald danach nicht zu schnell zu werden.
Ich bin ein Teil des Teams der Ausrichter und werde hier berichten.
- leider gibt's sowas ja "bloß" "auf der Insel".
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