D1 der Wiener Liliputbahn

    • Offizieller Beitrag

    Moin Michael,

    ich schätze Deine Berichte, was ich neben Deinen Fotos noch alles sehen muss veranlasst mich Deine Fotos nicht mehr anzusehen. Die Nutzung des foreninternen Uploads würde diese Probleme vermindern, die Bilder wären auch noch da, wenn Du mal Deinen Hoster wechselst.

  • Gib mit einen Tipp, mit welchen Programm du die besten Erfahrungen gemacht hast und ich werde das ändern!

    Vl kannst du mir eine PN zukommen lassen, wie genau das mit der Bild einfügenoption aus dem Forum funzt, bin irgendwie nicht dahinter gekommen, diese blöde Schleichwerbung geht mir eh am Nerv!


    MFG Michael

  • Hallo!
    Dazu muss ich die Bilder aber Verkleinern!
    Hast du da einen Tipp, welches Programm da geeignet wäre?
    Ich habe eigentlich nur Paint, aber dort hab ich das noch nicht geschafft!

    Ich hatte bis jetzt nicht die Notwendigkeit Fotos zu bearbeiten, beschränke mich da auf´s Konstruieren!

    MFG Michael

    • Offizieller Beitrag

    Moin Michael,

    Dann nimm mal VSO Image Resizer, kost nix, einmal einstellen, kannst die Bilder " im Stapel " verarbeiten. Ich hab die Grösse 640 x 480 eingestellt, das passt ganz gut zum foreneigenen Upload. Ich meine, dass es hier in den Tiefen des Forums auch einen Fred dazu gibt, ich glaube Johannes hat sich mit den Erklärungen viel Mühe gegeben.

  • Hallo danke für die Tipps!
    Ich werde mich daran machen die Bilder zu ändern!

    Ich hab die Forumssuche dazu befragt, aber diese hat nichts ausgespuckt, entweder ich bin zu blöd dazu, oder da ist wirklich nichts!

    MFG

  • Also wenn man schon ein Bildbearbeitungsprogramm auf seinen Rechner packt, dann besser gleich IrfanView. Kann auch Stapelverarbeitung machen. Wenn's ohne Installation sein soll (installieren tue ich schon lange fast nichts mehr), von PortableApps laden.

    Wie heist jemanndt mitt ein Stöckchen in Popöchen? "Darm-Pflock-Führer"!

    ValveGear Constructor - Dampflokomotivgestänge halbautomatisch auslegen lassen und/oder auf weitere Zielwerte optimieren - in Sekunden, nicht in Tagen!

    Niederstrasser, "Leitfaden für den Dampflokomotivdienst" - Download
    Garbe, "Die zeitgemässe Heissdampflokomotive" - Download
    "Theoretisches Lehrbuch des Lokomotivbaues" - Download

  • Hallo zusammen!

    Ein Programm hab ich nun, da ich zur Zeit genug anderes zu tun habe, werde ich die alten Fotos noch so lassen wie sie sind und erst nachträglich ändern!
    Die neuen Fotos werde ich nun über den forumsinternen Upload machen!

    Sobald es was neues gibt, werde ich wieder berichten.

    MFG Michael

  • Hallo!

    Kurzes Update: Der Motor sowie das Getriebe ist aufgesetzt, die Kraftstoffanlage montiert sowie Teile der Druckluftanlage.

    Die Karosserie wartet nur mehr auf ihre Lackierung, wenn diese gemachtist, müssen nur mehr die Verkabelungen und die Führerstandseinrichtung gemacht werden.

    Es neigt sich dem Ende zu, es ist noch einiges an Arbeit, aber die ersten Probefahrten sollten sich noch vor Saisonstart ausgehen.

    Anfang Februar wird es wieder neue Fotos geben.

    MFG Michael

  • Es hat sich ein wenig Getan!

    Wir waren den Winter über nicht Faul, an der D1 ist jetzt zwar nicht so viel wie gehofft gemacht worden, aber immerhin konnte im Lokschuppen die neue Beleuchtung fertiggestellt werden, sowie das Getriebe der D3 doch noch einmal Repariert werden, weiters wurde die gebrochene Nachlaufachsfederung der D2 in Stand gesetzt.
    Nach einer kurzen Bestandsaufnahme im Jänner, wurde beschlossen die Dampflok Da2 einer Teilausbesserung zu unterziehen, welche einen neuen Aschkasten, eine neue Pufferbrust, eine Überarbeitung des Tenders, reperatur der Blattfedern an Treibachse und den Kuppelachsen, Überarbeitung der Rauchkammer, Aufarbeitung der Armaturen des Führerstandes, tausch des alten Tachos und eine neue Lackierung beinhaltete.
    Diese sollte diesen Freitag abgeschlossen sein.

    Bei der D1 wurde mit der Montage begonnen, hier zwei Aufnahmen davon.

    Kurz vor der Motor und Getriebe Montage:

    Mit mittlerweile aufgesetzter Karosserie:

    Und dann hab ich noch ein paar Bilder aus dem Archiv ausgegraben:

    MFG Michael

  • Hallo zusammen!

    An der D1 hat sich wieder ein wenig getan!

    Nun ist sie in der Montage, ist fast wie Lego, nur für Große!

    D1 im Lokschuppen:

    D1 in der Werkstatt:

    Motorraum:

    MFG Michael

  • Hallo!

    Es gibt Neuigkeiten von der D1!

    Eine erste Probefahrt wurde, noch ohne Druckluftbremse, durchgeführt, die Verkabelung ist fertig, die endmontage hat begonnen und es wird demnächst eine Probefahrt mit eine Sonderzug geben.

    Der neue Führerstand:

    D1 in der Werkstatt, mit einen der in Bau befindlichen Flachwagen:

    Video der Probefahrt:

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    MFG Michael

  • Hallo!

    Unsere D1 hat mittlerweile ihre ersten Probefahrten nach der HU absolviert, es ging jetzt schon ein paar mal, mit einen Sonderzug, auf die Strecke.
    Hier ein paar Bilder der ersten Probefahrt:

    MFG Michael

  • DIESEL-Lok beim WasserNehmen - das kann was :D ... !

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Hallo zusammen!

    Die D1 war mittlerweile im Plandienst eingesetzt und funktionierte bis zum Saisonschluss zur vollsten zufriedenheit.
    Nach der HU ist sie nun unter anderen auch mit einer Spurkranzschmiereinrichtung ausgestattet.

    Hier war sie am Dampftag vor dem Lokschuppen ausgestellt:

    Neue Beschriftung:

    Blick in den neue, fertigen Führerstand:

    MFG Michael