Kleinster V12 der Welt

1. offizieller Beitrag

    Währe das eine Alternative zu den oft verwendeten modifizierten Rasenmähermotoren (usw.)
    in unseren Modelloks?

    Kleinster V12

    Gruß
    Dirk

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.

    Zitat von Thomas

    Als Lokantrieb taugt der aber nur mit einem Dampfkessel als Energieerzeuger.
    Aus eigener Kraft dreht der sich nämlich nicht.


    Naja, so ein kleiner Motor läuft auch ohne dampf ganz gut

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    Als dierekten Antrieb mit Getriebe würde ich es vielleicht nicht einbauen aber
    in Verbindung mit einer Lima und Pufferbatterie würde es schon Sinn machen.

    LG
    Steffen

    Der Motor im ersten Video ist ein anderer als der im zweiten Video. Der erste lief nur mit Druckluft, während der zweite mit Vergaser, Zündanlage und Treibstoff lief.
    Daher könnte man den ersten ja auch mit Dampf betreiben, an Stelle von Druckluft. :D

    Gruß
    Friedhelm

    Einmal editiert, zuletzt von SoundBoss (25. Februar 2013 um 16:45)

    Hallo,

    das Thema der benzinbetriebenen Modellmotoren ( auch mit mehr als einem Zylinder) im Selbstbau ist nicht wirklich neu. Für den Einstieg gibt es ein sehr gutes Buch ISBN 3-88180-133-2 mit dem Titel "Boxer-, Reihen- und V-Motoren als Modell". Dort wird beschrieben, wie die einzelnen Komponenten eines Motors herzustellen sind wie z.B. Zylinder, Buchsen, Kurbelwelle, Nockenwelle etc.
    Interessant ist auch das Kapitel der Eigenentwicklung. Als Grundlage dient eine einfache Konstruktion, die als ein, zwei- und Vierzylinder erweiterbar ist. Wer mit einer Drehbank umgehen kann, düfte damit kein Problem haben.
    Auch der Bau eines V12 wird dort als Nachbau des lengendären hängenden V12 DB-603 beschrieben.
    Problem bei den kleinen Motoren für den Einsatz als Lokmotor dürfte aber die recht hohe Drehzahl und das geringe Drehmoment sein. Und man muss bedenken, dass die Modellmotoren ein spezielles Gemisch brauchen; auch der Betrieb mit Diesel scheint nicht so leicht zu sein. Dieselmodellmotoren gibt es ja, es sind aber keine "richtigen Dieselaggretate".

    Grüße
    Stefan

    Hallo,

    das geht auch im Selbstbau in 5 Zoll. Schaut selbst:

    Lauf im Stand

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    Im Fahrversuch:

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    6 Zylinder unter Last:

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    Grüße Mathias

    Einmal editiert, zuletzt von Hörbydampf (25. Februar 2013 um 19:09)

    • Offizieller Beitrag

    Moin zusammen,

    das Thema hatten wir hier schon, der Motor läuft sehr schön, der mechanische Wandler ( im Prinzip aus 4 Freiläufen und einem Wendegetriebe bestehend ) auch.

    Ist aber immer noch kein Diesel, recht hochtourig und leider auch nicht ohne Aroma.

    Teile des Motors waren mal in Sinsheim ausgestellt, der Erbauer tüftelt schon etliche Jahre dran, sein Vater hat einen selbstgebauten Dieseltraktor.