Hf 110 C

Lange habe ich in diesem Baubericht nichts mehr geschrieben,
doch bei der momentanen Jahreszeit ist man dann lieber mit der Bahn am Spielen
oder Basteln.

Weiter geht es aber nun im Baubericht:

Als nächstes folgte die Verrohrung von Frisch- und Abdampf zu den
Zylinderblöcken. Dabei gab es dann die eine oder andere Schwierigkeit, weil
meine beiden Abdampfrohre kollinear aufeinander zulaufen und dann mit einem
T-Stück zum Ausströmrohr gelangen. Im ersten Versuch war die Spannung der
Flansche so groß, dass die Verspannung einfach mal Knack gemacht hatte. Daraufhin
musste ich die Verbindung etwas Spannungsarmen bekommen und legte zwischen die
Flansche und Dichtungen Passscheiben. leider habe ich von dem Zustand keine
Bilder, aber es sollte, wie sich nachher rausgestellt hat, nicht nachgemacht
werden.

Den Anfangs aufgeschraubten Küken-Dampfregler habe ich durch einen
Edelstahlkugelhahn mit Teflondichtung und reduziertem Querschnitt getauscht.
Dieser hält bis zu 200°C aus und dichtet hervorragend. Mein Regler sitzt außen
und die Dampfleitung geht gut isoliert mit Glasfaserschnur am Kessel vorbei zum
Verteiler unter der Rauchkammer und dann zu den einzelnen Zylinderblöcken.

Der Steuerbock wurde nun auch mit der Umsteuerwelle verbunden.

Es folgten die Wasserkästen. Diese wurden jeweils aus zwei Teilen gefertigt und
dann verschweißt. Dies folgte daraus, dass der Innenraum zu schmal und lang für
die große Abkantpresse war.

Mit dem Deckblech auf den Wasserkästen sieht die Lok endlich wie eine richtige
Lok aus. Der erste Testlauf konnte dann Mitte Dezember in Angriff genommen
werden

Hallo Jonas,
ja, das ist einer vom letzten Jahr.
Ebenfalls gab es letztes Jhr einen etwas größeren Bericht in der Rotenburger Rundschau.
https://www.dropbox.com/s/bzx8bqytz6w5…08153119864.pdf

Viele Grüße
Eric