Hallo Bahnerfreunde,
Zitat von Luckyman:
Auch uns vom DBC-Linz hat es schwer getroffen , unsere Anlage steht sammt Loks und Waggons ca. 2m unter Wasser.( 2002 waren es nur ca. 1m)
Das erste Foto zeigt unseren Eingang, er ist ca. 2,20 m hoch.
Hallo Luckyman,
ich hoffe das ihr noch was Retten könnt, da bei euch alles untergegangen ist so wie du Geschrieben hast!!!
Grüße und unsere Besten Hoffnungen für euch DBC-Linz und Aupark in Klosterneuburg,
Wolfgang
Hallo!
Das schlimmste scheint vorrüber zu sein, viel steht noch immer unter Wasser.
Jetzt geht es ans aufräumen und schäden beseitigen, morgen bin ich wieder in Klosterneuburg und kann dann kurz bei der Auparkbahn vorbeisehen.
Am Nachmittag nehm ich mir Zeit um die Fotos der letzten Tage hochzuladen, dann kann ich euch berichten.
Nachdem heute wieder ein sehr langer und anstrengender Tag war, werde ich mich mal ausschlafen, immerhin habe ich nach dem heutigen Tag vier 12 Stunden und einen 28 Stunden Einsatz hinter mir, die nächsten Tage werden zeigen wieviel wirklich noch zu tun ist, immerhin hat die Donau sehr viel Schlamm und Treibgut zurückgelassen.
MFG Michael
Hi Michael,
ich ziehe meinen Hut vor Dir und den vielen anderen engagierten Helfern.
Toll wie alle zusammenhalten, ich wünsche Dir und allen Betroffenden weiterhin
ganz viel Kraft. Ihr macht einen super Job 
.
Aufbauende Grüße Chris
Hallo!
Nun hab ich wieder ein wenig Zeit, die letzten Tage waren recht anstrengend, ansich war es für diesen Sommer genug Wasser, ich kann es nicht mehr sehen!
Die letzten drei Tage habe ich noch damit verbracht Schlamm und andere hinterlassenschafften der Donau mit unseren Traktor auf Haufen zu schieben und anschließend in Container und Mulden zu laden.
Nach dem zweiten Tag merkt man schon wie zähe die Masse wird, an manchen stellen kann man das Zeug bestimmt schon mit Hammer und Meißel bearbeiten.
Im zuge von Kontrollfahrten mit der Feuerwehr, konnte ich es organisieren auch bei der Auparkbahn vorbei zu sehen, so richtig gut schaut es dort aber nicht aus, die Trasse ist unterspühlt, mit Schlamm bedeckt, der Schotter wurde Teilweise weggespühlt, an anderen Stellen ist sie mit Laub, Treibholz oder mit ganzen Bäumen verschüttet, die Gebäude wurden zu einen großen Teil beschädigt oder zerstörrt, auch im Container dürfte einiges zum wegschmeissen sein!
Von einen Einsatzort habe ich auch ein paar Bilder gemacht, wobei die Qualität nicht die beste ist, da ich die Bilder mit dem Handy gemacht habe!
Ist ja auch irgendwo verständlich, das ich bei einem Hochwassereinsatz nicht die teure Kamera mitschleppe, reicht ja, wenn das Handy absauft!
Was es auch fast gemacht hat, als ich im bauchhohen Wasser einen offenen Kanaldeckel nicht gesehen habe, ist sich um ein paar Millimeter mit der Wathose ausgegangen!
Habe hier einen kleinen Bildbericht der letzten Tage:
Das Kraftwerk Greifenstein vom Strombauamt gesehen:
Anhand des Wellenganges kann man die Strömung der Donau erahnen:
Auch unserer kleinen war das Wasser an diesen Tag nicht sympatisch.
Da ist es im Trockenen ja gleich viel schöner:
An dieser stelle wurde der Bahndamm so ausgewaschen, das wenige Stunden später, das rechte Gleis schon gesperrt erden musste, am nächsten Tag war dort das Wasser schon so hoch, dass die Wellen sich an den Schienenköpfen brachen:
In Klosterneuburg drang das Grundwasser schon aus dem Boden:
Zur Auparkbahn konnte man nur mehr mit dem Boot, dies war einen Tag bevor der höchste Pegelstand erreicht war, bei einer zunahme von 15 cm in der Stunde, kann man sich vorstellen wie hoch das Wasser dann war:
In Klosterneuburg, sah es teilweise wie in Venedig aus:
Am gleichen Abend in Kritzendorf, hinter den Sandsäcken war das Wasser so hoch, dass man gerade noch auf die andere Seite der Unterführung sehen konnte:
Zwei Tage später war das Wasser immerhin schon so weit zurückgegangen, dass man die ersten Schäden schon sehen konnte, hier die Klosterneuburger Auparkbahn, Kommentare spar ich mir, die Bilder sprechen für sich:
So sah es zum Aufnahezeitpunk im Aupark nochaus:
Anhand der Bäume und dem Zaun, sieht man wie hoch das Wasser war:
Einige der Gebäude, oder was davon übrig blieb:
So das war fürs erste mal die Bestandsaufnahme.
Hoffe alle anderen haben das Hochwasser besser überstanden!
MFG Michael
Das tut weh wenn man das so sieht!
Gruß
HD
Ja, das tut beim Hinsehen richtig weh.
Ich drück euch alle Daumen, daß ihr das schnell wieder hinbekommt.
Gruß Norbert
Oh man, das ist ja mehr wie krass!
Bei den ersten Bildern war es nur zu ahnen
was das für ein Schaden ist.
Das braucht es echt viel Kraft und Energie.
Ich wünsche Euch alles Mögliche zum Wiederaufbau!!
Gruß mit Pfiff
Wurzl
Hallo,
Da ich seit letztem Donnerstag wieder zu Hause bin, kann ich jetzt bei der Beseitigung der Hochwasserschäden auch mitthelfen.
Also das Wasser stand im Lokschuppen 2,70m hoch, alles ist von einer dünnen Schlammschicht überzogen und gefüllt. Wir müssen alles zerlegen, reinigen zusammen bauen und hoffen, dass es wider funktioniert.
Habe heut 7h nur an unserer hyd. Hebebühne gearbeitet, aber sie geht wieder, zwar sind die Lager vom Motor etwas laut, die werden aber erst im Winter getauscht.
Wie es um unsere elektr. Weichenantriebe und die Signalanlge steht wissen wir noch gar nicht, da erst seit Samstag wieder Strom da ist. ( Stromzähler , FI und Leitungsschutzschalter alles kaputt).
Alle Netzgerät und Ladegerät funktionieren auch noch nicht, denn alles bei dem der Strom eingeschltet war ist elektrochemisch korrodiet.
Bei einer E-Lok war bie Batterie angeschlossen, da sind die Kupferkabel tlw. abkorrodiert.
Es ist auch eine Arbeit gegen die Zeit, denn es fängt alles an zu rosten......
Habe ein paar Fotos auf unsere HP.
