Werte Dampfbahner (natürlich auch V- und E-Bahner 
)
unter folgendem Link habe ich einige Bilder von der o.a. Messe hochgeladen. Eventuell ist das eine oder andere Bild für jemanden von Interesse.
Schöne Grüße
Helmut
Was ich fast vergessen hätte, herzlichen Dank an die Dampffreunde Friedrichshafen.
Vielen Dank fürs Bilderhochladen.
Viele Grüße Uwe
Wie soll denn diese Schere funktionieren???
https://lh6.googleusercontent.com/-jrRV7POs-3A/U…en_2013+034.JPG
Soweit ich das erkennen kann, müßte das waagrecht liegende Bremsgestänge dort angreifen, wo die schwarze Innensechskant-Rundkopfschraube ist, und nicht an einem Ende, wo ein Bremsklotz sitzt!
Lieber Helmut
Vielen Dank für die super Bilder.
Eine schöne Entschädigung für alle die nicht dort waren. 
Grüsse Marco
Hallo Stephan,
ich denke die Bremse wird durch denn Querbalken betätigt und diese "Dreiecke" bewegt etwas anders.
Gruß,
chris69
Hallo zusammen,
soweit ich das sehe, wird das Bremsgestänge doch nach rechts gezogen.
Der Kniehebel mit der schwarzen Schraube wird wegen der Messingstange auch nach rechts
gezogen. Wegen dem Winkel im Gestänge (Umlenkung) wird der obere Bremsklotz
nach links gedrückt und presst sich dann gegen die Lauffläche des Rades.
Gruß Chris
Das gibt aber komplett unterschiedliche Bremskräfte, soweit ich das sehe. Wenn überhaupt der linke obere sichtbare Bremsklotz angelegt wird. Vor allem sollte die Zustellbewegung des Bremsklotzes möglichst senkrecht zum Rad hin erfolgen, sonst ist die Bremswirkung von der Fahrtrichtung abhängig. Das ist bei gleicher Häufigkeit beider Fahrtrichtungen theoretisch nicht so schlimm, (ohne Kuppelstange etc.) an der selben Achse eine weitere Bremskraft mit entgegengesetzter Tendenz wirkt. Aber hier ist die Fahrtichtung wohl ziemlich einseitig im Betrieb.
Und - es gibt überhaupt keinen ersichtlichen Grund, solche Nachteile in Kauf zu nehmen.
In Wirklichkeit schien das irgendwie anders auszusehen:
http://schneider-mayenfisch.com/images/ap_20070216011819571.jpg
Und dieser Modellbauer hat es auch gänzlich anders gemacht:
http://www.trevorheath.com/livesteaming/u…1%20-%206-s.jpg
Abgesehen davon sieht mir der linke Dreieckshebel stark nach Eigenkonstruktion aus - ich vermute, in Wirklichkeit wären die Verdickungen um die Lagerstellen anders angeordnet worden.
Vielleicht erfahren wir es ja mal irgendwann...
Ja, so sieht eine funktionierende Schere aus, auch nach meinem Kenntnisstand.
Ist das aber jetzt allgemein als Beleg dafür akzeptiert, daß die auf dem Bild von der Messe nicht ordentlich funktioniert? 
