- Offizieller Beitrag
Thema: Marktforschung für Elektrolokregler
tender1
Datum:05.01.04 11:16 Antworten Zitieren Empfehlen
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Hallo im neuen Jahr
wir beschäftigen uns schon seit geraumer Zeit mit Reglern für div. Anwendungen
(von industriellen Schiebetoren bis hin zum kleinsten Rc-car Regler 12mm x 20mm)
und da ich ja eigendlich dampfend unterwegs bin:-)) im Bau..habe ich beschlossen mir ( weils einfach schneller geht..der Bau..
eine E lok zu Bauen...
die braucht natürlich einen Regler!!.. also warum nicht gleich eine Serie davon machen...
einige geplante Daten:
12V bzw. 24V
70 A 500W ( bzw 250W u 750W )
Rds kleiner 0.15 Ohm
Rückspeisung
Leistungsstufe Diskret aufgebaut( damit man auch das Ding reparieren kann sollte wiedererwarten etwas mal abschmurgeln:-))
vorwärts, rückwärts,
bremsen analog in beide Richtungen mittels Drehknopf mit Mittenstellung
eventuelle einstellbare Motorkurven
eventuelle Anzeige ( 0-9 ) der Fahrstufen mittels LED Anzeige
Preis?? so ca. um die 100 bis 120 ? für die 500 W Version
Jetzt die Frage?
besteht Interesse an so einem Regler
wie sollte eurer Meinung nach die
Bedienung sein
( ist der geplante Drehknopf Ok oder sind Fahrstufen besser)
Elektrodampfende Grüße
Gerhard
Gerd
Datum:05.01.04 12:30 Antworten Zitieren Empfehlen
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Tach,
aus eigener Erfahrung ist das mit den Fahrstufen mit Vorsicht zu genießen. Mein Diesel läuft mit einem 24 Volt 250 Watt Motor. Anfängliche Versuche mit einem Fahrstufenschalter waren nicht so berauschend da der Motor doch schon eine enorme Kraft ausübt und die "Schaltschläge" ganz schön heftig auf das Getriebe und die Lager gehen. Einzig wäre wenn man die Fahrstufen in entsprechend kleinen Abständen macht, so daß keine großen Sprünge entstehen. Dann ist man aber auch schon am Poti.
Und mit letztem kann man außerdem mm-genau rangieren und fahren.
Meine Meinung, grüßlich das Gerd
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Homepage: http://www.gerds-feldbahn
Winfried_Engel
Datum:05.01.04 12:42 Antworten Zitieren Empfehlen
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Hallo Gerhard,
grundsätzliches Interesse vorhanden!
Ich benötige im laufe 2004 zwei (oder je nach Leistung 4) baugleiche Regler, die sich einzeln, aber auch zusammen von einem gemeinsamen Poti aus steuern lassen.
Selbstbau wäre auch nicht das Problem, ich bräuchte nur einen Plan und Teileliste, Bezugsquelle etc. Daran ist es bisher noch gescheitert.
Aus leidvoller Erfahrung bei einem Bahner-Freund (Fummler haben den Poti überdreht) will ich einen Anschlag (am Gehäuse) einbauen.
Ebenfalls eine Art Rasten (wir z.B. beim Autoradio), damit sich aus Versehen nicht so einfach was verstellt. Wer unbedingt will, kann die ja ein bisschen tiefer machen und hat dadurch eine Art von Fahrstufen. In der Steuerung würde ich es nicht vorsehen wegen der Feinfühligkeit beim rangieren.
Grüße
Winfried
Ich fahre auf Spur 7 (Regelspur)
Walter
Datum:05.01.04 17:19 Antworten Zitieren Empfehlen (w.storm@gmx.de)
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Hallo,
Ich hätte auch Interesse
Gruss, Walter
HeinzDieter
Datum:05.01.04 19:42 Antworten Zitieren Empfehlen (rastatt112@t-online.de)
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Hallo Freunde,
ich hätte auch Interesse. Hab einen 24V/750Watt Motörchen.
Gruß
Heinz-Dieter
Lasst uns zusammenhalten !!
BV: VT98 mit VB98, mit Unterstützung BR99
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Homepage: http://www.dampflokfreund
Olaf
Datum:05.01.04 20:28 Antworten Zitieren Empfehlen (kleinbahn.hornburg@tiscali.de)
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Hallo,
gute Idee und vernünftiger Preis !
Wenn möglich ohne Stufen, nervt nur bei spannungsabhängigen Fahrgeräuschen, Motorbremsung über mindern der Fahrspannung und wenig Schicki-Micki am Hand-Regler lieber klein und handlich wie von Intersteam, dort gibts nur Poti und Umschalter.
.....und mit Umschalter für die Fahrtrichtung, so fährt die Lok bei einem unüberlegten Handgriff immer noch in die gleiche Richtung, ich habe 2 kleine eisenbahnverrückte jungs, da weiss man von was man spricht !
Wann ist der erste 70 A Regler fertig, in spätestens 2 Monaten muss meine Lok wieder fahrbereit sein ?!
MfG
Olaf
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Homepage: http://www.beepworld3.de/
Achim
Datum:05.01.04 22:18 Antworten Zitieren Empfehlen (achim@dampfbahnonline.de)
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Hallo Gerhard,
viele Grüße fürs neue Jahr.
Dein Vorschlag kommt gerade rechtzeitig, da wir zwar eigentlich nur Dampf bauen aber für unsere neues Projekt, Feldbahndampflok in 1:3, noch eine passende Diesellok Ns2f beistellen wollen. Die Konstruktion der Dampflok ist bis auf einige Details fertig, aber für Die Dieseloks kommt deine Idee gerade zum richtigen Zeitpunkt, da im Prinzip die Entscheidung zugunsten eines Elektroantriebes gefallen ist. Ich kann Dir zwar noch keine Anzahl nennen, aber 3 Fahrzeuge werden es mindestens und eilig habe ich es nicht.
Gruß Achim
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Homepage: http://www.dampfbahnonlin
viehdokter
Datum:05.01.04 22:45 Antworten Zitieren Empfehlen (viehdokter@t-online.de)
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Hallo,
hätte auch Interesse an der 12V / 500W - Version
Sehen wir uns in Sinsheim ?
Gruß
Viehdokter
Mitglied im mini-Truck-club Osthessen
und bei den Emder Modelldampf-Freunden
derzeit aber in Günzburg/Schwaben beruflich tätig
Zweiwegeunimog 1:12, Cargosprinter 5 Zoll, diverse LKW und Güterwaggons
siehe unter http://www.mtc-osthessen.de.vu
Dampfbondzio
Datum:06.01.04 15:53 Antworten Zitieren Empfehlen (dampflokkessel@t-online.de)
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Hallo Gerhard,
hätte auch Interesse an mehreren Reglern.
Bestünde die Möglichkeit das Ganze event. modular aufzubauen?
Steuerung und Leistungsteile getrennt, so das man:
a.) mehrere Leistungsteile(Motoren) mit einer Steuerung ansprechen könnte.
b.) event. später größere/kleinere Leistung einsetzen kann.
c.) man auch mit RC steuern kann.
d.) dadurch das Gerät Servicefreundlich wird.
Sehr angenehm wäre auch eine einfach einstellbare max. Geschwindigkeit je für Vor-/Rückwärtsfahrt(z.B. Mehrfachtraktion mit Lok's versch. BR). Sowie ein schaltbarer "Rangiergang", habe schon die tollsten Dinge erlebt, wenn man mal Kinder fahren lässt.
Bis Sinsheim
Gruß
Andree
MfG
Andree Bondzio
https://www.dampfbahner.net/www.Dampfbahn-Bondzio.de
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Homepage: http://www.dampfbahn-bond
tender1
Datum:06.01.04 19:38 Antworten Zitieren Empfehlen
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Danke einmal für die bisherigen Antworten
hoffe es werden noch mehr....
Alles ist möglich und machbar Bondzio
das mit der getrennten Endstufe ist durchaus machbar, nur der preisunterschied ( 2 Print, verschiedene Versionen etc)rechtfertigt nicht den daraus resultierenden Vorteil..
denk ich mal?
das mit dem RC Eingang haben wir uns auch schon überlegt und dies ist durchaus im bereich des möglichen..
Ebenso an eine Kindersicherung haben wir schon gedacht..( Schlüsselschalter mit 2 Stellungen...eine für UNS:-)) und eine für die Kinder..
An sonsten wir es eine Poti oder Incrementalgeber zum Regeln ( Vorwärts Rückwärts Bremsen voraussichtlich werden...
eventuel noch ein Eingang zum optionalen umschalten von vorwärts auf rückwärts..
und ein ausgang für eine feststellbremse( z.B.: Hubmagnet)
voraussichtlich wird er kaskatierbar sein..
d.h. mann kann mehrere Regler zusammenhängen
bezüglich der Fertigstellung!! Leider sicher nicht innerhalb von 2 Monaten..ist nicht möglich oder will jemand als versuchskaninchen die Katze im sack kaufen??
( des waor abe jetzt tierisch):-))
wir haben alle unsere Regler ( halt für andere Motörchen..immer auf Herz und nieren getestet und auch im dauerlauf über mindestens eine woche mit termischer alterung der Bauteile im klimaschrank usw...gut Ding braucht weile..aber eines kann ich eúch versichern es wird ein guter Regler werden:-))
am Papier und in unseren köpfen is er ja scho fertig:-))
voraussichtlich werde ich am Samstag in SH sein sofern mich unsere ÖBB nicht im Stich lässt vielleicht sind ja welche aus dem Forum auch dort:-))
bis dann und liebe Grüße
Gerhard
Christoph
Datum: 06.01.04 20:06 Antworten Zitieren Empfehlen (c.mittermeier@gmx.de)
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Hallo Gerhard,
ich wäre auch an mindestens einem 24V-Regler interessiert. Zusätzlich zu Deinen Features werden Kinder und Erwachsenengang dabei benötigt.
Gruß
Christoph
Gruß Christoph
und immer genug Wasser im Kessel
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Homepage: http://www.mittermeier-vs