Das Echtdampfhallentreffen 2014- was sind Eure Eindrücke?

  • Hallo,

    da gerade noch mal das Thema auf die Händler zu sprechen kam, hier noch mal meine Gedankengänge zu dem einen oder anderen Händler der früher vor Ort war...
    Alle aufgebrachten Zahlen sind hier beispielhaft zu betrachten. Ich habe keine fundierten Informationen hierüber, und interpretiere nur mit meinem Verständnis die Situation...

    Wilms-Metall
    Bei diesem uns wohl allen gut bekannten Händler kaufe ich fast alle meine Metalle ein. Doch in unseren Maßstäben kommen da sehr schnell sehr viele Kilos zusammen.
    Und wer trägt 1m lange Graugußstangen mit 25kg im Rucksack über die Messe. Erst recht nicht wenn man ab 150,- Bestellwert kostenlosen Versand angeboten bekommt.
    Alles was ein Stahl/Metall-Dealer auf so einer Messe verkaufen kann sind kleine Rohrstückchen oder mal nen Profil. Aber den Umsatz bzw. Gewinn für die 700,- Standgebühr sind so nur schwer rein zu bekommen. Daher kann ich verstehen wenn ein solcher Händler nicht mehr vor Ort anzutreffen ist.

    GHW
    Ein guter Händler für kleine Schrauben und vor allem Proxxon-Produkte. Doch wer möchte in unserem großen Maßstab mit Proxxon an den Lokbau gehen? Selbst für 45mm Spur sind die Proxxonmaschinen sehr klein und an ihren Grenzen. Und nur über die Schrauben den Gewinn für die Standgebühr einfahren ????
    Das so ein Händler dann eher bei der Modellbaumesse anzutreffen ist klingt da logisch, da hier deutlich mehr Kundschaft vorbeikommt und sich das ganze mehr rechnet.

    Lemo-Solar
    War früher in Sinsheim auch beim EDHT vertreten... Mit Solarmodulen, Faulhabermotoren und feinen Getrieben... aber für 5"-Spur ??? Hier kann ich ebenfalls das Fernbleiben verstehen.

    Ich hatte vor 2 Jahren rum eine gute Unterhaltung mit einem anderen Aussteller der heuer nicht mehr dabei ist und da wurde auch schnell folgendes ganz deutlich :
    Standgebühr + Hotel + Anfahrt + Personalkosten ergeben eine große Summe, die mit dem Reingewinn (Nicht zu verwechseln mit dem Umsatz) nur schwer zu decken ist.

    Es gibt auch Firmen, für die die reine präsenz geschäftsfördernd ist.

    Ich denke hier nur an Ralph Reppingen, der mit seinen Stand und der Modulanlage vertreten war. Teil's aus Spaß am Hobby, aber natürlich auch um nah am Kunden sein zu können.
    Regner-Dampftechnik, bei denen es ab Samstags keine Kataloge mehr gab, obwohl man einen Karton mehr als geplant dabei hatte. Die Nachfrage war überraschend positiv.

    Ich denke das Fernbleiben des ein oder anderen Händlerstandes ist auch nicht nur auf die Messe allein zurückzuführen.
    Es obliegt letztlich jedem Firmeninhaber ob er an einer solchen Veranstaltung teilnimmt oder nicht. Wenn es sich wirtschaftlich gesehen nicht rechnet und man die Unkosten nicht anderweitig regeln kann, so habe ich dafür durchaus verständnis.

    Und eine höhere Besucherzahl wird daran nicht viel ändern, wenn letztlich der Onlinehandel der viel einfacherer und bequemere Weg ist, der das ganze Jahr über 24x7 erreichbar ist. Ich gebe zu daß ich auch sehr vieles online im Internet kaufe. Aber manches mache ich dann doch lieber vor Ort wo ich mit Kleinteile, Ventile, Pfeifen, Werkzeuge usw. genauer anschauen kann bevor ich die Katze im Sack kaufe.

    Noch ein kleiner Gedankenansatz von mir : vor 18 Jahren gab es noch kein Internet wie wir es heute kennen. Wer vor 18 Jahren Echtdampf in 1:11 und größer bauen wollte mußte sich in Vereinen oder über Bekannte in die Szene einfinden um Hersteller, Teilelieferanten, Pläne und weiteres zu finden.
    Vor der Zeit des großen Internets waren solche Messen DAS Event und DIE Möglichkeit sich mit dem Hobby, Herstellern und Modellbauern auszutauschen, Material, Werkzeuge und Kleinteile zu kaufen...

    Wenn heute über die "gute alte Zeit" in Sinsheim sinniert wird, dann dürft ihr nicht nur einfach die Messeveranstaltung betrachten, ihr müßt euch auch mal Gedanken über den damaligen Zeitgeist und die Möglichkeiten machen. Früher waren solche Veranstaltungen viel mehr von Fachpublikum und Insidern besucht. Ist doch ganz klar. Aber auch reguläre Besucher waren mehr da, weil es etwas neues war was man so nicht kannte.

    Heute kaufen viele Online, bekommen ihre Werkzeuge aus China, die Ventile und Injektoren direkt aus England... Viele haben das EDHT schon besucht und kommen nun nicht mehr. Aber gerade an letzterem können WIR etwas tun.

    Es gibt Fakten - die werden wir nicht ändern können :
    - Wir können nicht die Weltwirtschaft entkriesen damit die Standgebühren und Preise sinken damit wieder mehr Händler kommen.
    - Es wird nie wieder so wie in den ersten Jahren in Sinsheim werden können, da sich die Welt seit dem rasant weiter gedreht hat. Keiner von uns wird auf sein Smartphone, eBay und Youtube verzichten wollen. Oder gar auf dieses Forum hier - sprich Internet im allgemeinen.
    - Die Mietkosten und Nebenkosten für die Messehallen.
    - Sicherheitsbestimmungen, Feuerpolizeiliche Auflagen und TÜV-Vorgaben.

    Aber wir können trotzdem genug dazu beitragen die Veranstaltung wieder attraktiv zu machen. Auch wenn sie unter Umständen mehr zur reinen Besucher-Ausstellung werden sollte - Wir können den Besuchern etwas bieten und wenn wir es gut machen, dann kommen auch genügend Leute und die Kosten für die Veranstaltung sind gesichert.

    Grüße, Gerd


  • ... Wir können den Besuchern etwas bieten und wenn wir es gut machen, dann kommen auch genügend Leute und die Kosten für die Veranstaltung sind gesichert.


    Hallo,

    nur so ein Gedankenblitz beim Lesen des Obigen:

    Betriebsbereite Dampflok auf Rollenstand, an der Interessierte (Kinder, aber auch Väter und Mütter) mal (unter Aufsicht) selber an Regler und Steuerung drehen dürfen - die Möglichkeit, selber eine Dampflok zum Rollen zu bringen (wenn auch nicht zum Fahren), wäre bestimmt DIE Attraktion für alle Nicht-Lokführer (hätte es bestimmt auch genutzt :) ). Und falls noch Flyer mit einfachen Erklärungen der wichtigsten Elemente dabei lägen (Kessel, Wasserpumpe, Sicherheitsventil, Regler, Steuerung, Zylinder, Schieber usw.), wäre ein "Ehren-Parkbahndampflokführerschein" nach richtiger Beantwortung einiger weniger Fragen gewiss DAS Erinnerungsstück vom EDHT!

    Kristian

  • Hallo Kristian
    Ein wie ich Persönlich finde GENIAL guter und durchaus durchfühbare Aktion
    und selbst ich als Säurekübelbahner würde gerne so eine Aktion nutzen denn bisher habe ich mich noch nie an die Regler rangetraut
    Und vielleicht könnte das Motivation sein um doch noch Dampfer zu fahren


  • @ Panki
    Ich bin grundsätzlich für MEINUNGs-Bekundung;
    und gerade "gewisse Internas" gehören OFFEN angesprochen.
    Wenn - z.B. - "HD" - das ist der mit dem "Zusammenhalten bis in alle EWIGKEIT" (odda so ähnlich) postet:

    HAllo zusammen, ... Da ich dieses Jahr zu denen gehörte die sich das TREFFEN, was es ja primär ist, unter den Nagel reisen wollen gehöre ...

    DANN ...
    ... kann ich nur erwidern:
    "GUTE REISE !!!"
    Weiß aba gleichzeitig nicht WER sich nun WAS "unter den Nagel reissen" will ... wie's aus der "Gerüchte-Küche" "duftet" ... .
    Daß "das ROT-Käppchen" aufhören will wurde ja HIERorts erstmalig "publik";
    alles Weitre ist - wie gesagt - nur "(Gerüchte-)Küchen-Dunst";
    und: JA;
    dem "MaLu" liegt offenkundig SEHR viel am Weiter-Bestand der Messe denn er arbeitet OFFENBAR - mit Hilfe von EHRENAMTLICHEN - an der Minimierung von "Neben-Kosten" ...
    ... indem er die GLEIS-Anlage(n) {Die der "Messe SINSHEIM" gehörenden 5"-Gleise UND die "Kombi-Anlage" der "MaLu-BAHN"} - für die MESSE Sinsheim [=der Veranstalter des EDHT - (leider eben zwangsläufig in der "LOKALität "KA"")] - KOSTENLOS aufbaut bzw. von den besagten "FREI WILLIG en" aufbauen läßt.
    "Bisher" fielen - dem Vernehmen nach - "nicht ganz UNerhebliche Beträge" an, um den AUFBAU-AUFWAND zu "ENT schädigen".
    Zumindest habe ICH das SO verstanden ... !!!

    Dass da "Jemand" richtig "KOHLE" "in die Hand nimmt", um das EDHT überhaupt erst zu ermöglichen, wußte ich auch nicht.
    Etwas mehr TRANSPARENZ könnte da bestimmt nicht schaden !
    Ich weiß schon:
    "Der NEID "is a Hund" - bzw. wohl "die WURZEL allen ÜBELS" !"
    Aber WENN jemand "SPONSOR-Geld" "spendet", dann sollte das klar "GEZEIGT/gesagt/geschrieben" werden dürfen.
    Je mehr man(n)/frau als AUSSTELLER von "sehensWERTen(!!!) EXPONATEN" über die "FINANZ ierung" des Events weiß, desto eher wird man "Verständnis für Maßnahmen" haben.
    ICH - nur als Beispiel - habe exakt KEIN Problem damit, meine, wie ich meine, ziemlich tollen "KARGL-Loks" einem geneigten Publikum "in Äktschn" VORZUSTELLEN;
    SOFERN ich mir "das LEISTEN KANN (bzw. "will [zu den "geforderten Konditionen !!!]" !!!)
    DIESES "Leisten können" wird natürlich eher der Fall sein, wenn die Anlage "NON Profiteur" - um das mal so zu formulieren - aufgebaut wird;
    als wenn - wer auch immer - "gut dran zu Naschen hat" ;) ... .

    Also in diesem SINNe:
    UMFRAGE starten und möglichst detailierte FRAGE-Stellungen kreieren 8) ;
    ICH werde sie vollumfänglich "be ANTWORT en" - überhaupt keine FRAGE ("auslassen" - sozusagen :D !!!) .

    Ich bin VOLL DAFÜR gemeinsam um den Weiter-BESTAND und(!) eine Weiter-ENTWICKLUNG des EDHT "UNS" zu BEMÜHEN :thumbup: !!!!!

    Mein Beitrag soll erstmal schriftlicher Natur sein;
    inwieweit ich es schaffe im kommenden Dezember auch "hangreiflich ;) " mit zu TUN ...
    ... KANN ich "heute" echt noch nicht sagen.
    GRUNDSÄTZLICHE Bereitschaft wäre gegeben ... - IS so .

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

    Einmal editiert, zuletzt von GeGa_DampfBahnFreak (14. Januar 2014 um 19:41)

  • Hallo,

    denn Aushang von der Messeleitung am Kohlebunker hat bestimmt der ein oder andere gelesen. Ich bezweifle sehr das es so wie gewünscht funktioniertl. Wenn da hauptsächlich Leute kommen die schon mal beim Aufbau geholfen haben, ok das könnte klappen. Wenn aber an denn Aufbautagen jeden Tag die Helfer auf´s neue eingewiesen werden müssen gibt das nur Streß und Chaos.

    Wie mir mittlerweile mitgeteilt wurde ist der Aushang nicht von der Messeleitung. Was aber nicht an meiner Aussage ändert.

    Gruß,

    chris69

    Einmal editiert, zuletzt von Chris69 (15. Januar 2014 um 06:08)

  • Hallo Zusammen,

    wir hatten fast 16 Jahre eine Präsentierbühne mit Rollenstand!!!

    Und wer war da drauf ??? Gregor und Norbert Bund, Thomas Schneider, Klaus Hundertmark, Heinz Dieter Patszak und Ich und noch ca 5 mehr........

    Es war immer ein Kampf jemanden zu finden der da mal seine Loks vorstellen wollt.

    Und letztes Jahr war über 3 Tage nur Gregor oben.........

    Also wurde es nicht mehr aufgebaut.

    Mit Gruß Klaus Wagner

  • ... Es war immer ein Kampf jemanden zu finden der da mal seine Loks vorstellen wollt...


    Hallo Klaus,

    klar will jeder vor allem fahren (solange es ihm nicht zum Hals rauskommt), aber bestimmt findet sich jemand, der zum Wohl der Sache als Ganzem seine Lok / eine seiner Loks für das Publikum auf den Rollenstand stellt. Natürlich kann man nicht verlangen, dass derjenige dann dort 3 Tage lang Dienst schiebt und nichts vom EDHT sieht - da wäre es gut, es übernimmt ein Klub (so wie jetzt die Leverkusener den DBC-D-Stand) mit mehreren anwesenden Mitgliedern, und die wechseln sich dann dort ab (ggf. mit weiteren Freiwilligen).

    Ich denke, wenn man dieses oder ähnliche Vorhaben mit ausreichendem Vorlauf (hier) bekannt gibt, findet sich bestimmt der eine oder andere von uns, der bereit wäre, ein paar Stunden Dienst zu schieben - für das Gemeinwohl (Förderung des Besucheraufkommens beim EDHT) oder auch nur, um sich am Leuchten der Kinderaugen zu erfreuen (würde mir genügen). Und ich kann mir durchaus vorstellen, dass ein Familienvater ohne weiteres eine angemessene Münze für den "Ehren-Prakbahndampflokführerschein" seines Sprösslings herausrückt (soweit rechtlich möglich, kann ich nicht beurteilen) - für Kaffe und Bockwurst für die Freiwilligen, in die Allgemeinkasse des EDHT oder als Beitrag für die Mehrkosten des Lokinhabers...

    Kristian


  • Hallo Klaus,
    ... bestimmt findet sich jemand, der zum Wohl der Sache als Ganzem seine Lok / eine seiner Loks für das Publikum auf den Rollenstand stellt.
    Natürlich ... nicht , ... dann dort 3 Tage lang Dienst schiebt und nichts vom EDHT sieht
    ...
    Ich denke, wenn man dieses oder ähnliche Vorhaben mit ausreichendem Vorlauf (hier) bekannt gibt, findet sich bestimmt der eine oder andere von uns, der bereit wäre, ein paar Stunden Dienst zu schieben ...


    ICH ...
    ... wurde NIE "gefragt".
    Bei entsprechendem Vorlauf denke ich schon, daß es möglich sein könnte "Jemanden" zu finden.
    "FRAGEN kost NIX !"
    und ...
    ... ICH hab jedenfalls kein grundsätzliches Problem damit, "NEU GIER igen" - zumal Kindern oder gar Mädchen (was eh höchst selten vorkommt :P !) - (m)ein Dampf-Ross zu erklären.
    Mach ich ja als Zub sogar OFT "in 1:1" :D ... .

    WENN der Adi vom "Rollen-Prüfstand" zu überzeugen wäre (was ich für GUT möglich halte !!!) ...
    ... schöbe ICH gerne mal "'ne Schicht" - absolut {"bei" einer ZM-80er- z.B. - eher ned ... "ned wirklich" :whistling: ... .} !

    Die "52.100" kann man auf FOTOS - je nach Perspektive - absolut NICHT von einer Grossen unterscheiden !!!
    DIE Lok macht auch auf'nm "Prüf-Stand" SPASS - ECHTE Freude ... :thumbup: - da bin ich absolut SICHER !!!!!
    Und irgendwie ...
    ... ist sie vielleicht sogar DIE perfekte Lok für den "Hoch-STAND" - weil WUNDERschön und "fast ZU gross für'n "Kringel"" :rolleyes: !
    GLEICH WERT ig ...
    ... wohl mit der YB ... ;
    was is Chris - FRAG mal "zu HAUSE" :) !!?!?!
    ICH ...
    ... komm grad drauf, daß "Hoch-Stand-DIENST" vor PUBLIKUM auch "uuur GEIL" sein kann - WENN man ...
    ... Dampf-Loks UND(!) ... MENSCHEN ... mag :)!

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

    Einmal editiert, zuletzt von GeGa_DampfBahnFreak (14. Januar 2014 um 21:32)

  • Hallo Zusammen,
    was ich mir für die Zukunft wünsche wäre mehr Transparenz bei der Zulassung von Modellen, klare Spielregeln bezüglich der Fahrten der Modelle, d.h., wer nachweislich die Abstellgleise nutzt um seine unfertigen Modelle (wie bekommt man dafür eine Einladung?) zu präsentieren, der wird im Folgejahr nicht zugelassen. Dass einige Modelle mehr Karikaturen der Orginale waren, haben die meisten wohl gesehen. Warum immer noch die strikte Trennung von Schmalspur auf 5-Zoll und Vollspur praktiziert wird ist mir auch nicht ganz klar. In Köln 2012 war en friedliches Nebeneinander auf dem gleichen Gleis doch auch möglich. Auch mal neue Teilnehmer zulasssen, jedes Jahr die gleichen Teilnehmer mit den gleichen Modellen, muß das sein? Vielleicht könnte man ja auch hier im Forum (mit der neuen Software?) für Köln 2014 und Karlsruhe 2015 eine Plattform schaffen, die auch zur Information beiträgt. Bestimmt hätten weitere beim Auf-und Abbau mitgeholfen, wenn man darüber informiert hätte. Ich hatte den Eindruck, dass die "neue" Aufbaumannschaft keinen Wert auf weitere Helfer legt. Dann muss sie aber auch bereit sein, sich Kritik anzuhören.
    Übrigens fand ich den Aushang am Container unter der Gürtellinie.
    Mal sehen, was Köln und 2015 Karlsruhe bringt, es kann nur besser werden.
    Volker
    PS: Termin Köln 2014 ist am ?

  • Hi,
    wie GeGa schon schrieb kann man aus der Rampe sicher eine Pflüsterrampe machen. Dachte da auch an sowas wie ISO-Matten mit feiner Kies oder Sandschicht (Funkenflug).
    Mit einer Umfahrung ist das eine super Sache für die Besucher. Auch muss man bei einer E-Lok und nicht nur bei Dampf fein regeln können;-) Auch wenn es dann im Stufenbereich liegt;-)

    Mein Vorschlag wäre es noch (keine Ahnung ob das Platztechnisch geht) Das man die Bw´s nicht auf so viele Bereich verteilt, sondern zusammenführt. Wäre es nicht denkbar, zum einen eine Abstellgruppe zu haben, wo ein ankommender Dampfzug seine Wagen stehen lassen kann und dann als Rangierfahrt in das Bw einrückt. Vor den Drehscheiben, die man evtl nebeneinander anlegen könnten (eine rechts eine links) könnte man zwei Zuführungsgleise mit Integrierter Versorgung machen. Sprich Kohlebansen und Wasser. Wenn alle Betriebsstoffe aufgenommen sind, geht die Lok auf die Drehscheibe und Ihren jeweiligen Standplatz. Ausrücken erfolgt dann über Ausrückgleise zur Abstellung. Ist eben nur mal so ein Gedankengang.

    Kosten/Einnahmen für die Halle:
    Mal so in die Runde gefragt, wie hoch sind eigentlich die Mietkosten für die Halle für dieses Event?

    Auf und Abbau:
    Wann geht es denn immer los mit dem Aufbau der Anlage usw.?

    Viele Grüße
    Sven

    Meine 10er die fährt 210, schwuuuuubs das EBA hats nicht gesehn, ich geb Gas. Ich will Spaß Ich will Spaß :-))))

  • Hallo Sven,

    Der Aufbau der 5"-Anlage in der Halle 2 beginnt in der Woche vor Weihnachten.
    Also schon mal ab dem 13.12.2014 Urlaub eintragen !!!!! Dieser Termin steht schon fest für den Aufbaubeginn.

    Ich meine dieses Jahr etwas gehört zu haben, daß die Mietkosten allein für die Halle 2 von Mitte Dezember bis Mitte Januar an der Grenze zwischen fünf- und sechsstellig liegt.
    Angaben wie immer ohne Gewähr.

    Übrigens gibt's auf der Seite vom EDHT bereits eine erste Rückblende.
    Die Besucherzahlen liegen wieder bei 20.000 und somit ist zumindest von dieser Seite her kein Einbruch zu verzeichnen.
    http://www.echtdampf-hallentreffen.de/info/news/deta…lter-bestmarke/

    Grüße, Gerd

  • Hallo Zusammen, ... Bestimmt hätten weitere beim Auf-und Abbau mitgeholfen, wenn man darüber informiert hätte. Ich hatte den Eindruck, dass die "neue" Aufbaumannschaft keinen Wert auf weitere Helfer legt. Dann muss sie aber auch bereit sein, sich Kritik anzuhören.


    Für KONSTRUKTIVE Kritik hat "Die Neue" immer ein offenes Ohr - zumindest war das mein Eindruck.
    Konkrete "Aufrufe" zur (auch Aufbau-)MitArbeit wären durchaus auch HIER im Forum wünschenswert :thumbup: ... !
    SOLLTE durchaus einen eignen Thread WERT sein ... !!!

    Zur "anzuhörenden KRITIK":
    Ich las was von "schlechter Gleis-Lage";
    nun:
    ICH hatte keinerlei "(Entgleisungs-)PROBLEME";
    und - siehe das Posting von Jan - "meine LOK-Mannschaften" auch nicht - nicht wirklich.
    SO schlimm kann's also - definitiv - NICHT gewesen sein :) ... !!!
    Daß auf der Kombi-Anlage mal "was war" - und eine Weiche getauscht wurde - könnte/sollte allenfalls den "MaLu" intressieren;
    den "Fünf-ZOLL ern" müsste es eigentlich "schnurz(-egal)" sein ;) ... !

    WAS SONST NOCH ... war/gäb's an KRITIK anzubringen, die "man nicht anHÖREN wollte ?( ... ?!?!?!?

    Zitat

    Übrigens fand ich den Aushang am Container unter der Gürtellinie.


    Hat jemand den ORIGINAL-Text ?!?
    Würde mich echt intressieren was da so "Verwerfliches" drin stand !!!

    Zitat

    Mal sehen, was Köln und 2015 Karlsruhe bringt, es kann nur besser werden.
    Volker


    "Es kann nur besser werden" ... heißt konkret:
    "Es war "SCH...." !"
    Und GENAU SO ... "schlecht" fand ich es nun auch wieder nicht X( !!!!!

    Zitat

    PS: Termin Köln 2014 ist am ?


    GuggstDu: http://www.messen.de/de/10555/in/K%…effen/info.html

    PS.: "Tante GUGGGL" fragen HILFT - allermeistens ... :love:

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Hallo,

    Irgendwie hab ich das Gefühl, dass hier bestimmte Leute versuchen, dass Echtdamphallentreffen schlecht zu reden.
    Ich verstehe euer Problem ehrlich gesagt nicht: Es war das ERSTE Mal unter neuen "Führung", und ihr seid so intolerant, dass ihr alles durch den Dreck zieht? Solangsam nervt mich die ganze Diskussion etwas, das Aufbauteam gibt sich Mühe, mehr wie von 8-20 Uhr schaffen geht halt nicht.

    Und Volker, wenn ich mir deine Postings ansehe, tut mir Leid, aber dein Geschriebenes verstehe ich nicht. Du bist am Sonntag um 17:50 daheim und kannst einen Beitrag zu einem Thema schreiben, zu welchen du ÜBERHAUPT keine Ahnung hast, weil du am Sonntag nicht beim EDHT warst. Dass die Rampe dieses Jahr fehlt ist richtig, war aber schon letztes Jahr so. Dass die Gleislänge verkürzt wurde, ist auch nur irgendwas dahergelabert, die Anlage wurde nach dem vorhergehenden Plan aufgebaut.

    Ehrlich gesagt: Es kann nur noch besser werden, wenn solche Miesepeter in Zukunft daheim bleiben. Klingt zwar hart, aber ganz ehrlich, eine Gesellschaft, wo 10 von 250 Leuten meckern, da sotiert man besser 10 Menschen aus, anstatt dass man für 10 Menschen Änderungen für 250 Menschen macht.

    Achso, Gerald hat es schön formuliert, KONSTRUKTIVE Kritik ist erwünscht, "es kann nur noch besser werden" ist keine KONSTRUKTIVE Kritik. Wenn du das Echtdampfhallentreffen nicht magst, dann gibts ne ganz einfache Möglichkeit zur Verbesserung deiner Position: DAHEIMBLEIBEN (und die Klappe halten). Und Volker, bitte nehm es nicht persönlich, aber ich halte dich nicht unbedingt in der Position eine Aussage wie "Es kann nur noch besser werden" zu verbreiten.

    So, Abschuss freigegeben, jetzt könnt ihr über mich herfallen.

    Gruß Johannes

    PS: In der IIm-Bahn gab es letztes Jahr auch Veränderungen - eine neue Anlage. Da gab es auch maulende Leute, aber dieses Jahr waren alle zufrieden (jedenfalls hab ich nix gegenteiliges gehört). Also, es geht bergauf, fahrt einfach erstmal aus den Tunnel raus.

  • HAllo zusammen,

    nachdem jetzt mal alles wieder verstaut ist möchte ich meinen Senf mal richtig dazugeben.

    In meinen Augen war es eine gelungene Veranstaltung. Man muss immer den Aspekt im Auge haben:

    Es ist ein Dampftreffen und keine primäre Verkaufsmesse.

    Die Messe Sinsheim nimmt einen 5stelligen Betrag in die Hand bevor die Veranstaltung überhaupt beginnt! Die Standgebühren und Eintrittsgelder werden natürlich zur Gegenfinanzierung des Treffens verwendet. Dann kommen noch die Personalkosten usw dazu. Das sollte man nie vergessen.

    Jemand der noch nie daran teilgenommen hat und dann schreibt es kann nur besser werden, den kann ich nicht für voll nehmen.

    Wenn es Entgleisungen gegeben hat, dann gehört das auch mal dazu. Es kann immer mal was kaputt gehen oder aus der Spur geraten, dann heißt es eben die Stelle zu melden und es wird gerichtet, nicht gleich großkotzig wie es in der DBC-Sitzung geschah auf den Putz hauen. Immer daran denken; man ist eingeladen!! Auch nie vergessen, die Anlage ist in der Grundsubstanz 18 Jahre alt und wurde immer erweitert. das ganze ist ein Zuschussgeschäft und wird nur aus Liebe zur Eisenbahn am Leben gehalten.

    Zum Auf- und Abbau; es kann jeder mithelfen der Interesse und Willens ist mitzuhelfen. Mein Wissensstand ist, das es am 12.12 schon losgeht und die ganze anschließende Woche. Näheres dazu kann man bei Manfred Ludwig erfragen bzw erfahren. (Malu-Bahn).

    Lieber Volker, ich wüste nicht wo du dein Interesse zur Mitarbeit geäußert hast, noch solltest du was kritisieren wovon du keine Ahnung hast! Gerne werde ich dir beim kommenden Aufbau den Akkuschrauber in die Hand geben incl. 7er Schlüssel und dich in das Geheimnis des Aufbauens einweisen. Incl des Umstandes 4 tage auf den knien rutschend alles zusammenzuschrauben.

    Kreative Vorschläge zur Gestaltung sollte man bei Zeiten; einreichen damit sie auf Plausibilität geprüft werden können; alles über die Messe zu erledigen.

    Bezüglich Zulassung;

    es ist alleine eine Sache der Messe wen sie einlädt; oder kann man bei euren Treffen als Teilnehmer auch mitbestimmen wer kommen darf. Es wird immer Diskussionen geben ob die Lok es wert war und jene nicht. Es ist alles subjektiv.

    Bezüglich der sich nicht bewegenden Züge bzw Lokomotiven; da wird es auch die entsprechenden Konsequenzen geben; es kann vorkommen das eine Lok während des Treffens den Geist aufgibt; aber hinstellen und das wars- da habe ich kein Verständnis dafür. Genauso für lautstarke Äußerungen wie "wir sind die Messe", ist eben nicht so! Die Messe ist die Messe Sinsheim die uns die Möglichkeit gibt

    a) unser Hobby zu präsentieren und Freunde zutreffen die wir ansonsten alle paar Jahre, wenn überhaupt, sehen würden

    b) 3 Tage im "Warmen" zufahren um die lange Winterzeit zu überbrücken.

    Dafür müssen wir eben die Kosten für Sprit und Hotel usw in Kauf nehmen.

    Und dann denken wir an diejenigen die kostenlos die Anlage auf- und abbauen! Warum?

    Weil das noch Idealisten sind, die den Willen haben diese Plattform so lange wie möglich am Leben zu erhalten. Es ist die klare Aussage der Messe, daß die Finanzierung der Veranstaltung wie es bisher lief nicht mehr möglich ist.

    Wie das Teilnehmer essen war kann ich nicht sagen, da ich nicht anwesend war und einen familiären Termin wahrnehmen musste. Soll aber nicht so prickelnd gewesen sein!

    Ich selbst bzw meine Virginia mit ihrem 13m langen Güterzug war 3 Tage ohne Entgleisung unterwegs.

    ich hatte Spaß, Freunde und viele nette Gespräche. Allein schon aus diesem Grund werde ich mich wieder um die Teilnahme bewerben und für den Aufbau bereit stehen.

    Mit dampfendem Gruß

    HD

    • Offizieller Beitrag

    Hallo liebe Rückmeldende..
    Danke für Eure Beiträge.
    Es wurde angesprochen, evtl. dem EHD hier im Forum einen eigenen Titel /Thread zu geben, um alles zu bündeln.
    Das ist möglich, wenn der Wunsch besteht.

    Weiterhin wäre es machbar, ein internes geschlossenes Forumsbereich, evtl. auch Chat zu eröffnen, wo der harte Kern des Treffens (Auf/Abbau etc.) sich intern unterhalten und planen kann.
    Der Server bietet hier noch genügend Spielraum.
    Lasst es mich wissen, wenn Bedarf besteht. Moderieren müsste dann natürlich jemand aus dem Orga-team.

    Herzliche Grüße
    panki

  • Hallo an alle,

    also jetzt wollte ich auch mal was sagen, und egal was es ist bedenkt dass diese Aussagen von jemanden kommen der das ERSTE mal teilgenommen hat.

    zu den "kaputten" Gleisen:

    wie kommt ihr denn drauf das die Gleise kaputt wären. Die sind alle total in Ordnung ich bin bis Sonntag komplett ohne Entgleisung gefahren. Das Problem war eine Weiche. Ich habe bescheid gesagt und zur Übr brückung einen Lösungsweg gefunden. Es wurde auch schon gesagt. nach 18 Jahren dürfen schon mal Fehler auftreten. ist so...

    zu dem Abendessen am Samstag:

    Da hab ich erfahren,dass es auch schon vollwertige Essen gegeben haben soll. ABER will ich satt werden und mich danach am liebsten auf die Kautsch legen, oder ein bisschen was essen sodass es bis zum Frühstück reicht, nicht hungern und die Nachtfahrt mit der eigenen Lok genießen.
    Ich persöhnlich fand die Currywurst mit Semmel jetzt auch nicht prickelnd, weil die Wurst nicht besonders geschmeckt hat. Ich erwarte aber auch kein komplettes Abendessen wie ein großes Wiener Schnitzel mit Pommes und Salat, o. Ä., das ist für mich ein vollwertiges Essen. Wenn ich auf das Echtdampfhallentreffen dann komme ich um zu Dampfen und mich mit den Teonehmern zu Unterhalten und nicht zum essen.... daher reichen meiner meinung auch eine oder zwei Currywurstchen mit Pommes.

    Zum auf- und Abbau:

    wem es nicht passt der soll sich mit einbringen zum Aufbauen. Ich werde wenn es denn mir möglich ist auch kommen um zu helfen. wem es nicht passt der meldet das etwas fehlt und ist still. wenn er es nicht melden will nur meckern... der hat sowieso nichts zu meckern.

    Zu den Zulassungen:

    mir ist in der Messe auch diese fahrenden Kästen aufgefallen, mir ist aber auch aufgefallen das es nicht nur Elektroloks waren sondern auch Dampfloks. Es heißt zwar Echtdampfhallentreffen, ist aber keine Begründung dafür dass einige Schön gebaute Loks eine Absage bekommen nur um dann Blechkisten zuzulassen. Es sollte primär um Die schönen Loks gehen unabhängig vom Antriebkonzept.

  • Hallo liebe Rückmeldende ...
    Es wurde angesprochen, evtl. dem EHD hier im Forum einen eigenen Titel /Thread zu geben, um alles zu bündeln.
    ...
    Weiterhin wäre es machbar, ein internes geschlossenes Forumsbereich, evtl. auch Chat zu eröffnen, wo der harte Kern des Treffens (Auf/Abbau etc.) sich intern unterhalten und planen kann.
    ... Moderieren müsste dann natürlich jemand aus dem Orga-team. ...


    Ich schlage eine eigne "Kategorie" - ""EDHT" - vor, in der man alle "Fäden" die "sämtliche bis dato 19 Stück" betreffen - und auch die "ZUKUNFTs-bezogenen" - SAMMELT !!!
    Dort liessen sich dann auch "alle (Einzel-)Themen" eigenständig in einen THREAD packen.

    Ob die "Hand-Werker & Fäden-Zieher" eine EIGENE ... "Geschlossene" :love: ...
    ... (="Geschützte Bereich" :) ) BRAUCHEN;
    mögen die Betroffenen artikulieren.
    MIR wäre ein eigner "EDHT-Bereich" recht !
    Was ich mit "EHD" "anfangen" soll;
    weiß ich nicht ;) .

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Hallo,

    also so eine eigene Kategorie wäre natürlich nicht schlecht.
    Wenn ihr jemanden sucht, der das moderiert, dann melde ich mich freiwillig, wenn 18 Jahre zu jung sind, dann kann das mein Bruder (Michael Z.) sicherlich auch machen :) .

    Vielleicht kann man in dem EDHT-Forumsbereich dann einen Teil für alle zugänglich machen, und ein Teil für die "Internen", denn Kritikpunkte kann man so sicherlich besser besprechen, wie hier. Während dem Schreiben fällt mir ein, eine Kritikkategorie ist sicherlich auch nicht schlecht, so könnte man für jeden Kritikpunkt einen eigenen Thread aufmachen, ohne dass die "Veranstaltungen"-Kategorie zugemüllt - nein eher mit konstruktiver Kritik überladen wird :)

    Ich sehe mit voller Zuversicht auf das Echtdampfhallentreffen 2015 (ach halt - Köln ist ja auch noch da :) ), die Planungen laufen jetzt schon weiter, obwohl das alte erst 3 Tage her ist.

    Gruß Johannes

    PS: Es muss auch für die Organisation kein geschlossenes Thema sein, vielleicht nur eins, wo nur eine bestimmte Gruppe Schreibrechte hat.

  • Ich nehme seit 13 jahren aktiv an der EDHT teil. Ziel wahr ist Palettenverladung auf Waggons. Sorry aber das klappt immer noch nicht das einer freiwillig einen Waggon zum laden zurr Lager Halle rangiert. Ein paar Runden dreht und in wieder zum abladen bringt. Bei der Maisverladung habe ich den Eindruck das der Silowaggon angst von Mais und Staub hat. Eine Dampflok die langsam einen Silowaggon die Rampe zum entladen raufschiedt währe Aktration für die Zuschauer.
    Spielen miteinander DAMPF mit DAMPF oder Anderen. Siehe Feldbahngruppe.
    Für mich sieht eine Dampflok besser aus wenn sie langsam fährt.
    Einer der seit 13 jahren schmückendes Beiwerk ist.
    Frank aus HH

    Gruß stapler