• Weltgrößte Modellbahnanlage M1:10


    Hallo,

    diese Angabe stimmt, wenn z.B. rund 71 % der Modelle auf 5 " verkehren (1:11,3) und die restlichen 29 % im Maßstab 1:7,8 gebaut sind. Berücksichtigt man auch die Schmalspur- und 1:10-Modelle, verkompliziert sich das ganze und ist ohne weitere bekannte Parameter nicht zu berechnen.

    Vielleicht liegt darin das Geheimnis der Modellauswahl ?(

    Duck und weck...

    Kristian

  • Hallo zusammen,

    was soll diese blöde Diskussion über E- bzw Dampflok! Jeder hat seine Daseins-Berechtigung ich fahre auch mal gerne E-Lok wenn das Kreuz weh tut! ( Aber nur solange :P )

    Fakt ist das Thema

    Also bitte Ruhe bewahren und komische Kommentare tragen nicht zur Besserung der Sache bei! Eher im Gegenteil.
    Es tut mir um jeden Leid der nicht angenommen wurde; es sind viele gute Bekannte dabei!
    Aber es ist so, die AG-EDHT hat entschieden was auf der 5 Zoll zugelassen wird und was nicht!

    Genauso wie auf der Kombispur von Malu. Und dabei daran denken die Kombispur ist sein Eigentum und er stellt es zur Verfügung!

    Dies ist zu akzeptieren und bleibt einfach hartnäckig! Meldet euch wieder an.
    Und zum Thema wer fährt früher!
    Das war ein dummer Kommentar von dir Klaus. Du müsstest wissen das eine Dampfe ihre Zeit braucht. Und nicht nur Ladegerät weg, Dckel drauf, Steuerung an und los! Du weisst das man außer am Fr; erst 1h vor Öffnung rein darf. Also absolut unverständlich für mich!

    @Jens: melde dich doch bei mir oder einem von unserem Verein. Dann klären wir das fahren!


    Und nun Gute NAcht und Gruß an Alle
    Heinz-Dieter

    PS: der morgen bis Fr Urlaub hat damit die Anlage aufgebaut wird. Natürlich bin ich nicht alleine. Es ist es mir aber wert!

  • Hallo Zusammen,

    mir geht es weder um Dampf oder E-Loks. Wir sind auch keine Säurebockkutscher......

    Es ging und geht mir nur darum wie HD eigentlich ja schrieb Dampfer brauche Ihre Zeit, deshalb waren in den vergangenen Jahren fast nur
    E- Angetriebene Fahrzeuge morgens unterwegs!
    Bis auf ein oder zwei Ausnahmen.

    Nur es gab auch Jahre da habe ich und Norbert und Manuel aus Spass ein Wettheizen gemacht wer vor 09 Uhr Fährt. Und wir fuhren alle drei um 09 Uhr.

    Auch hat Manfred Kupfer vor vielen Jahre schon nur seine BR 215 und die E94 mit zu fahren gebracht. Und sein Sohn D. hatte seine D 16 oder R 3/3.

    Es gibt auch sehr viele unter den Teilnehmern die Ihre Dampflok über mich gekauft haben. Und damit das Treffen auch bereichern.

    Aber schaut Euch dochmal um wie viele Fans bringen denn überhaupt noch richtige Züge mit, ich habe mir mal die Mühe gemacht und meine Bilder durchgeschaut es waren noch bis zu 16 Teilnehmer mit Richtigen Zügen und wieviele sind es Dieses Jahr gewesen 5-6 und wieviele sind es im Januar 2 oder 3 oder 4-5 ???

    Zum anderen hatte ich mich auch mal als Firma angemeldet, es ist aber irgendwann rausgeflogen da ich nur einen Namen benutzt habe.
    Und in meinem Profil steht meine Firmen Homepage

    Ich bin wie viele hier der Meinung schöne Loks ob E-Antrieb oder Dampf sollte hier zusammen Fahren.

    Klaus

    Einmal editiert, zuletzt von Klaus Wagner (13. Dezember 2014 um 10:24)

  • Halli Hallo zusammen,

    man merkt das es viele unterschiedliche Meinungen dazu gibt und auch immer geben wird. Ich selbst hoffe das wir
    mit unserem Verein und unserer E10 2016 teilnehmen dürfen, auch wenn es ein "Säurebock" ist;-)

    Bisher war ich nur als Besucher beim Hallendampf, sei es in Sinsheim oder auch in Karlsruhe und auch dieses
    Jahr werden meine Vereinskollegen und Ich nur als Besucher nach Karlsruhe gehen. Wir gehen dort aber auch nicht nur hin wegen den
    Dampfloks, sondern generell wegen den Fahrzeugen die dort zu sehen sind. Gerade wie schon geschrieben wurde, ist es für Einsteiger interessant zu sehen, wie verschiedene Modelle von verschiedenen Modellbauern gebaut und auch betrieben werden. Da dürfte ruhig auch die ein oder andere Lok im Bau mitfahren um mal dahingehend Einblicke zu gewähren. Das ist aber natürlich immer Ansichtssache!

    Wir müssen uns aber auch eines immer vor Augen halten. Es gibt wenige die als Einsteigerprojekt gleich eine Dampflok aussuchen, sondern bauen zunächst mal eine E-Lok um Erfahrungen zu sammeln. Wieviele von euch haben auch mit einer E-Lok
    angefangen? Auf was ich eigentlich hinaus möchte. Das Hallendampftreffen ist eigentlich nur für Dampfloks gedacht, aber wie stolz macht es einen Einsteiger mit seiner E-Lok durch die Messehallen zu fahren und euch und auch den Besuchern zu zeigen was man geschaffen hat. Das viele dann beim bewerben abgelehnt werden ist natürlich wie ein Schlag ins Gesicht und wenn man teils hier noch ließt "Säurebockfahrer"
    dann wertet es nicht nur die Modelle ab, sondern auch ein Stückweit den Erbauer:-)

    Wir alle Wissen, das die Modellbahn/bauszene immer weniger Nachwuchs bekommt, weil PC die Modellbahn schon lange abgelöst
    hat. Es wird also nicht mehr so wie früher oder einst und müssen eben manchmal auch in den sauren Apfel beißen, um gemeinsam das wohl schönste Hobby zu betreiben :)

    Was lange Züge angeht! Als Besucher macht es natürlich Spaß lange Züge zu sehen. Aber auch hier sollten wir uns eingestehen, das lange Züge auch Platz benötigen. Vielleicht wäre es Sinnvoll statt lange Züge, kurze Züge zu fahren und die sonst durch Wagen benötigte Stellfläche, für
    weitere Teilnehmer freizugeben.

    Viele Grüße
    Sven

    Meine 10er die fährt 210, schwuuuuubs das EBA hats nicht gesehn, ich geb Gas. Ich will Spaß Ich will Spaß :-))))

    • Offizieller Beitrag

    Moin,

    welche Frage sich mir bei all den Meinungen stellt,
    warum lässt man die einen mit einer schönen E-Lok
    außen vor, lässt aber gleichzeitig 3 Sweetpee's über die
    Gleise fahren. Dann auch 3 Stck die sich sehr ähnlich sahen.
    Nichts gegen diese Lok aber für ein abwechslungsreiches Treiben
    auf den Schienen sollte man anders sorgen.

    Nur meine 2 Cent.

    Viele Grüße
    Christian

  • Hallo,

    die einzelnen Entscheidungen welche Lok nun darf oder nicht, können mir Außenstehende auf Grund mangelnder Info´s schlecht nachvollziehen. Hier und da kann man sich als nur wundern, aber es ist so wie es ist.

    Wenn dann dreimal das selbe Dampfmodell unterweg ist, dann halt weil es Dampfloks sind. Kommt dann noch hinzu das die Besitzer evtl. aus drei verschieden Ländern kommen, dann ist das Ok, man möchte ja eine bunte Mischung aus allen Herren Ländern, das macht das EDHT ja erst interessant und spannent.

    Ganz so schlimme Ausreißer, was die Qualität der Modelle betrifft, konnte man die letzten Jahre Gott sei Dank nicht mehr beobachten. Wie auch immer, ich freue mich schon riesig auf denn Einfahrtag und das EDHT.

    Gruß,

    chris69

  • Hallo Zusammen,
    es gibt doch eine ganz einfache Lösung:
    Entsprechend dem Thema
    Nur Dampfloks
    Dann weiß jeder was Sache ist und es gibt keine Diskussionen.
    Volker


    Imgrunde ist die REGEL nicht wirklich NEU:
    Es werden - LOGISCH erweise ... - DAMPF-Loks bevor ZUG t :) ... -selbst wenn es "fürchterliche Häusln" sind (auch das gibt's unter DAMPF-Loks ;) !).

    Und WENN noch Platz ist;
    DANN ... werden diese REST-Plätze an "SäureBockKutscher"'s "Schätzchens" vergeben.
    Wobei es NATUR gemäß KEIN Fehler ist, wenn diese "Säure-Böcke" auch noch SCHÖN gebaut (=ATTRAKTIV) sind;
    auch DAS gibt's unter den "Batterie-Locken" ;) ... !!!

    Also WO genau liegt da das "Verständnis-Problem" oder die - vermeintliche - "UN klar heit" ?!?!?!?

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Übrigens:

    2014 ...
    ... waren DREI(!!!) DAMPF(!)-Loks aus dem "GeGa-Fundus" im Einsatz;
    die "P4-3755", 56.3115 und eine "ZM G8".

    2015 ...
    ... sind DREI Plätze MEHR "FREI".
    FÜR ..
    ... "Dampfer jeglichen Typus" ... - und "attraktive ZAUBER-Locken" 8) ......

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • ...ist schon klar, dass es Hallendampftreffen heisst, aber vor zwei Jahren war ich schon froh, dass ich einen "Säurebock" als Backup dabei hatte, als am Samstag Nachmittag der Kessel meiner EIGER an der Stehkesselrohrwand undicht wurde und selbstständig eine Feuerlöschübung durchführte :(

  • Ich hab im übrigen absolut NIX ...
    ... gegen die "Kutscher von Säure-Böcken" :thumbup: - hab sogar schon mal selber "WAGNER'sche Produkte" am "EDHT" gesteuert :whistling: ... .

    Ausserdem is es schier UN möglich ... ;
    die gewünschten 3-tägigen Einsatz-ZEITEN "unter DAMPF" zu realisieren.
    Umsomehr, als ja auch "Begleiter" nicht (mehr) "KOSTEN-neutral" zugelassen werden.

    Da isses durchaus STRESS FREI ER ...
    ... die paar €uronen für den "konventionellen EINTRITT" zu berappen ... - um nette Leute zu treffen und Stände abzuklappern;
    gaaaanz OHNE "FahrVer PFLICHT ung" (und "TranSPORT auf Wand" :thumbup: ) ... .

    Übrigens;
    bezüglich der angesprochenen "ANGEBOTE zum MIT Fahren" (auf der Anlage):
    Meines Wissens nach, ist das gar NICHT zulässig.
    Hatte "unlängst" sogar "Zores" deswegen ...
    ... bzw. musste ein "AN ge MELDET er" für mich grade stehen - als "Nicht AUS Steller" :wacko: {um "in's SPERR Gebiet" gelangen zu können}.

    Is ALLES ned soooo EIN FACH ;) ... - aba dennoch:
    Das LEBEN is SCHÖN :thumbup: ... :).

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Scheinbar ist es so wie woanders auch: Der Gastgeber bestimmt und bei solchen Veranstaltungen schaut dieser
    wohl in erster Linie auf die Erwartungen der Besucher, denn die bringen das Geld, was "am Ende im Sack" sein muss.

    Da hilft wohl nur, was eigenes auf die Beine zu stellen um dann selber ein vielleicht besserer Gastgeber zu sein.

    Dirk

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.

  • Strüver2013 lag der Anmeldung als A4-Ausdruck bei.

    Hallo Volker,

    vielleicht hätte man das Teil anders betrachtet, wenn Du auch gleich z.B. dieses Foto mitgeschickt hättest:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Habe es soeben durch Zufall beim Durchforsten des Forums gefunden, bzw. den Link dazu hier (unter "Unsere Fahrzeuge" ist noch ein besseres). Ohne das kann ein nicht so kundiger Betrachter (zu denen ich mich in Sachen Feldbahn auch zähle) durchaus meinen, euer Vehikel ist ein Hirngespinst :)

    Schöne Grüße...

    Kristian

  • Also ohne es abfällig gewertet zu bekommen, ich finde auch Echtdampf heißt nun mal Echtdampf!
    Dann gibt es nur Dampfer und fertig das gilt überwiegendste ja auch immer in der Nebenhalle in allen Größen
    Und wenn der Mist um 0900 nicht fährt dann warten eben alle und dann kommt der Veranstalter eben auf die Idee es einfach 5zoll Treffen oder so ähnlich zu nennen.
    Mir geht nur die huperei auf den Senkel... Ich spreche nicht von Pfeiffen :D

    Es gibt genug schöne Fahrtage ich weiß gar nicht was das jedes Jahr für eine unsägliche Diskussion ist.

    Lässt hält den E Kram weg, wer mag den lass ich auch gerne mal fahren.

    Vg
    Andreas

  • Hallo,

    @ Dirk: Mit dem etwas eigenes auf die Beine stellen ist das so eine Sache, ich glaube die wenigsten hier haben die Nerven, einen sechsstelligen Betrag zu riskieren, und der ist bei Hallenkosten von € 2,50 pro QM pro Tag schnell beisammen (Plus Heizung; plus Kosten für jedes extra angemiete WC; Kosten für Bewachung usw). Ganz abgesehen von dem organisatorischen Aufwand für Einladungen, Werbung etc.,
    Und dann wären ja auch noch en paar Gleise nicht schlecht, ich zumindest kenne niemanden , der mehrere Hundert Meter Gleis sein eigen nennt und auch mal eben so zur Verfügung stellt.

    Ein nahezu durchgängiger Dampfbetrieb lässt sich mE auch organisieren, der Veranstalter bräuchte ja nur den Dampflokfahrern aufgeben, an einem bestimmten Tag zu bestimmten Zeiten zu fahren, so wird das ja bei der Bewachung der Überganänge auch praktiziert.

    Wem die Vorgaben des Veranstalters nicht passen, der braucht ja nicht zu kommen....


    Gruß Kourosh