Aller Anfang ist schwer 10 1/4 Zoll TEIL 2

Servus Volker!

Ja danke werde ich machen!!!!!!!

Danke für die Info!

Da sind jetzt die Experten gefragt!!!
Ich kann dazu nichts sagen.

Servus miteinander!

Heute sind die restlichen Antriebsräder
eingetroffen.
Davon müssen zwei umgearbeitet werden und der Lochdurchmesser
auf 17 mm erweitert werden.

Heute habe ich die Nuten für die Taperbuchsen
an den Achsen gefräst. Die Nut für das Kettenrad welches
über den Hydrostat angetrieben wird kann ich erst machen wenn
der Haydrostat einmal gekauft und eingebaut wird.
Jetzt kommen noch die Paßfedern.
Vielleicht komme ich am WE endlich einmal mit den Lokrahmen weiter!

Heute war es so weit!
Habe den Rahmen endlich geschweißt und auch die Kettenspanner dazu.
Dann einmal zur Probe die Achsen angebaut.
Mit Hilfe von Volker Schulze bin ich endlich so weit gekommen.
Danke !!!

Vielen Dank!

Servus miteinander!
Der Dieselmotor ist eingetroffen und schon in den Garten geführt worden.
Demnächst werde ich einmal einen Testlauf versuchen.
Meine Freude ist groß

Hallo miteinander!
Nach längerer Pause habe ich dieses WE
mit den Bremsen, Halter und Klötze begonnen.

Servus Mike!

Nach anraten aus dem Forum habe ich die Klötze
aus Kiefernholz gemacht. Wie auch schon bei meiner Lore.

Servus miteinander!

War heute gleich nach Graz(gestern) im Garten und habe mir dort das Fahrwerk der Lok hergenommen.
Habe jetzt einmal die Kette abgelängt und mit dem Kettenschloß versehen.

Danach habe ich mit den Bremsklotzhalterungen begonnen.
Die Querstäbe 12 mm Dm für die Bremsklotzhalter passend zugeschnitten
und die Lagerplatten dafür vorgebohrt.
Auch gleich am Lokrahmen die Löcher für die Lagerplatten gemacht.
Davon gibt's noch keine Bilder

Servus miteinander!

Viel ist nicht geschehen.
Hat einige Änderungen betreffend dem Grundstück gegeben.
Muß da auch erst einige räumliche Probleme lösen.
Jedenfalls habe ich fürs erste einmal einen E-Motor für die Lok statt des Diesels vorgesehen,
weil ja das Getriebe (Haydrostat) doch sehr teuer ist und ich nicht genau weiß
wie es letztlich weiter geht. Könnte auch sein, daß ich die Lok umsonst baue.

Leider ist der Motor von FORANDOR MY 1020 Z nicht so wie in der Produktbeschreibung ausgeliefert worden.
Das heißt es ist ein Ritzel in unbekannten Ausführung an der Achse mit ovalem Innnenloch,
statt des runden Loches mit Keilnut, an der Welle montiert.
Ich kann im Moment nicht sagen ob es für meine Kette 08 b-1 1/2" x 5/16" (von Mädler)
paßt, jedenfalls ist es mit 5mm stärke schon einmal zu dünn. Muß die Kette vom Grundstück erst holen.

Die Firma F. ist telefonisch nicht erreichbar, die dort genannte Emailadresse für eine mögliche Auskunft
ist ebenfalls wie tot und ich habe seit meiner Anfrage vom 20.9.17 trotz mehrmaliger Urgenz
bis heute keine Antwort bekommen.
Vielleicht hat jemand von Euch eine Idee!?

Hallo Tom!

Ja das ist schon klar, habe aber schon im Vorfeld
ein Ritzel mit Taperbuchse dafür gekauft.
Habe schon einen Adapter aus Messing(probeweise) gemacht wo ich die Taperbuchse montieren könnte.
Aber da eine Keilnut zu fräsen wäre nicht leicht.

Danke für Dein Angebot!!!!