Kupferkessel

1. offizieller Beitrag

    Für mich ist das Thema Kupferkessel völlig neu...!!! Bis jetzt habe ich mich nur mit Stahlkesseln abgegeben, was jetzt aber ändert!

    Was hab Ihr für Typs für mich?

    Gruss Dampfadi

    Servus Dampfadi,

    zum Einlesen in die Materie "Kupferkessel" und deren Herstellung, kann ich dir das Buch von Alec F. Farmer mit dem Titel "Model Locomotive Boilermaking" bestens empfehlen. Hier wird nach der Schritt für Schritt Methode die Herstellung eines Kupferkessels, bebildert mit ca. 300 SW-Abbildungen, erklärt. In der englischen Zeitschrift "Engineering in Miniature" gab es vor einigen Jahren eine komplette Serie mit Farbbildern aus diesem Buch.
    Selbst habe ich zwei Kupferkessel nach dieser Methode gefertigt.
    Viel Vergnügen beim Hartlöten ;)
    Gruß Helmut
    PS.: das zweite Bild zeigt vorbereitete Teile (Kupferblech 3mm) für einen Kessel

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    Manchmal braucht man ein halbes Leben, um zu begreifen, wie man es nicht machen sollte und dann kommt man in Zeitnot.

    2 Mal editiert, zuletzt von Südbahner (6. August 2015 um 20:34)

    Hallo Helmut

    Ich "darf" den Kessel zum glück nur betreiben... "gebaut" wurde er schon vor einigen Jahren in England!
    Die Frage ist viel mehr, wie Pflegt Ihr eure Kupferkessel?

    Gruss Adrian

    Hallo Adrian,
    Da wird jeder seine eigene Meinung haben.....
    Ich persönlich lasse bei Kesseln, die oft in Betrieb sind, während der Standzeit das Wasser im Kessel.
    Bei längeren Pausen (Winter) lasse ich das Wasser bei Restdruck ca. 0,5bar ab.
    Einmal im Jahr koche ich die Kessel mit Essigessenz aus.
    Ich achte auch nicht besonders auf Schwefelhaltige Kohle, die wird wie bei jedem anderen Kessel mit "beigefüttert".
    Meine Kupferkessel sind jetzt zwischen 10 und 50 Jahre alt.....

    Gruß,
    Lars

    Adrian
    Wenn Du Deinen Kessel wirklich lange betreiben willst, dann verzichte auf Stahl-Bürsten an langen flexiblen Drahthandgriffen. Die Stahlbürsten tragen in den Rohren immer eine Oxidschicht ab, außerden geht der verdrillte Draht des Drahthandgriffes immer über das Rohrende vorne und trägt dort die dünnte Wulst an der Lötnaht ab. Auf die Dauer wird so nämlich eine merkbare Menge Rohrmaterial abgetragen. Die Brüste sollte eher zu klein als zu groß sein.

    Hallo Dampfbahner,
    jetzt habe ich auch Fotos und ein wenig gemessen.
    Die Verbindungsgewinde sind M5 und das Rundmaterial Aluminium 6mm.
    Als Lieferanten zum Beispiel habe ich den hier gefunden:
    http://www.waffenpflegewelt.de/messingbuerste…CFS7KtAodIbUMNg
    Ausehen tut das Ganze so
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    Bilder stehen leider auf dem Kopf, ändert aber eigentlich nicht viel.
    Die Aluminumstange kann beliebig verlängert werden.
    Grüße
    Wolfgang

    † 2017

    Hallo,

    mir wurden von einer Fa. sogar 3 versch. Bürsten für die Kupferrohre empfohlen
    Material:
    hitzebeständige Kunststoffbürsten mit geflochtenem Kupfer- oder Messingdrahtstiehl,
    die sich bis jetzt hervorragend bewährt haben.

    Gruß
    Gerald

    Einmal editiert, zuletzt von pr.T3 (8. August 2015 um 19:31)

    Man kann den Durchmesser von Stahl- oder Messingbürsten durch Abschleifen der Drahtborsten an einer Schleifmachine recht einfach reduzieren. Ich hab mir allerdings angewöhnt, nach dem Fahrtag die Kesselrohre nur mit einem langen Cu-Rohr von 6 mm Durchmesser und Druckluft darauf durchzufahren, das reicht vollkommen aus. Vorher aber bitte die Türe der Feuerbüchse schließen, sonst braucht das Fh gleich auch eine Generalreinigung.

    • Offizieller Beitrag

    Moin zusammen,

    sorry für OT, aber gerade erst mitbekommen:

    " Die Brüste sollte eher zu klein als zu groß sein. "

    Da kann man auch anderer Meinung sein.....;-{)))

    Gruss
    Hinrich

    Wie soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage ?(

    Zitat von 24 026

    Moin zusammen,

    sorry für OT, aber gerade erst mitbekommen:

    " Die Brüste sollte eher zu klein als zu groß sein. "

    Da kann man auch anderer Meinung sein.....;-{)))


    Ob Tippfehler oder nicht, ich schließe mich in jedem Fall an. :)

    Viele Grüße
    Frank

    Praxis ist was theoretisch nicht funktioniert.

    Besten Dank an alle die mir irgendwie Typs gegeben haben!
    Ich werde mir die Typs beherzigen und hoffe das ich noch lange an meiner "Kupferkesseldampflok" freude haben werde!

    Gruss Dampfadi