Rost in Wassertanks

    Hallo,

    In den seitlichen Wasserkästen meiner Feldbahnlok hat sich im Lauf der Zeit sehr viel Rost gebildet. Dadurch ist das Wasser richtig braun über den Winter geworden. Auch deshalb, weil die Wassertanks nicht mit einem Schutzlack versehen worden waren. Wie reinige ich jetzt das Blech vom Rost? Erschwerend auch, weil ich nicht an jede Stelle komme. Werde es mit einer Stahlbürste versuchen.


    Anschließend würde ich auch den vergessenen Schutzlack auftragen. Wie gehe ich vor?

    Danke für Tips

    Gruß Horst

    (Frage gehört eigentlich in den Themenbereich "Dampflokomotiven")

    2 Mal editiert, zuletzt von smoke (7. Mai 2016 um 00:03)

    Hallo Horst,
    versuche es doch mal wie bei den alten Mopedtanks. Feinen Kies einfüllen und solange hin und her schaukeln bis der Rost weg ist. Den Wasserkästen gut ausspülen und dann mit Rostumwandler behandeln. Dann mit einem guten Lackaufbau konservieren.
    Habe eben auf die Schnelle vergessen nach Bildern zu fragen, dann kann man noch besser urteilen.
    Grüße
    Wolfgang

    † 2017

    Einmal editiert, zuletzt von Wolfgang Weißert (7. Mai 2016 um 08:57)

    Vielen Dank für die Hinweise. An Heinz-Dieter: Eine Demontage ist natürlich die beste Möglichkeit, aber die will ich ja vermeiden und versuchen, andere Möglichkeiten auszuführen.
    An Thomas: Bisher habe ich ja 1:1 Frostschutz im Kessel benutzt, Lagerung im Haus. Aber bei dieser Lok aus irgend einem Grund nicht in den beiden Seitentanks (ich weis nicht warum). Beim Ablassen war der Frostschutz im Kessel jedenfalls fast frei von Rückständen.
    An Wolfgang: Die Schüttelmethode ist mir bei ca. 45 kg zu anstrengend ... Werde aber überlegen, den Rost per Stahlbürste zu beseitigen und Rostumwandler zu benutzen. Anschließend mit einer Lackschicht behandeln.
    An Ralf: Auch die Tankversiegelung (bei Motorrädern) mag für diese Objekte ideal sein, für meine Lok eher nicht (siehe Kommentar bei Thomas - schütteln ...)


    Fotos folgen.
    Nochmals vielen Dank, bis bald.
    Horst

    Zitat von smoke

    Die Schüttelmethode ist mir bei ca. 45 kg zu anstrengend ...

    Hallo Horst,

    vielleicht schaust Du Dich mal in Deiner Umgebung nach einer Baustelle mit kleiner Betonmischmaschine um: Wenn sie übers Wochenende leer und ungenutzt ist, Maschine darin verkeilen und ein paar Stunden drehen lassen ;)

    Gruß..
    Kristian

    Hier die fehlenden Fotos, Blick in den Wassertank, zerlegte Pumpe vor u. nach der Reinigung. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    MIschmaschine ist ein guter Ansatz. Ich habe erst selbst einen Moped-Tank mit Kies geschüttelt. Ganz raus bekommt man den Rost nicht. Aber das Gröbste geht raus. Dann gibt es irgend ein Mittel mit Chlor und Strom. So wird der letzte Rost rausgezogen. Aber so weit sind wir mit dem Tank noch nicht. Deshalb keine Erfahrungswerte.

    Aber der Rost sollte wirklich komplett draußen sein. Sonst rostet es unter dem Schutzlack weiter.

    Hallo Horst,

    wenn du den Rost richtig loswerden möchtest, würde ich den Tank trotz Aufwand beim entsprechenden Lackierer entlacken/sandstrahlen lassen.

    Was hast du denn für ein Speisewasser verwendet? Der Tank sieht ja sehr rostig aus...

    Grüße,
    Christian

    Moin Horst,

    das sieht ja grauenhaft aus. Ich kenne bei mir nur den einen oder anderen Brösel oder die übliche neugierige Ameise im Tank. Sowas wie Du es zeigst habe ich noch nie gesehen.

    Was für Wasser verwendest Du eigentlich?

    Viele Grüße

    Holger

    Fueled by coffee, powered by steam.

    Hallo,
    Es ist durch das Osmose-Verfahren enthärtetes Wasser , gemischt mit 10% normalem Leitungswasser. Die Wassertanks sind jedoch bei der letzten Generalüberholung vor einiger Zeit nicht von innen behandelt/ gestrichen worden - Auftragsarbeit . Das heißt, das Wasser in den beiden Tanks links und rechts hatte Kontakt mit dem blanken Blech! Jetzt zeigt sich dieses Versäumnis um so deutlicher ...


    Gruß Horst

    Einmal editiert, zuletzt von smoke (11. Mai 2016 um 11:38)

    Hallo Horst,
    was meinst Du mit Auftragsarbeit? Hast Du es machen lassen und selbst hinterher nicht reingeschaut? Da hättest Du doch bei der Abnahme schon das blanke Blech sehen müssen und im laufenden Betrieb entsprechend vorsichtig sein müssen.
    Klär uns doch bitte mal auf.
    Grüße
    Wolfgang

    † 2017

    Hallo Wolfgang,

    ... einfach nicht reingeschaut und nicht an Rostbildung gedacht ...

    Gruß Horst