Jetzt ist es amtlich!!!!!

  • 12x war ich aktiver Teilnehmer mit 5"-Rollmaterial, davon 10x mit Dampflokomotive(n).
    10x haben wir unsere Modelllandschaft "Waldbahn am Bear Creek" bzw. dessen Vorläufer mit den Feldbahnen aufgebaut.

    Uns war es schon sehr wichtig teilzunehmen und auch ein Teil der Veranstaltung zu sein. Das ging aber bisher nur durch die räumliche Nähe zu Sinsheim (75km) und Karlsruhe (35km). Nun sind andere gefordert die Lücke zu schließen die wir hinterlassen. Ein Blick auf den Hallenplan in Köln zeigt, daß da für uns kein Platz ist und würde man uns mit reinquetschen geht das wohl nur zu Lasten der anderen Gleisanlagen. Da die 5" eh schon sehr bescheiden ausfällt im Vergleich zum "Original" wohl keine gute Idee.

    Einzig Hoffnung wäre da noch Friedrichshafen - aber das werden wir frühestens in einem Jahr wissen, wie und was da genau geboten sein wird. Letztlich bleibt das Problem wie oben geschildert - Mehrkosten im 4-stelligen Bereich machen uns eine Teilnahme mit unserer Modelllandschaft leider unmöglich.

    Und schön wenn es so viele ach so tolle Anlagen im Land gibt - viele sind außer Reichweite für einen Tagesausflug.

    Grüße, Gerd

  • Kleiner „Nachgesang“:

    Mit dem EDHT ists wie so bei manch anderem im richtigen Leben:
    Was man gehabt hat, merkt man erst richtig, wenn man es nicht mehr hat.


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    Und darum hier von mir mal ein dickes Danke an all diejenigen, die sich über all die Jahre hinweg hinter den Kulissen
    die Hände, das Hirn, den Geldbeutel oder auch den A…. aufgerissen haben,
    damit dieses Treffen leben konnte.
    Ich nenn hier keine Namen, denn das riecht immer nach Reihenfolge und außerdem vergisst man immer die Stilleren dabei.

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    Für mich als Wiedereinsteiger nach langer dampffreier Zeit war das EDHT neben der Fahrmöglichkeit
    eine riesige Ideen- und Kontaktbörse der „schwarzen Männer“ (und „black ladies“) ,
    aus der auch Freundschaften weit über die Eisenbahn und Dampfentwicklung hinaus entstanden sind.

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    Wenn ich das Schreiben der Messeleitung zur Zukunft so lese,bemerke ich beides:
    Guten Willen, und Marketing-Schönsprech.
    Und ein Blick auf den Kölner Gleisplan hat bei mir das Wort „Echtdampfhallentreffchen“ erzeugt.
    Ich finde dieses Wort ehrlich und zugleich ungerecht.
    Ungerecht, weil ja wohl das Beste draus gemacht wird, was gerade möglich ist.
    Und darum diejenigen, die weiter mithelfen, alles andere besser brauchen können als Knüppel zwischen die Beine.

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    Und es ist eine Anfrage an unseren großen „Tierpark“ an
    Klein-Bahndirektoren, Event-Organisierern, Werkstattkönigen, Kleingewerbetreibenden und fahrendem Volk,
    also einfach an uns alle:
    Wie können wir die Faszination unseres Hobbies weitergeben?

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    Was zeigen wir wo, das mindestens ebenso faszinierend rüberkommt wie Touchscreen und Konsole?

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    Der Platz allein, oder die Diskussion darüber, ob er groß genug ist, reißts nicht raus.
    Die Frage ist, wer dahintersteht. Durchaus in des Wortes doppelter Bedeutung.

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    Da werden wir wohl mehr Geduld brauchen als für manche technische Werkstattlösungen, und genug Schwein brauchen wir auch.
    Aber irgendeinen Weg (oder mehrere verschiedene Wege) von der Depression über die Kompression zur Expansion wird es doch wohl geben……

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    ….oder anders gesagt:
    Der Vogel, den uns andere mitunter nachsagen,ist doch nicht zwangsläufig ein Pleiten-Geier.
    Er könnte ja auch was mit dem Phönix aus der Asche oder dem hl. Geist zu tun haben.

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    Mein Zug zum EDHT zumindest als aktiver Teilnehmer ist abgedampft
    (und meinen letzten hab ich nicht mal selber gefahren, ich Depp),
    denn im November ist Urlaubssperre und bis zur Rente sinds noch 6 Jahre.
    Aber wenn mal Mithilfe vom Schreibtisch aus oder aus dem Materiallager gefragt ist: Ich bin dabei.

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    Denn die Werkstatt, die gehört auch gezeigt.

    Grüsse von Toni

    Einmal editiert, zuletzt von wurmtöter (17. Juli 2016 um 13:14)

  • Hallo,
    Jahrelang als Zuschauer (Tagesausflug - 2x 250 km) im Januar dann das 1x als Fahrer dabei. Für uns aus Luxemburg gesehen, liegt Köln fast um die Ecke, Friedrichshafen ist aber doppelt so weit ca 500 km weit weg. Wäre aber machbar. Dass auch eine Messe auf ihre Kosten kommen muss ist logisch und daher nicht verwunderlich, wenn sonst kein Sponsor dahinter steht. Dass es an 2 verschiedenen Standorten ist, das gibt es schon bei kommerziellen Messen wie Interbad (Düsseldorf - Stuttgart) oder der Altenpflege (Nürnberg - Hannover). Auf diese Weise hat man ein ganz anderes Einzugsgebiet und neue Zuschauer (Tagesbesucher) die dann vielleicht auf den "Geschmack" kommen. Und neue Kunden brauchen auch die kommerziellen Aussteller. Leider kann ich zu 98 % dieses Jahr nicht nach Köln kommen, jedenfalls nicht als aktiver Teilnehmer. Mal sehen, ist jetzt noch alles neu.
    Hoffe, dass es weitergeht.
    beste Grüsse
    Marco

  • Hallo

    Es ist doch klar, das das Geschrei von denen am Größten ist, die jetzt kein Heimspiel mehr haben.

    Das ist aber noch lange kein Grund, aus dem aktuellen Zorn heraus eine Veranstaltung schlecht zu machen, an der offensichtlich nie Interesse an einer Teilnahme bestand.

    Alle diejenigen, die bisher schon eine lange Anreise in Kauf genommen haben, werden mit der zukünftigen Aufteilung wenigstens jedes zweite Mal einen kürzeren Weg haben.

    Für mich ist Köln ein fester Termin im Kalender und auch Friedrichshafen werde ich mir nicht nehmen lassen.
    Da bin ich schon länger nicht mehr gewesen.

    Mit freundlichen Grüßen

    Thomas

  • Hallo zusammen,
    ich war auch etwas überrascht das man jetzt Friedrichshafen nutzt und damit sich noch mehr in den Süden verschiebt. Viel mehr aber musste ich gerade über die Pressemitteilung...ne nicht mehr schmunzeln, sondern eher lachen. Man spricht davon, das die Gewerbetreibende immer weniger werden. Aber hat man sich auch mal nach dem Warum gefragt???? Ich weiß von diversen Anbietern das die Standgebühren schlicht zu hoch sind und sich viele genau überlegen ob es sich überhaupt noch lohnt teilzunehmen. Da muss sich die Messe also auch mal gewaltig an die Nase packen und überlegen ob es wirklich der richtige Weg ist!?
    Natürlich ist mir bewusst das die Messe kosten hat, aber.... man sollte sich evlt mal überlegen die Standgebühren runter zu schrauben oder vielleicht sogar ganz zu erlassen (außer Strom) um so mal wieder Händler ins Boot zu holen und vorallem den Besuchern eine entsprechende Auswahl zu präsentieren. Eines ist sicher, ein zufrieder Besucher, der auch noch seine Teile in die Hand nehmen und kaufen kann, kommt wieder und macht Werbung. Und jeder einzelne lässt Geld in der Messehalle liegen ;)

    Ob man an Friedrichshafen teilnimmt oder nicht wird der Messe vermutlich relativ egal sein, vielleicht ist diese sogar froh wenn weniger mitfahren, so kann man am Ende eine Pressemitteilung rausbringen mit dem Titel "Echtdampfhallentreffen wird mangels Teilnehmer eingestellt". Leider! Ich kann aber auch jeden verstehen der nicht nach Friedrichshafen fährt, den es ist schon ein deutlich weiterer weg und auch durch ein sehr schneereiches Gebiet;-)

    Schauen wir mal wie sich das ganze entwickelt.

    Viele Grüße

    Meine 10er die fährt 210, schwuuuuubs das EBA hats nicht gesehn, ich geb Gas. Ich will Spaß Ich will Spaß :-))))

  • Hallo Dampfbahner,
    wenn ich die Pressemitteilung richtig gelesen habe, findet das EDHT gleichzeitig mit der Fazination Modellbau Friedrichshafen statt. Dann braucht man sich keine so große Sorgen um zu wenig Publikum machen. Ich werde alle zwei Jahre Köln nutzen, Friedrichshafen ist mir leider weit.
    Grüße
    Wolfgang

    † 2017

  • Hallo zusammen,

    ich ah ja schon weiter vorne auf meine Meinung hingewiesen.
    Ich wünsche dem EDHT wirklich alles Gute,
    Heimvorteil? naja, brauche ich nicht, bin das Jahr über oft unterwegs. Aber wie schon vorher einer geschrieben hat, es ist am Rande der BRD, es ist im November wo bei uns die Herbststürme nicht ohne sind, Bahnmäßig beschissen angebunden, Von der Autobahn, ewig über Land zu fahren.
    Man hatte an der A5 noch mehrer Messen zu Verfügung, Mannheim, Heidelberg, Offenburg usw.!
    Aber erinnert ich euch noch an die Fragebögen nach der Messe?
    Würden sie an der Veranstaltung auch teilnehmen wenn sie in FN wäre?
    Von da ab hatte ich schon Bauch weh.
    Mir tut es nur um die Kontakte leid die man leider nur am EDHT traf, vor allem unsere Nordlichter oder aus dem Pott. Den einen oder anderen werde ich wohl bei einigen Treffen wiedersehen, um die anderen tut es wirklich von Herzen leid.
    4h von Rastatt mit WoWa nach FN . Ich war auch in Sinsheim dabei und im Hotel geschlafen. Am Geld liegt es nicht. Aber an den Rahmenbedingungen und da muss ich passen. Außerdem wird mein Dienstherr auch was dagegen haben, im November laufen immer unsere Fortbildungen, Irgendwie muss an der Feuerwehrschule da wohl ein Loch sein.

    Naja was solls, 10 Jahre dabei, das wars; und

    SCHÖN WARS ALLE MAL

    Gruß
    HD

  • Hallo Ihr,

    ich warte immernoch darauf, dass mal eine solche Veranstaltung "in den Norden" kommt.
    Hannover scheint auch die Möglichkeiten zu haben....

    Viele Grüße

    Holger

    Fueled by coffee, powered by steam.

  • Hallo Dampfbahner,
    ich habe mir mal so meine Gedanken gemacht. Das EDHT ist mal aus dem Gedanken heraus entstanden, im Winter in der Halle zu fahren. Über die Wirtschaftlichkeit hat sich damals keiner Gedanken gemacht. Es gab eine leere +5° warme Halle und ein paar Leute die einen kostengünstigen Zugriff darauf hatten. Nach 20 Jahren Entwicklung ist das draus geworden, was es heute ist, ein internationales Hallentreffen, nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten geführt. Man darf es nicht mehr als nationales Treffen sehen, sondern als europaweites Treffen. Dann liegt Friedrichshafen auch nicht mehr ganz so aus der Mitte. Was jetzt wichtig ist, dass FH ankommt bei den Teilnehmern, mit Sicherheit eine neue Mischung. Genauso muss das Kölner Treffen wachsen. Es ist mal aus einer Trotzreaktion wegen einiger Befindlichkeiten entstanden. Selbst ich habe am Anfang nicht teilgenommen, obwohl ich nur 15 Autominuten entfernt wohne. Als jedoch der Veranstalter wechselte bin auch ich aktiv in Köln dabei. aber richtig angenommen ist es bis heute nicht. Warum sollen wir uns jetzt eigentlich darüber aufregen, machen wir das Beste daraus und versuchen die beiden Treffen für unser Hobby zu optimieren. Wenn das Kölner Treffen vielleicht noch etwas nordöstlicher wandern würde, hätten wir eine optimale Abdeckung. Vielleicht lag auch Köln und Karlsruhe zu dicht beisammen. Warten wir doch einfach mal ab. Die Messe hat sich erst mal festgelegt und jetzt haben wir Planungssicherheit für die nächste Zukunft. Ein richtiges grosses Treffen im Winter ist besser, als eins vor Weihnachten und ein nach Weihnachten, wenn auch nur alle zwei Jahre.
    Umso wichtiger wird, was die Kontaktpflege angeht, das jährliche DBC-D Treffen. Hier könnte man vielleicht Kontakte aufrecht erhalten, die durch die Abwanderung des EDHT KA verloren zu sein scheinen.
    In diesem Sinne und
    Grüße
    Wolfgang

    † 2017

  • Moin Holger,

    Zitat

    ... ich warte immer noch darauf, dass mal eine solche Veranstaltung "in den Norden" kommt.


    Du musst wollen, dass so ein Treffen im Norden stattfindet und dann musst Du die "richtigen" Leute um Dich scharen, die zum einen in der Sache kompetent sind und zum anderen die Möglichkeit haben, sich diesbezüglich als Mäzene einzubringen.

    Beschäftige Dich mal bitte damit, auf wessen "Mist" das erste Treffen gewachsen ist, dann wirst Du einen deutlichen Unterschied zur jetzigen Situation feststellen können. EInige der "Väter" des Echtdampfhallentreffen-Gedankens sind ja nun schon länger "passed away" und das merkt man. Genau so wie sich eben auch viele Verhaltensmuster in den zurückliegenden 20 Jahren geändert haben - mehr zum Individuellen hin - sage ich mal zurückhaltend.

    Grüße Dietrich

    Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen.

  • Hallo,

    man sollte dem EDHT am neuen Standort eine Chance geben. Am Anfang war ja auch niemand so sehr von KA begeistert, aber zum Schluß waren doch alle im Großen und Ganzen zufrieden, mal von denn Händlern abgesehen die deutlich höhere Standkosten hatten. Das EDHT hat nur noch eine Überlebenschance wenn es in eine andere, größere Messe eingebette ist, da geht zwar der ursprüngliche Charakter verloren, aber die Pille muß man schlucken wenn, wenn das EDHT weiterbestehen soll. Also, einfach abwarten wie sich die Dinge entwickeln.

    Gruß,

    chris69

  • Hallo Leute
    Daß es so schlimm kommen würde hab ich auch nicht erwartet.
    Ich habe allerdings oft genug erlebt, daß die smarten Kosteneinsparer ganz schnell ein 'Kosteneinsparungspotential' wieder fallen gelassen haben, nachdem sich herausstellte, daß die Erwartungen weit hinter dem vermeintlichen "Potential" zurück blieben.
    Der Einzugsbereich von Friedrichshafen ist, was zuschauende Besucher anbelangt, einfach viel zu gering ist; und die zahlenden Zuschauer sind es doch, die bei einer Messe-AG die Kassen klingeln lassen. Ich hoffe daher, daß die Messefürsten sich im nächsten Jahre schnell etwas Neues und Realistischeres einfallen lassen, denn mit Massen von Zuschauern aus der nahen Umgebung rechnet doch wohl niemand. . .

  • Moin in die Runde,
    phuhh, wenn ich das so alles auf einmal lese... klingt ganz schön nach Grabreden.
    ...und viele sprechen mir sehr aus dem Herzen!

    Auf jeden Fall wird es DAS (eine) EDHT nicht mehr geben !!!
    Es gibt nicht mehr das EINE Treffen, wo man "Alle" trifft.
    Das war in Sinsheim noch der Fall. Dann kam KA. Da blieben schon etliche bekannte 5-Zoll-Bahner fern.
    Und jetzt wird noch mal geteilt.
    Klar hat alles seine Gründe und einen so illustren Haufen von Individualisten, wie wir es sind, 20 Jahre unter einen Hut zu bekommen, ist schon bewundernswert!
    Also erst mal Vielen Dank für die 20 Jahre!

    Mir geht es ein wenig, wie dem Waldbahner.
    Ich habe mir das Gleismaterial, das ich jedes Jahr zum EDHT mitgebracht habe, nur für das EDHT angeschafft.
    Daher war ich schon ziemlich traurig, dass in Köln dafür scheinbar keinen Platz gibt.
    (OK, in der Sache entwickelt sich vielleicht noch etwas.)

    Aber Köln ist schon sehr ANDERS.
    JA und Friedrichshafen..... 900 km (eine Strecke!) Fahrt mit Anhänger ....? Nein danke!
    Das sind für mich 4 Tage Messe + 1 Tag Aufbauen + 4 Tage An- und Abreise.

    Schade, aber es ist nun mal wie es ist.

    Ob ich nach Köln komme ist also noch nicht entschieden. Schaun wir mal!

    Grüße aus der Nordsee
    Steffen

    7Wagen-Zug%20sw.jpg
    Länderbahnzug mit BR 89 621 (Bay. DII bzw. R3/3) - 15.04.2006 auf der Steinertseebahn
    Bhf. Steffenhausen

    Einmal editiert, zuletzt von Steffen (18. Juli 2016 um 18:34)

  • Hallo,

    Absehbar war es schon länger, schade dass es jetzt tatsächlich vorbei ist. 20 x war ich in Sinsheim und Karlsruhe. Mehr als 25.000 km habe ich in 20 Jahren nur für den Besuch des Hallendampftreffens zurückgelegt. Der Termin war fester Bestandteil des Terminkalenders. Nach dem Wechsel nach Karlsruhe und der dortigen Verschlechterung bin ich zwar hauptsächlich nur noch gekommen, weil es sich mit einem Besuch meiner alten Karlsruher Heimat verbinden lies.

    Auch die Übernachtungsbetriebe werden den Wegfall dieses Treffens bemerken. Mein Stammhotel Waldschlößchen in Bad Herrenalb hatte sogar extra seine Betriebsferien unterbrochen um den zahlreichen Dampffreunden aus Holland, Schweiz, Niedersachsen und Bayern nicht absagen zu müssen.

    In Köln war ich nur einmal. Viel zu dunkel, zu laut und die 5“Modelle viel zu weit weg von den Absperrungen und damit für Besucher kaum zu sehen. Dazu noch weniger "Atmosphäre" als in Sinsheim oder sogar Karsruhe und schon bei der Anreise, in der Stadt und auf dem Messegelände selbst viel zu viel Chaos und Trubel durch zeitgleiche andere Veranstaltungen und Karnevalbeginn. Eine bezahlbare Übernachtung mit ÖPNV-Anbindung war schon gar nicht zu finden. Friedrichshafen ist mit 1400 km hin und zurück eindeutig zu weit und zu teuer und bei Schnee schlecht mit der Bahn erreichbar. Da spare ich lieber das Geld und fahre dafür im Sommer zum Dampffest nach Kürnbach und zum Öchsle.

    Leider ist mit dieser Entscheidung wieder der reiche Süden bevorzugt. Hier im Norden ist man in Sachen Dampf irgendwie benachteiligt. Ein Traum für Viele war ein zentrales Treffen in der Mitte Deutschlands, z.B. in den alten Henschel-Hallen in Kassel, der Lokhalle in Göttingen oder den Hanomag-Hallen in Hannover. Leider gibt es dort inzwischen wohl andere Nutzungen.

    Sicher gäbe es aber auch noch anderswo ältere Messehallen wie damals in Sinsheim. Doch die katastrophale Lage in der transatlantisch befohlenen Politik, den Finanzen, Währungen und Wirtschaft sowie die ausufernde EU-Diktatur mit dem Niedergang der Demokratie werden in den nächsten zwei Jahren sowieso ganz andere Probleme bringen, als die Sorge um reine Vergnügungsveranstaltungen wie Hallendampftreffen. Außerdem sprechen die ausufernden deutschen und EU-Vorschriften sowie die fortschreitende Überalterung unserer Hobbykollegen für einen weiteren Rückgang der Möglichkeiten und des Interesses.

    So bleiben wohl nur die Vereinsanlagen, wobei die Auswahl hier im Norden gering ist und eine mehrtägige Anreise in den Süden, wie dieses Jahr nach Kürnbach, wegen Wetterkapriolen fast umsonst sein kann. Hätte ich das Geld, würde ich auf Straßendampf umsteigen um ganz unabhängig zu sein. Doch auch hier war der einzige mir in Deutschland bekannte mögliche direkte Kontakt zu Herstellern und Händlern das Hallendampftreffen. Der einzige deutsche Dampftraktor von Zimmermann liegt ja für den Normalbürger neu weit jenseits von Gut und Böse und gebraucht habe ich ihn noch nie gesehen. Wär ich mal bei meinem Lanz-Bulldog geblieben oder hätte ihn nicht zum Selbstkostenpreis verkauft….

    Die Nachricht vom endgültigen Aus in Karlsruhe erhielt ich übrigens gestern beim Dampftreffen im Freilichtmuseum Lindlar, wo sie bei den Besuchern und anwesenden Straßendampfern einschlug wie eine Bombe. Fazit der Meisten trotz unmittelbarer Nähe zu Köln: Das wars dann wohl für uns mit den Hallentreffen. Köln ist zu unattraktiv, Karlsruhe ging bis vorletztes Jahr noch so einigermaßen, aber Friedrichshafen ist eindeutig viel zu abgelegen, zu weit und zu teuer.

    Nachdenkliche Grüße
    von Lanz-Jo

  • Hallo,

    Der Einzugsbereich von Friedrichshafen ist, was zuschauende Besucher anbelangt, einfach viel zu gering

    Da währe ich mir nicht so sicher. Friedrichshafen ist für uns in Mittel- und Nordeutschland evtl. zu weit weg, aber für die Schweiz und Österreiche dafür wessentlich besser zu erreichen. Ich denke das sich wohl ausgleicht. Aber es wird nicht mehr das EDHTsein, sonder nur noch eine weiter Attration auf der Modellbaumesse, da wird wohl viel Flair verloren gehen. hier müssen halt die Teilnehmer gegensteuern, wenn der Waldbahner und Steffen wegfallen müssen halt andere in die Breche springe und was Neues aufziehen. Natürlich geht das nur mit Unterstützung durch die Messe, hier wird sich in Zukunft zeigen ob man eine Veranstaltung ähnlich wie in Karlsruhe will oder nur ein bisschen Dampflokfahren im Gleis. Es sind noch fast 1 1/2 Jahre bis friedrichshafen, also genügent Zeit sich was einfallen zulassen und es auf die Beine zustellen.

    Gruß,

    chris69

  • Hallo Chris,
    warum sollen wir uns immer nur der Messe anpassen? Unser Hobby kostet so schon genug, wenn die Messe Geld verdienen will, muss sie auch schon mal flexibel sein. Es muss reichen, wenn ich meine Brocken anschleppe und 100derte km fahre, incl. Unterkunft und Verpflegung investiere. Wenn ich Gerd und Steffen sehe, was sie auf die Beine stellen und jetzt - tschüss oder ganz weit fahren.
    Grüße
    Wolfgang

    † 2017

  • Hallo Wolfgang,

    sehen mir der Tatsache ins Auge, das EDHT so wie mir es kennen wird es in Zukunft nicht mehr geben. In Sinsheim und KA waren mir die Hauptnummer, in Köln und Friedrichshafen sind mir nur noch die Sideshow. Wenn mir nicht wollen das die 5"-Anlage aus Kostengründen immer mehr eingedampft wird müssen mir schon was dagegen tun, sonst fahren am Schluß nur noch ein paar Loks im Kreis und das war´s.
    Wenn mir also weiterhin einmal im Jahr ein großes Treffen haben wollen müssen mir schon was dafür tun, aber so was ist natürlich keine Einbahnstraße, die Messeleitung kann wohl kaum erwarten das die Leute für lau viel Zeit und Geld opfern. Sschließlich hat die Messe etwas von solchen Aktivitäten, da kann sie diese auch unterstützen, z.b. durch übernahme von Transportkosten und die Einlagerung von Aufbauten. . Aber ich denke mir sollte einfach abwarten wie sich die Dinge entwickeln.

    Gruß,

    chris69

  • Ich muss mich auch wieder einmal zu Wort melden...

    In Punkto Besucher könnte Friedrichshafen tatsächlich besser sein als Karlsruhe, die nähe zu Schweiz und Östereich kann durchaus Interessant sein! Ein anderer Aspekt ist das es eine "Modellbau" Messe ist, einerseits sind dort schon einige Händler die am EDHT dabei waren vertreten, anderseits kann ein "über den Tellerrand schauen" der Besucher auch Interessant sein... Ich selber besuche Friedrichshafen seit Jahren immer wieder (Nur als Besucher) und bin immer wieder erstaunt was dort für ein Andrang ist. Wir müssen dem ganzen etwas positives abgewinnen, wir können so auch Besucher mit unserem Hobby faszinieren die nie und nimmer ein EDHT besuchen würden. und wehr weiss... auf einmal werden wir auch für die Jungen Besucher (von dehnen gibt es viele in Friedrichshafen ) wieder vermehr von unserem Hobby angesprochen... das kommt darauf an wie wir das ganze aufgleisen und Präsentieren!!!

    Ich Persönlich habe noch ein anderes Problem... Nein ich will nicht Geld verdienen oder profitieren, aber die Vereine oder Private die Ihre "Modelleisenbahnanlagen" jeweils in Friedrichshafen Ausstellen können, werden dafür entschädigt. Wir Echtdampfer haben teilweise mehr Aufwand und sollen Glücklich sein das wir überhaupt noch ein "EDHT" bekommen? Hotel und Anfahrt müssen wir alles selber bezahlen... Wie schon gesagt, ich will kein Geld oder sonst was, aber wenn wir schon so ein Aufwand betreiben dann soll und die Veranstaltung auch genügend Platz und eine grosse Anlage zur Verfügung stellen! Für eine Anlage wie der Plan aus Köln zeigt werden sicherlich nicht viele Teilnehmer zu begeistern sein. Ich hoffe in den grossen Hallen von Friedrichshafen kann entsprechend eine grössere Anlage aufgebaut werden. Auf jeden fall sollte in der "Fahrhalle" nicht zu viele (oder besser keine) Verkaufsstände sein. Der Lärm des Fahrbetriebs ist da doch erheblich...
    Lobenswert währe auch wenn die "Teilnahmepflicht" Nur auf Samstag und Sonntag beschränkt würde, so könnten sicherlich einige Teilnehmer mehr kommen!

    Ich habe mich mittlerweile entschieden das ich (Wenn ich Frei bekomme und wenn ich von der Messe zugelassen werde) am ersten EDHT in Friedrichshafen dabei sein werde, man muss dem Ganzen eine Chance geben. Auch wenn es sicherlich nicht mehr das selbe ist, mir sehr viele gute Freunde aus "Norddeutschland" fehlen werden, hoffe ich doch das einige von euch auch mitmachen, nur so können wir der Schall Messegruppe zeigen das wir eigentlich noch möchten... Das schlimmste währe ja wenn am Schluss das ganze Total beerdigt wird weil keiner mehr Interesse hat!

    Also mein Aufruf an alle....

    LASSEN WIR FRIEDRICHSHAFEN ZUM NEUEN EDHT WERDEN!!!!


    Sollen die doch Ihre Modellbau Messe an uns angliedern wenn Sie nicht genügend rentiert :thumbup::thumbup::thumbup:

  • Hallo Dampfbahner,
    da könnte man fast das Motto ausgeben:
    "Da lacht der Süden".
    Finanziell rechnet es sich nie, wenn man als Modellbauer etwas ausstellt. Das macht man (jedenfalls ich ) freiwillig und Spaß an der Freude. Das Hobby ist auch nicht zum Geldverdienen gedacht. Man darf auch nicht alles in einen Topf werfen. Wen ich eine HO-Anlage auf eine Messe bringe, bekomme ich eine leere Fläche in einer beheizten Halle. Wenn ich mit einer 5 oder 71/4" Lok komme, bekomme ich ein fertige Gleisanlage geboten. Die kommt auch nicht von alleine in die Halle, darin stecken Kosten und Arbeit. Bekommst man etwas dafür, das man auf anderen Vereinsanlagen fährt? Nein. Also ist man mehr Nutznießer ohne großen eigenen Aufwand. Man muss halt nur Abwägen, was einem die Sache persönlich Wert ist. Das leuchten in den Augen der Zuschauer ist auch was Wert und wenn ein Funke überspringt, ist es Gold wert. Was ich im Januar vermissen werde, sind die persönlichen Kontakte, aber die hole ich wo anders nach.

    Duck und Wech
    Wolfgang

    † 2017

    Einmal editiert, zuletzt von Wolfgang Weißert (19. Juli 2016 um 09:21)